Outbound 46

L'Outbound 46 est un voilier de croisière hautes performances conçu par Carl Schumacher. Le voilier est reconnu pour sa construction en fibre de verre solide, sa vitesse et ses caractéristiques de sécurité pour les voyages longue distance.

Spécifications générales

• Designer: Carl Schumacher
• Constructeur: Outbound Yachts
• LOA (Longueur hors tout): 46 pi 4 po
• LWL (Longueur de flottaison): 40 pi 3 po
• Largeur: 13 pi 6 po
• Quille: 6 pi 6 po (standard) ou 5 pi 6 po (quille peu profonde en option)
• Déplacement: 28 000 lbs (approximatif, varie selon l'année du modèle)
• Ballast: 10 000 lbs
• Surface de voile: 1 083 pi²
• Moteur: Moteur diesel Yanmar 4JH80

Construction et extérieur

• Coque et pont: La coque est en fibre de verre solide 100 % posée à la main avec de la résine vinyleester utilisée dans les couches extérieures pour prévenir l'osmose. Le pont est en fibre de verre à âme Divinycell sous vide.
• Caractéristiques de sécurité: Une cloison étanche est située à 7 pieds de la proue. La quille est laminée à la coque, éliminant le besoin de boulons de quille. Un tableau arrière ouvert assure un drainage rapide du cockpit.
• Cockpit: Le cockpit arrière en T, profond et sécurisé, offre une excellente protection et visibilité. Il dispose de longs sièges, d'un tableau arrière à passage et d'un espace de rangement étendu, y compris un casier dédié pour le radeau de sauvetage. Un hard dodger avec verre de sécurité était une option populaire.
• Gréement: Cet Outbound 46 est configuré en gréement solent avec une grande grand-voile, conçu pour une manipulation rapide et facile par un équipage réduit. Le mât en aluminium provient de Charleston Spars, et toutes les lignes de contrôle mènent vers l'arrière au cockpit.

Aménagement intérieur

• Agencement: L'intérieur est fini en teck fait main avec un sol en teck et houx et dispose d'un salon semi-surélevé avec de grandes fenêtres pour une abondante lumière naturelle. L'escalier à trois marches permet un accès sûr et facile à l'intérieur du bateau.
• Cuisine: Une cuisine en U offre un espace sûr pour cuisiner en mer, avec un évier double en acier inoxydable centré, une cuisinière à trois feux sur cardan et un espace de rangement ample.
• Cabine principale avant: Située à l'avant, elle comprend soit un lit queen centré avec tiroirs, placards et une salle de bain attenante.
• Cabine d'invité arrière: Située à l'arrière sur le côté tribord, elle offre un grand lit double, une hauteur sous plafond debout et son propre espace de rangement.
• Station de navigation: Une station de navigation orientée vers l'avant offre un espace de travail fonctionnel pour les cartes et l'électronique, avec un accès facile au panneau de disjoncteurs AC/DC.
• Atelier utilitaire: Une caractéristique remarquable de l'Outbound 46 est la salle utilitaire arrière dédiée, accessible par un siège de cockpit relevable. Elle fournit un établi, un espace de rangement pour les outils et de la place pour un générateur et un dessalinisateur.

Cuisine

• Cuisine en U
• Plans de travail en Corian
• Évier double en acier inoxydable
• Accessoires marins Scandvik
• Pompes à pied pour eau de mer et eau douce
• (2) Filtres à eau en ligne haute capacité
• Cuisinière à propane Force 10 à 3 feux et four (réservoir de 20 lb)
• Réfrigérateur/congélateur à chargement par le haut et à l'avant
• Micro-ondes Kenmore

Voiles et gréement

• Mât à double étai Sparcraft
• Bôme Sparcraft
• Housse de grand-voile avec des Lazy Jacks incorporés
• Rail de mât pour pôle de spi
• Vang de bôme à gaz Sparcraft
• Pôle de moustache en fibre de carbone Forespar
• Enrouleur de foc Harken
• Étai intérieur avec enrouleur Harken
• Backstay hydraulique Sailtec
• (2) Winches électriques primaires Lewmar Revo à 2 vitesses
• (1) Winch secondaire électrique Lewmar #48 STC
• (1) Winch secondaire Lewmar #48
• (2) Winches Lewmar #40 sur le mât
• Grand-voile à lattes Hood Vectran
• Génois Hood Vectran 140%
• Foc solent Hood Vectran 75%
• Voile de stabilisation FinDelta

Électronique

• Icom IC-M506 à la station de navigation
• Icom Command MicIII VHF au gouvernail
• Transcepteur AIS Raymarine 650 Classe B
• Transcepteur Icom IC-M800 CCB
• Accordeur d'antenne SSB automatique Icom AT-140
• Radar Raymarine 4kW 24"
• Pilote automatique Raymarine Evolution Type 2
• Contrôle de pilote automatique Raymarine p70
• (3) Afficheurs multi Raymarine i70
• Fathomètre Datamarine Corinthian (au-dessus de l'escalier)
• Fathomètre offshore Datamarine International (station de navigation)
• Traceur de cartes Raymarine e9 9" Hybridtouch
• Traceur de cartes Raymarine e7 7" (au-dessus de l'escalier)
• Instrument de vent Raymarine
• Stéréo Fusion 750 avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs
• Télévision à écran plat avec antenne Glomex
• Siren Marine Geo Security Tracking et capteurs
• Répéteur de téléphone portable et Wifi Wirie
• Baromètre de précision ASI DBX2 à la station de navigation

Électrique/Mécanique

• Groupe électrogène Northern Lights (nouveau 2021)
• Batteries de maison Firefly Energy Oasis Groupe 31
• (1) Batterie de démarrage Groupe 27
• Interrupteur de batterie Blue Sea Systems
• Moniteur de batterie Xantrex LinkLITE
• Panneau de contrôle du système Xantrex Xanbus
• Chargeur de batterie/inverseur Xantrex Freedom
• (2) Panneaux solaires de 315 watts
• Isolateur galvanique pour invités
• Trois (3) unités de chauffage et de climatisation à cycle inversé Cruisair de 16 000 BTU
• Système de chauffage au diesel Espar
• Six (6) ventilateurs de cabine 12 volts

Équipement d'ancrage

• Winch électrique Lewmar Ocean 4
• Ancre Rocna de 77 lb avec chaîne de 200'
• Ancre de poupe Fortress FX-37 avec chaîne de 40' et cordage de 200'