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Lagoon 400 S2

€319 884 Prix ​​demandé: US$375 000

Présenté par:

LITTLE YACHT SALES

Waterford Harbor Marina
800 Mariners Dr., Pier 6/7
Kemah, TX, 77565
États-Unis
281-559-6830

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Marque Lagoon
Modèle 400 S2
Année 2016
Condition Occasion
Prix US$375 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Kemah, Texas, États-Unis
Longueur Hors Tout 11.96 m
Longueur à la flottaison 11.45 m
Bau 7.26 m
Tirant d'eau max. 1.22 m
Déplacement 22817 livres
Hauteur libre max. sous ponts 20.29 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JN45
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 45 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Tribord
Heures de moteur 3100
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JN45
Carburant Diesel
Année du moteur 2020
Puissance 45 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Tribord
Heures de moteur 300
Cabines d’invités 3
Réservoirs de carburant 2 x 53 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 80 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

S/V Perspective est un Lagoon 400 S2 de 2016version propriétaire – c'est le modèle très recherché et désirable avec 3 cabines / 2 salles de bain. C'est un bateau sous pavillon américain, l'électricité est de 110V.  

 Perspective est actuellement amarré à Kemah, Texas.  Le point clé ici est la facilité avec laquelle il est possible de voir et d'acheter le bateau sans les tracas de l'expédition internationale ou de la navigation dans des arrangements internationaux compliqués. Avec un accès facile à la baie de Galveston et au-delà, Kemah, TX offre la zone parfaite pour équiper, entretenir ou garder un navire à long terme. Nous avons tous les services maritimes, plusieurs chantiers navals et des marinas bien protégées parmi lesquelles choisir.

  Quelques caractéristiques notables :

·  Climatisation : Le bateau dispose de quatre unités de climatisation :

  • Une grande dans le salon.
  • Une pour la coque tribord.
  • Deux unités individuelles pour les cabines bâbord.

·  Réfrigération :

  • Deux réfrigérateurs, dont un est un réfrigérateur de cockpit.
  • Un congélateur.

·  Génération d'énergie :

  • Un Cummins (Onan) générateur diesel produisant 9 kWa, situé dans le cockpit.
  • Le générateur a 4 000 heures, est à jour sur l'entretien et fonctionne bien, ayant été détartré l'année dernière.

·  Moteurs principaux :

  • Le bateau est propulsé par deux moteurs diesel Yanmar 4JN45 à 4 cylindres avec des saildrives SD60.
  • Moteur tribord : Original, avec environ 3 100 heures.
  • Moteur bâbord : Remplacé en 2020 avec seulement quelques centaines d'heures (bien que le compteur de moteur soit défectueux, rendant difficile de connaître le nombre exact d'heures).
  • Les deux moteurs sont réputés démarrer facilement et fonctionner correctement, avec un entretien à jour effectué par un atelier maritime local.

·  Desalinisateur :

  • Le desalinisateur fonctionnait il y a deux ans, mais peut nécessiter un entretien pour retrouver son plein fonctionnement.

·  Électronique :

  • B&G Zeus 2 traceur de cartes à écran tactile :

Mises à jour et améliorations récentes

  • Nouvelle grand-voile et génois de moins de deux ans.
  • Configuration de voile Code-Zero à l'avant du génois, d'environ trois ans.
  • Nouveau radeau de survie Coastal Surge pour 6 personnes (août 2023).
  • Nouveau radar B&G Halo 20+ (mai 2023).
  • Nouvelles pompes de cale tribord et bâbord et flotteurs.
  • Remplacement de la carte de contrôle et des capteurs de température sur les deux climatiseurs bâbord ; remplacement du ventilateur également sur l'un d'eux.
  • Nouveau grand filtre HVAC en laiton Groco installé dans la coque tribord ainsi que pour l'admission d'eau brute du générateur afin de faciliter l'entretien.
  • Trois grands winchs à voile électroniques, un winch électrique pour annexe et un winch manuel pour spinnaker / Code-Zero.
  • Les winchs électriques ont été entretenus (re-câblage du winch d'annexe et remplacement des interrupteurs).
  • Tous les hublots ont été re-scellés et deux hublots Lewmar ont été remplacés et re-étanchéifiés (février/mars 2024).
  • Le hublot avant du salon a également été remplacé et re-étanchéifié (février 2023).
  • Le coussin de siège de barre a été refait pour être plus épais et plus moelleux et recouvert à nouveau.
  • Machine à laver et sèche-linge combinée Daewoo murale - 220V - Achetée neuve en Australie en mars 2023 ; c'est le meilleur modèle de laveuse/sécheuse que j'ai pu trouver et comme il a été fabriqué pour le marché australien, cette unité coréenne est en anglais avec des instructions en anglais. JAMAIS montée - encore dans la boîte.
  • La coque a récemment été polie et cirée, elle brille et se montre fantastique !
  • L'annexe et le hors-bord ne sont pas inclus... contactez le courtier pour plus d'informations.

Disposition et hébergements

  • Cabine du propriétaire sur le côté tribord avec un lit queen size, salle de bain attenante avec douche séparée, bureau, banc, étagères, chaise de bureau et tabouret d'origine
  • Deux cabines avec lit queen chacune (la cabine avant tribord pourrait être transformée en double) avec salle de bain attenante sur le côté bâbord
  • Cabine du capitaine dans les avant-bords (devant la cabine avant tribord) avec une cabine simple, petites étagères - actuellement utilisée comme espace de rangement pour la voile Code-Zero
  • Table de salon et canapé pouvant être convertis en lit double
  • Table de cockpit avec coussins (hébergement pendant une traversée)
  • (2) tabourets supplémentaires dans le salon principal
  • (1) tabouret de rechange pour le bureau du propriétaire tribord - vient avec une chaise de bureau inclinable au bureau lui-même

Galerie

  • Micro-ondes
  • Four à propane
  • Cuisinière à propane
  • 1 réfrigérateur - compresseur remplacé en mars 2023
  • 1 congélateur - 12V 100L/26 G
  • 3 éviers avec 1 robinet d'évier détachable
  • 1 pompe à pied pour l'eau - sélectionnable pour l'eau salée ou douce
  • Assiettes, bols, ustensiles de cuisine et couverts

Pont et Coque

  • (2) Hublots de pont Lewmar remplacés et scellés en fév. 2024
  • (2) Hublots de pont Lewmar non remplacés ont eu de nouveaux joints/scellés en fév. 2024
  • Hublot de salon d'origine remplacé et scellé en fév. 2023
  • 2x300L (2x80 gallons US) réservoirs d'eau
  • 2x200L (2x53 gallons US) réservoirs de carburant
  • Coque extérieure entièrement polie, cirée et lustrée - mai 2024
  • Bimini et fenêtre avant de la station de barre d'origine - fév. 2023
  • (4) Treuils électriques avec interrupteurs de pied rapide/lent - 3 treuils principaux à la station de barre / 1 pour le canot

Voiles et gréement

  • Voile Code Zéro avec mât et tangon - Déc 2018
  • Grand-voile (marque Incidence) - Fév 2023
  • Génois (marque Incidence) - Fév 2023
  • Hauban de bâbord arrière remplacé - Fév 2023
  • Gréement de manivelle télescopique - Fév 2023
  • Divers accessoires incluant chariot de drisse de génois, taquets à came, ligne de enroulement - Fév 2023
  • (4) Treuils électriques avec interrupteurs rapides/lents - 3 treuils principaux au poste de barre / 1 pour le canot
  • (1) Treuil pour Code Zéro / Spinnaker

Électronique et navigation

  • B&G Zeus 12" Chartplotter à la station de barre - dernières mises à jour chargées en août 2023
  • B&G AIS 400 avec antenne - dernières mises à jour chargées en août 2023
  • B&G VHF V50 à la station de navigation du salon - mis à niveau et mis à jour en août 2023
  • Radar B&G Halo 20+ avec interrupteur marche/arrêt à la station de barre - mai 2023
  • Manomètres B&G et commandes de pilote automatique à la barre
  • Système stéréo Bluetooth de marque Fusion avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit - Nouveau 2021 / Mis à jour 2023
  • Radio VHF portable - mars 2023
  • Différentes batteries standard et grandes pour chaque démarrage de moteur, générateur et batterie de service (AGM) - toutes testées en mars 2024 et en excellente santé

Électrique

  • 110 v d'usine
  • Fabricant d'eau 12 v 50 ltr/13 gph - 2022
  • Générateur Cummins Onan 9Kva 110v/60hz - sous le siège dans le cockpit (4 000 heures) - Service complet, changement d'huile, détartrage juillet 2023
  • Onduleur Victron Pure Sinewave Phonix 12V/110V - 2021
  • Fabricant d'eau Ecotech 60l/h – 2022
  • Panneaux solaires 2z200W - 2022
  • Contrôleur de charge Victron MPPT 100/50 SmartSolar avec surveillance Bluetooth - 2022
  • Chargeur Victron 12V/60A - 2021
  • 4 A/Cs - Cruisair A/C 4400 BTW 110V salon; Cruisair 110V tribord; (2) 10 000 BTU Webasto Platinum A/C côté bâbord - 2021 (cartes de contrôle, capteurs de température, souffleur et collecteur 2024) - TOUS les A/C peuvent également chauffer et refroidir
  • Chauffe-eau - unité de chauffage et thermostat remplacés juillet 2023
  • Disjoncteur Blue Seas 30A ajouté nov 2023
  • Moniteur de batterie Smartshunt 500 amp - mai 2024
  • Pompe de drainage de douche Jabsco - mai 2024
  • (2) Pompe à macérateur électrique 12V et pompe de toilette - pompe bâbord remplacée mai 2024/base de tête électrique et kit de service août

Ancre et Amarrage

  • Ancre Delta de 20 kg avec 60M (196 pieds) de chaîne de 10mm
  • Ancre secondaire Flip
  • Divers pare-battages et cordages de quai - certains remplacés en juillet 2024

Avertissement du courtier

La société de courtage de listes offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire, quelles que soient les informations fournies. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. VEUILLEZ NOTER : Tous les appareils électroniques sont listés à des fins de vérification mais ne sont pas garantis dans le prix de vente du bateau. Tous les agents de courtage de yachts de la société de listing sont des entrepreneurs indépendants.

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