Outremer 4X

ONYX – Outremer 4X (2016)

729 000 € – HT | Possibilité de leasing

Il y a des bateaux qui vous transportent simplement d’un point à un autre — et puis il y a ceux qui transforment le voyage en expérience. ONYX fait parti de ces derniers.

Sortie du chantier en 2016, cet Outremer 4X incarne un équilibre rare entre performance, fiabilité et sobriété. Conçu pour ceux qui souhaitent naviguer loin, longtemps et en toute confiance, il offre une combinaison éprouvée de vitesse maîtrisée, de sécurité à bord et de confort en grande croisière.

Construit à La Grande-Motte par l’un des chantiers les plus réputés du monde du catamaran hauturier, ONYX est une évolution optimisée de l’Outremer 45. Allongé à 48 pieds (par rapport aux premiers Outremer 45), rigidifié par l’utilisation de cloisons structurelles en carbone, et équipée d’un mât rotatif en carbone, il améliore encore ce qu'un catamaran de grande croisière peut faire tout en restant accessible et gérable en équipage réduit.

Son design est précis, efficace, pensé pour naviguer. Ses dérives avec renforts carbone, ses appendices épurés et son plan de voilure puissant lui permettent de maintenir des moyennes élevées avec facilité. La barre est réactive mais douce, ce 4X est capable de couvrir plus de 250 milles nautiques par jour dans les bonnes conditions — tout en conservant un comportement sain et rassurant. Pour autant, ONYX n’est pas un bateau exclusivement taillé pour la vitesse. C’est un bateau construit pour durer, pour protéger et pour naviguer loin, en toute sérénité.

Sa garde-robe de voiles, signée Incidence et Delta Voiles, est complète : grand-voile lattée en Hydranet, foc autovireur, Genois sur enrouleur, gennaker et trinquette, tourmentin et storm bag— toutes facilement manœuvrables grâce aux winches Harken (dont un électrique) et à l’enrouleur Facnor. Le gréement dormant en Kevlar et le bout-dehors avec emmagasineur assurent efficacité et fiabilité quelles que soient les conditions rencontrées.

À l’intérieur, ONYX offre un véritable espace de vie. En version 4 cabines, 2 salles d’eau dédiées, une grande zone de rangement et une cabine avant polyvalente. Le carré est panoramique, lumineux, offrant une vue dégagée à 360° sur la mer, une excellente ventilation et un aménagement simple, pensé pour le large. La cuisine et la table à cartes sont fonctionnellement connectées, et tout à bord a été configuré pour le plus d’autonomie possible : Batteries lithium 360 Ah, Panneaux solaires 480 W, Convertisseurs et chargeurs Mastervolt, Dessalinisateur Dessalator 90 L/h.

ONYX peut ainsi navigué loin et longtemps, sans dépendance à la terre.

L’électronique de navigation repose sur un ensemble B&G complet : deux traceurs Zeus, radar, AIS classe B, pilote automatique avec télécommande, VHF fixe et portable. Le tout est complété par une connexion Starlink Mini, pour rester connecté même au milieu de l’Atlantique.

Côté sécurité, ONYX est entièrement équipée pour la navigation hauturière avec un radeau de survie Plastimo 8 personnes (révisé 2023), une balise EPIRB, des balises AIS personnelles, life line et perche IOR, réflecteur radar,

Chaque élément de l’équipement a été pensé pour la croisière hauturière : barres franches carbone, guindeau Lofran, annexe Highfield de 3,2 m avec moteur électrique Torqeedo et batteries. C’est un bateau fiable, cohérent, et prêt à partir. 

Un refit conséquent a été effectué en 2025 pour un montant de plus de 100.000 €, comprenant l’entretien complet des moteurs, le remplacement du gréement dormant, des filières, un covering extérieur, la révision des voiles et divers équipements. Ce refit témoigne de la motivation constante des propriétaires à maintenir leur bateau dans un état exemplaire.

Aujourd’hui proposé à 729 000 € HT, ONYX représente une opportunité rare d’acquérir un Outremer 4X bien entretenu, parfaitement équipée pour le grand large, sans délai de construction ni compromis. Leasing possible.

Actuellement sur le retour du Nordic Odyssey, le rally proposer par le groupe, ONYX est disponible dans quelques jours entre Lorient et la Grande Motte, proposée par le chantier avec la pleine confiance, le soutien et l'expertise technique que seul le constructeur d'origine peut fournir.

Ce n’est pas un simple bateau. C’est une promesse : celle de pouvoir partir plus loin, naviguer plus librement, et vivre autrement.

La mer vous attend. 

ONYX est prêt. 

Et vous ?