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Lagoon 450

€326 527 Prix ​​demandé: US$389 000

Présenté par:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Iles Vierges Britanniques
941-231-6195

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Marque Lagoon
Modèle 450
Année 2016
Condition Occasion
Prix US$389 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Tortola Sea Cows Bay, Iles Vierges Britanniques
Longueur Hors Tout 13.92 m
Longueur à la flottaison 13.39 m
Longueur pont 13.92 m
Bau 7.8 m
Tirant d'eau max. 1.27 m
Tirant d'eau min. 1.27 m
Type de quille enums.keel-type.kt-twin-keel
Déplacement 34178 livres
Hauteur libre max. sous ponts 23.01 m
Hauteur sous barrot 2.03 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 57 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Bâbord
Heures de moteur 3389
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 57 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Tribord
Heures de moteur 3389
Cabines d’invités 4
Cabines d’équipage 2
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 274 gal
Réservoirs à eau douce 185 gal
Réservoirs eau noire 80 gal
Forme de la coque Catamaran

Description

Neon Moon met en avant pourquoi le Lagoon 450 F reste un choix si populaire tant pour la navigation privée que pour l'utilisation en charter. Son agencement de 4 cabines / 4 salles de bain avec un poste de pilotage en flybridge offre un excellent espace, intimité et circulation des invités, avec la flexibilité supplémentaire de convertir les cabines avant en avant-bord pour l'équipage ou un stockage supplémentaire. Elle est actuellement en opération dans un programme de charter de luxe et continue d'être activement réservée, reflétant le confort, l'agencement et la praticité que les propriétaires et les invités apprécient constamment.

Les propriétaires actuels ont réalisé plusieurs améliorations cosmétiques réfléchies pour qu'elle reste fraîche et accueillante. En 2025, le sol de la cabine du salon a été remplacé par un revêtement de sol en stratifié moderne, éclaircissant l'intérieur et donnant à l'espace une finition propre et contemporaine. Les coussins extérieurs ont été recouverts d'un simili cuir gris résistant, complétés par un Bimini sur mesure à toit rigide surdimensionné pour améliorer l'ombre et le confort des invités. Le pont en teck synthétique sur les marches arrière et les zones à fort passage améliore à la fois la sécurité sous les pieds et l'apparence générale.

Initialement démasquée lors de l'ouragan Irma en 2017, elle a été reconstruite professionnellement avec un mât de remplacement épissé et un gréement dormant renouvelé (2018). Des réparations en fibre de verre ont été effectuées selon des normes professionnelles sous la supervision de Hirst Marine Surveyors, confirmant l'intégrité structurelle, et elle bénéficie également de cloisons renforcées Lagoon.

Elle est équipée des conforts que la plupart des acheteurs attendent pour une navigation prolongée ou une utilisation en charter, y compris un générateur, un dessalinisateur et une climatisation complète dans tout le bateau.

La grand-voile et le génois approchent de la fin de leur durée de vie et devraient être budgétés pour un remplacement, avec des coûts estimés à environ 8 000 $ à 10 000 $ pour les deux.

Que ce soit pour continuer en charter ou pour passer à la propriété privée, Neon Moon présente une plateforme confortable et bien entretenue prête pour son prochain chapitre.

Points forts et améliorations incluent :

• Moteurs jumeaux Yanmar 4JH57 (57CV) avec saildrives SD60 (~3 300 heures)

• Générateur Cummins Onan 13,5 kW (unité de remplacement, ~5 200 heures)

• Dessalinisateur Ecosystem Water Pro S-90 (23 GPH)

• (5) unités de climatisation réversible Dometic

• (4) panneaux solaires avec système d'onduleur/chargeur

• Sol de cabine en stratifié du salon remplacé (2025)

• Coussins extérieurs recouverts en simili cuir gris durable (2025)

• Bimini sur mesure à toit rigide surdimensionné (2025)

• Pont en teck synthétique sur les marches arrière et les zones à fort passage

• Gréement dormant renouvelé (2018)

• Cloisons renforcées Lagoon

Informations supplémentaires

Hébergement

Réfrigération

• (1) Réfrigérateur Vitrifrigo 12V à chargement frontal (intérieur)

• (1) Réfrigérateur Isotherm à chargement frontal (cockpit)

Congélateur

• (1) Vitrifrigo 12V à chargement frontal (cuisine)

Réchaud et Four

• Réchaud à propane ENO, 3 bruleurs avec four

Système de Propane

• Vanne de coupure de propane à solénoïde à distance

• Détecteur de fumée

• Coffre à propane ventilé pour (2) bouteilles

• (3) bouteilles de propane

Appareils

• Four à micro-ondes : Vissani

• Grille-pain : Hamilton Beach

• Barbecue : Webber (propane)

Systèmes d'Eau

• Dessalinisateur : Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/heure, 12V

• Chauffe-eau : Isotemp

• Système d'eau : Pompe à pression 12V (Jabsco)

Contrôle Climatique

• Climatisation : (5) unités Dometic

• Chauffage : Cycle inversé de Dometic

Sécurité

• Trousse de premiers secours : Conforme BVI

Dimensions

• Hauteur sous barrot min/max : 6 ft 7 in à 6 ft 9 in

• Longueur des couchettes min/max : 6 ft 8 in

Intérieur

• Revêtement de sol : Renouvelé dans le salon (2025)

• Ventilateurs : 12V partout

Informations Supplémentaires

• Agencement 4 cabines / 4 salles de bain

• Usure de placage/cosmétiques typique de l'âge

Conforts et Commodités Intérieurs

Réfrigération

• (1) Réfrigérateur Vitrifrigo 12V à chargement frontal (intérieur)

• (1) Réfrigérateur Isotherm à chargement frontal (cockpit)

Congélateur

• (1) Vitrifrigo 12V à chargement frontal (cuisine)

Réchaud et Four

• Réchaud à propane ENO, 3 bruleurs avec four

Système de Propane

• Vanne de coupure de propane à solénoïde à distance

• Détecteur de fumée

• Coffre à propane ventilé pour (2) bouteilles

• (3) bouteilles de propane

Appareils

• Four à micro-ondes : Vissani

• Grille-pain : Hamilton Beach

• Barbecue : Webber (propane)

Systèmes d'Eau

• Dessalinisateur : Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/heure, 12V

• Chauffe-eau : Isotemp

• Système d'eau : Pompe à pression 12V (Jabsco)

Contrôle Climatique

• Climatisation : (5) unités Dometic

• Chauffage : Cycle inversé de Dometic

Sécurité

• Trousse de premiers secours : Conforme BVI

Dimensions

• Hauteur sous barrot min/max : 6 ft 7 in à 6 ft 9 in

• Longueur des couchettes min/max : 6 ft 8 in

Intérieur

• Revêtement de sol : Renouvelé dans le salon (2025)

• Ventilateurs : 12V partout

Informations Supplémentaires

• Agencement 4 cabines / 4 salles de bain

• Usure de placage/cosmétiques typique de l'âge

Électronique et Navigation

• Pilote automatique : B&G

• Traceur de cartes principal & GPS : Simrad écran tactile 12 pouces (flybridge)

• Traceur de cartes secondaire & GPS : B&G 12 pouces (table de cartes)

• Navigation par satellite : GPS

• Sondeur de profondeur : B&G

• Vitesse et distance : B&G

• Journaux : Via instruments B&G

• Radio VHF principale : Raymarine

• Vitesse et direction du vent : B&G

• Compas : Plastimo

• Stéréo : Fusion

• Haut-parleurs stéréo : Oui

• Récepteur AIS : Via VHF

• Éclairages de pont : Oui

Systèmes Électriques

• Tension du système de courant continu : 12V

• Tension du courant alternatif : 110V / 60Hz

Batteries

• Maison : (4) 4D AGM

• Moteur : (2) Groupe 31

• Guindeau : Partage le banc de la maison

• Autre : Batterie de démarrage du générateur

• Générateur : Cummins Onan 13.5 kW (environ 5 200 heures)

• Panneaux solaires : (4) FlexSP125

• Onduleur : Xantrex / Potec 500W

• Chargeur de batterie : Cristec & Promatic

• Câble d'alimentation à quai : 50A

• Moniteur de batterie : Oui

• Alternateur : Monté sur moteur

Équipement de Pont et de Coque

Ancrage

• Ancre principale : Delta galvanisée

• Chaîne : Environ 200 ft

• Ancre secondaire : Brittany galvanisée

• Chaîne : Oui

• Rode : Chaîne/corde

• Guindeau d'ancre : Quick

Équipement de Pont

• Rouleaux d'ancre avant : Oui

• Bimini : Bimini sur mesure surdimensionné avec toile (2025)

• Coussins de cockpit : Récupérés (2025)

• Table de cockpit : Oui

• Défenses/cordes de quai : (10) défenses, (4+) cordes de quai

• Plateforme de baignade : Marches d'accès à la poupe

• Pulpit avant & rampes : Acier inoxydable

• Échelle de baignade : (1) pliable, côté tribord

• Stanchions latéraux/lignes de vie : Fil inoxydable

• Canot de sauvetage : Plastimo (service requis)

• Davits de canot : Oui

• Feux de navigation : Pont & tête de mât

Voiles et Gréement

• Mât principal : Alliage, épissé de l'ouragan Irma

• Génois à enrouleur : Oui

• Chariot de grand-voile : Oui

Gréement Debout

• (1) 19 inox (renouvelé 2018)

• Plaques de chaîne : Acier inoxydable

Winches

• Winches manuels Harken

• (1) winch électrique pour drisse de grand-voile

• (3) winches manuels

Voiles

• Grand-voile : Dacron (doit être remplacée)

Équipement Mécanique

• (2) pompes de cale manuelles

• Pompes de cale électriques : (2) Rule automatiques

• Type de direction : Simple barre

• (4) extincteurs

• Barre d'urgence : Fournie

• Souffleurs de cale : Oui

Informations sur le Moteur

• Fabricant : Yanmar

• Modèle : 4JH57

• Année : Non spécifiée

• Puissance : 57 HP chacun

• Type de moteur : Inboard

• Cycle du moteur : Diesel à 4 temps

• Type de transmission : Saildrive SD60

• Type de carburant : Diesel

• Type d'hélice : Fixe à 3 pales

Heures de Moteur

• Tribord : 3 389 environ.

• Babord : 3 386 environ.

• Numéro de série du moteur (tribord) : E10533

• Alarmes moteur : Alarmes standard du panneau moteur

• Filtre à carburant : Filtration montée sur moteur

• Arrêt d'urgence : Fournie

• Filtre à eau brute : Oui

• Refroidissement à eau douce : Oui (refroidi par échangeur de chaleur)

• Coupure de carburant : Oui

• Extinction d'incendie dans la salle des machines : Extincteurs portables uniquement

• Système de stockage/transfert d'huile lubrifiante : Aucun noté

Réservoirs

• Carburant : 274 gal — (2) réservoirs en aluminium de 137 gal

• Eau douce : Environ 185 gal — (4) réservoirs en polyéthylène

• Réservoirs de retenue : (4) réservoirs de retenue en polyéthylène (un par salle de bain, environ 20–24 gal chacun)

Commentaires des Propriétaires et Historique du Bateau

Nous avons acheté Neon Moon après l'ouragan Irma avec l'intention de la reconstruire correctement et de créer un Lagoon 450 F confortable et fiable pour un usage familial et en charter. Le gréement a été rétabli par des professionnels, les réparations en fibre de verre ont été effectuées sous la supervision d'un expert, et au fil du temps, nous avons continué à l'améliorer et à la rafraîchir.

Des améliorations récentes comme le nouveau revêtement de sol du salon, les coussins extérieurs, le Bimini rigide et les marches en teck synthétique ont toutes été réalisées pour rendre le bateau plus lumineux, plus sûr et plus agréable à vivre. Elle s'est révélée spacieuse, confortable et facile à manœuvrer, que ce soit en naviguant avec la famille ou en accueillant des invités.

Avec le projet terminé et le bateau maintenant en excellent état, nous sommes ravis de le transmettre et de passer à notre prochaine aventure.

Neon Moon faisait à l'origine partie de la flotte de Conch Charters ici dans les BVI avant d'être acheté par ses propriétaires actuels après l'ouragan Irma. À ce moment-là, le gréement a été rétabli par des professionnels avec un mât de remplacement et un gréement debout renouvelé, et toutes les réparations en fibre de verre nécessaires ont été effectuées sous la supervision d'un expert pour garantir l'intégrité structurelle.

Depuis son acquisition, elle a été un projet familial pratique, avec des améliorations constantes et des mises à niveau réfléchies réalisées en cours de route. Avec les travaux de refit terminés et le bateau maintenant en excellent état, les propriétaires sont prêts à passer à leur prochain projet, créant une excellente opportunité pour son prochain gardien.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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