Seawind 1250

A VENDRE : Catamaran Seawind 1250 de 2016 - Peu Utilisé, Chargé d'Extras | Marina Rebak, Langkawi

Nous, chez SYS Langkawi, sommes heureux de présenter une trouvaille rare : un catamaran Seawind 1250 de 2016 qui a été soigneusement entretenu par un seul propriétaire depuis sa mise en service et qui a navigué uniquement localement ici en Asie du Sud-Est. Si vous recherchez un catamaran bien entretenu, capable d'aller partout, qui a été utilisé avec soin et amélioré de manière réfléchie, celui-ci pourrait être le bon.

Le Bonus des Heures Faibles
Parlons des moteurs. Avec seulement 300 heures au compteur, ces Yanmars ont à peine été rodés. Ils ont été régulièrement entretenus et maintenus, donc vous achetez une fiabilité authentique à faible heure - pas un jeu de devinettes. Que vous manœuvriez dans des marinas ou que vous naviguiez à moteur entre les îles, vous pouvez compter sur eux.

Voiles Toutes Neuves (Oui, Vraiment)
Voici un argument décisif : Zoom est actuellement en train de fabriquer un tout nouvel ensemble de voiles pour ce bateau. Cela signifie que vous bénéficiez de la tranquillité d'esprit et des performances d'une toile fraîche, sur mesure. Pas besoin de courir après des voiliers ou de dépenser des milliers plus tard - c'est déjà pris en charge.

Améliorations et Extras
Ce n'est pas un modèle de base. Le propriétaire d'origine a spécifié de nombreux extras lors de sa mise en service, et il a été entretenu à un niveau élevé depuis. Des équipements de croisière pratiques aux touches réfléchies qui rendent la vie à bord plus confortable, il est prêt à partir.

Pourquoi Ce Bateau ?
Le Seawind 1250 est réputé parmi les croiseurs expérimentés pour trouver cet équilibre parfait entre performance et confort. Il navigue magnifiquement dans les légers airs tout en restant stable lorsque le vent se renforce. Les postes de barre protégés sont une caractéristique remarquable - surtout lors des pluies tropicales ou du soleil tropical - et le salon à aire ouverte avec ces portes pliantes emblématiques crée un espace de vie intérieur-extérieur sans couture, parfait pour la région. Avec une largeur de 6,8 m et un tirant d'eau modeste de 1,2 m, il pourra se glisser dans ces mouillages peu profonds où les plus grands catamarans ne peuvent pas aller.

La Localisation
Il se trouve ici même à Langkawi, en zone franche, à la Marina Rebak - l'un des meilleurs endroits d'Asie du Sud-Est pour une croisière abordable, l'entretien et de nouvelles aventures. Que vous prévoyiez d'explorer la mer d'Andaman ou de naviguer plus loin, c'est le point de départ idéal.

La Vérité Honnête
C'est un bateau authentique, à un seul propriétaire, qui a été utilisé localement et entretenu correctement. Les faibles heures, les voiles toutes neuves en commande et les améliorations réfléchies s'additionnent à un ensemble très attrayant. Il est prêt pour son prochain propriétaire pour monter à bord et commencer à naviguer.

Contactez-nous chez SYS Langkawi aujourd'hui pour organiser une visite. Des bateaux comme celui-ci - avec cette histoire, ces heures, et de nouvelles voiles en préparation - ne restent pas disponibles éternellement.

Seaspray Yacht Sales est une division de Seaspray Marine Services. Services de charpentier qualifiés établis et opérés à Langkawi depuis 14 ans.

Inventaire

Prix
495 000 $ US

Nom du Vaisseau
SIR PURR-SEA

Année de Lancement
2016

Longueur
40' 10" - 12,45 m

Largeur
6,8 m

Tirant d'Eau
1,16 m

Déplacement
8240 kg

Quille / Ballast
Mini quilles

Localisation
Marina & Resort de l'île Rebak Langkawi

Région
Asie

Utilisation
Famille, Loisirs, Vie à Bord

Enregistrement
010115

Expiration de l'Enregistrement
31/06/2026

Designer
Seawind

Constructeur
Seawind

Matériau de la Coque
Fibre de verre/GRP

Matériau des Ponts
FRP

Moteur
3Y-30

Marque du Moteur
Yanmar

Nombre de Moteurs
2

Puissance
30 CV

Type de Carburant
Diesel

Heures de Moteur
Environ 300 heures

Heures de Moteur (2ème Moteur)
Environ 300 heures

Consommation de Carburant
1,5 l/moteur/heure

Vitesse Maximale
16-20 nœuds

Vitesse de Croisière
8-10 nœuds

Propulsion
Hélice repliable Gori à 3 pales

Groupe Électrogène
/

Carburant
480 L

eau
700 L

Dinghy
Dinghy de 3 m (environ 1 an)

Moteur Hors-Bord
Yamaha 15 CV

Hébergement
2 cabines queen
1 cabine double

Cabines
3

Places de Couchage
6

Douche
2

Toilettes
2

Divertissement
Stéréo fusion

Réfrigération
2

Congélateur
1

Réchaud
Réchaud à gaz à 3 feux

Desalinisateur
Spectra Physics - Cape Horn avec technologie z-brane (jamais utilisé, donc peut nécessiter un service)

Eau Chaude
40 L

Équipement de Mouillage
Contrôle de guindeau à la barre
Chaine ample

Équipement de Sécurité
Oui

Pompes de Cale
2

Canot de Sauvetage
8 personnes - hors service

Epirb
1

Gilets de Sauvetage
6

Fusées
Oui

Protection Incendie
Oui

Électriques
Système 240/12V
Batteries de maison : 2 x 200 Ampères au plomb (6 mois)
Panneaux solaires : 4 x 200 watts (3 mois)
Chargeur : oui

Électronique / Navigation
Navigation : Pilote automatique B&G + navigation
VHF : oui
AIS : oui
Radar : oui
Instruments : oui
pilote automatique : oui
Davit et grues : oui

Inventaire de Voiles
Nouvelles voiles actuellement en cours de fabrication par Zoom, construites sur mesure.

Mât / Gréement
Gréement d'origine, il a été pré-gréé pour un screacher mais actuellement pas de screacher.

Équipement de Pont
1 winch électrique sur la barre bâbord - Lewmar 45
les autres winchs sont tous manuels

Remarques
Historique du Vaisseau : 1 propriétaire pendant 9,5 ans, navigué de Na Trang à Sutura, navigation locale en Asie du Sud-Est uniquement.