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Solaris 58

€995 000

Présenté par:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1590 679222

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Marque Solaris
Modèle 58
Année 2016
Condition Occasion
Prix €995 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 17.68 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location La Spezia, La Spezia, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 17.45 m
Bau 5.05 m
Tirant d'eau max. 2.84 m
Déplacement 19500 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D3
Carburant Diesel
Puissance 150 hp
Heures de moteur 1880
Architecte Javier Soto Acebal
Fabricant Solaris Yachts
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 500 litres
Réservoirs à eau douce 500 litres
Forme de la coque Monocoque

Description

LADY G est un superbe exemple du Solaris 58 conçu par Zaviar Soto Acebal—un yacht élégant et puissant qui reste facilement gérable par un couple. Conçu pour la croisière prolongée, il dispose d'un inventaire complet, y compris un mât en carbone Halspars avec un mât V, une garde-robe de voiles Doyle de 2022, un ensemble électronique Raymarine complet, un générateur Kohler de 7kVA, un dessalinisateur et la climatisation Frigomar. Sa coque performante offre à la fois vitesse et haute stabilité, et grâce à son étrave de dreadnought et son volume avant généreux, elle gère les mers difficiles avec aisance. Le confort est également une priorité, avec trois cabines bien aménagées avec salles de bains attenantes et douches séparées, plus une cabine d'équipage avec ses propres installations. Un annexe de 2,8 m avec un hors-bord de 10 ch se range facilement dans le garage, tandis que le grand cockpit et la disposition optimisée du pont garantissent des opérations de navigation fluides et sûres. LADY G a été entretenue professionnellement chaque année et hivernée hors de l'eau, ce qui la rend prête pour la saison—une visite est fortement recommandée.

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan” (ou Cat B – selon le cas)

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

  • Garage pour annexe avec accès longitudinal complet avec treuil électrique pour le halage et le lancement de l'annexe (2,8 m) + rouleaux.
  • 6 x Fenêtres fixes sur la coque en verre trempé à double couche, avec revêtements internes pour les cabines et la dinette.
  • Passerelles en teck de Birmanie, revêtement de la cabine et du cockpit.

 

Quille et gouvernail :

  • Bulbe en plomb.
  • Quille avec un tirant d'eau de 2,85 m.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

  • 1 x moteur diesel Volvo Penta D3 150hp.
  • Transmission par ligne d'arbre.

 

Entretien & Performance :

  • Heures moteur : 1 880.
  • Vitesse de croisière : 9.

 

Propulsion & Direction :

  • Hélices repliables Max Prop.
  • Leviers d'accélérateur moteur électroniques sur la console tribord.
  • Coupe-câble sur l'arbre d'hélice.
  • Volants de direction en carbone.
  • Consoles intégrées sur les deux colonnes de direction pour les instruments de bord et les compas.

Systèmes électriques

Banques de batteries :

  • Deuxième batterie 75 A/h 12V pour le démarrage du moteur.
  • Batterie supplémentaire 115 A/h pour les services.

 

Générateur :

  • Générateur Kohler 7kW, avec son propre système d'exploitation et système d'alimentation électrique AC 220V, 746 heures moteur.
  • Séparateur eau/gaz pour le générateur.

 

Autres Électriques :

  • Onduleur Mastervolt 24V/2500W.

Systèmes de plomberie

  • Pompe électrique pour eau salée dans le coffre à ancre.

 

Dessalinisateur :

  • Dessalinisateur modulaire SCHENKER 150 l/h 24V.

Réservoir

Carburant :

  • Capacité totale de 500 litres.

 

Eau douce :

  • Capacité totale de 500 litres.

Équipement de navigation

  • Pack électronique Raymarine comprenant 3 écrans I70, écran d'autopilote P70, ordinateur de pilote EV1-ACU400, Ray55 VHF complet avec station externe Raymic (2 écrans sur le tableau de bord + écran à la table à cartes).
  • Écran multifonction Raymarine E95, écran tactile avec antenne GPS intégrée, compatible avec la cartographie Navionics.
  • Antenne radar Raymarine RD418D Radome numérique.
  • Mise à niveau de l'actionneur électrique pour l'autopilote.

Équipement domestique

Cuisine :

  • Réfrigérateur + congélateur en colonne sur le côté droit de la cuisine.
  • Congélateur supplémentaire.
  • Micro-ondes.

 

Toilettes/Douches :

  • 3 x Toilettes électriques 24V.
  • Cabine d'équipage intégrée avec toilettes manuelles et lavabo, avec lit, casiers et finitions.

 

Chauffage & Ventilation :

  • Ventilateurs dans la cabine d'équipage et la cuisine.
  • Système de climatisation Frigomar pour les cabines arrière, la dinette et la cabine du propriétaire.

 

Divertissement :

  • Mécanisme pour TV rétractable dans la dinette.
  • TV plat de 28” dans la dinette.
  • Système TV avec antenne Glomex montée au mât.
  • Système stéréo Fusion MS-DV700i, tuner AM/FM avec lecteur CD-DVD, complet avec prise USB externe, haut-parleurs Fusion intégrés dans la dinette et le cockpit.

 

Éclairage :

  • Système d'éclairage LED avec lumières indirectes sous les armoires dans la cabine avant, sous les canapés dans la dinette et les armoires de cuisine.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

  • Finition intérieure en chêne blanchi.
  • Moquette (2025).
  • Siège de chartre avec pouf.
  • Plan de travail et crédences en Corian blanc.
  • 2 x Chaises amovibles en chêne blanchi.
  • 2 x Rampes en acier inoxydable supplémentaires recouvertes de cuir.
  • Cabine du propriétaire à l'avant avec lit sur le côté.
  • Cabine arrière à droite avec lits superposés.
  • Plans de salle de bain recouverts de carbone.
  • 2 x Hublots supplémentaires dans les cabines arrière positionnés dans le cockpit.

Équipement de pont

Gréement :

  • Mât en carbone Hall Spars, haubans en tige et lumières de hauban.
  • V-bôme en carbone Hall Spars.
  • Rail de commutation Harken complet avec chariots.
  • Équipement complet de gennaker.
  • Lazy jack.
  • Pack hydraulique Harken 4 voies comprenant 3 pistons pour le pataras, le vang et le hale-bas.
  • Point d'amure du foc.
  • Enrouleur Furlex TD 400.
  • Enrouleur électrique RECKMANN Code 0.
  • Rail de foc auto-vireur encastré à l'avant du mât.
  • 2 x sacs de drisse dans le cockpit avec support en acier inoxydable.

 

Winches :

  • 4 x winches électriques Harken Performa.

 

Voiles :

  • Au cours de ces années, toutes les voiles ont toujours été démontées et stockées pour un entretien régulier et un hivernage au loft de voiles pendant les mois d'hiver.
  • 1 x Grand-voile à lattes, Design de voile 2016.
  • 1 x Foc enrouleur, Design de voile 2016.
  • 1 x Code 0, Design de voile 2016.
  • 1 x Gennaker, Design de voile 2016.
  • 1 x Grand-voile à lattes, Doyle 2022.
  • 1 x Foc enrouleur, Doyle 2022.
  • 1 x Voile de stay, Doyle 2022.

 

Général :

  • Locker à voiles.
  • Passerelle pliante en carbone peinte en blanc de 2,25 m.
  • Ouverture latérale sur les côtés de la main courante en acier inoxydable.
  • 2 x mains courantes en acier inoxydable sur le pont.
  • 2 x mains courantes en acier inoxydable sur le roof.
  • Hublots de pont Solimar affleurants.
  • Table de cockpit avec pied en acier et plateau peint en blanc.
  • Douche dans le cockpit.
  • Deuxième douche à utiliser avec le tableau arrière ouvert.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

  • Winch de mouillage rétractable.
  • 6 x taquets en acier inoxydable rétractables.

 

Couvre, toile et coussins :

  • Bimini pour le cockpit des invités.
  • Capote.
  • Coussins en éponge pour les bancs de cockpit recouverts de Sunbrella.
  • Couvre les deux volants.
  • Couvre-table de cockpit.
  • 2 x couvertures de console.

 

Annexe et hors-bord :

  • Annexe Geniuss en Hypalon.
  • Moteur hors-bord Yamaha 10hp.


 

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