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Lagoon 400 S2

€380 000

Présenté par:

Charter Alia

Puerto de Castellón, Escollera de Poniente, s/n,
El Grao de Castellón, Castellón
Espagne
675 137 265

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Marque Lagoon
Modèle 400 S2
Année 2016
Condition Occasion
Prix €380 000
Type Voile
Classe Multicoques (Voile)
Longueur 11.99 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Castellón, Castellón, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.19 m
Bau 7.24 m
Tirant d'eau max. 1.22 m
Type de quille Dérive
Poids à sec 22817 livres
Type de moteur Inbord
Carburant Diesel
Puissance 39 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type de moteur Inbord
Carburant Diesel
Puissance 29 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Vitesse max. 9 kn @ 2500 Tr/min
Vitesse de croisière 7 kn @ 2000 Tr/min
Autonomie 500 nmi
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Support de moteur annexe
  • Barre franche
  • Bossoirs
  • Réflecteur de radar
  • Winch hydraulique
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Gennaker
  • Génois sur enrouleur
Certification Certification CE
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 5
Nbre max. de passagers 12
Réservoirs de carburant 2 x 53 gal
Réservoirs à eau douce 79 gal
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique

Description

Précieux catamaran Lagoon 400 super équipé ! Version 4 cabines avec 4 salles de bain en suite plus une cinquième salle de bain dans la conejera de tribord. La conejera de bâbord avec un lit supplémentaire idéal pour l'équipage. Salon convertible en lit. Générateur de chantier, onduleur permanent, dessalinisateur Dessalator installé depuis le chantier. 5 machines de climatisation, chauffage et déshumidificateur également installés depuis le chantier. Un unique propriétaire particulier de 2016 à 2021 et deux ans en charter avec un skipper professionnel. Surmotorisation de chantier et pack bôme + code zéro. Trois winchs électriques. Traceur Haute Définition, RADAR, antenne amplificatrice 5G pour couverture mobile même entre les îles. Pompe de vidange de cockpit avec sélection d'eau douce ou salée. Tous les WC électriques. Équipement de vent complet, sonde et loch. Pilote automatique par cap et par vent. Hélices repliables de type canard. Winch électrique. Panneaux solaires. Protections de housses de coussins intérieurs et extérieurs.

TVA payée mais étant notre entreprise propriétaire une SL pour particuliers, il faut ajouter 21% de TVA. Pour les entreprises hors d'Espagne, la TVA est exonérée.

Description fournie par le fabricant

Après avoir vu plus de 260 bateaux construits en trois ans, le Lagoon 400 (lancé en 2009) a trouvé une nouvelle vie grâce au travail de Nauta Design sur l'aménagement intérieur du bateau. Les suggestions reçues des propriétaires ont permis à Lagoon de produire un bateau encore plus accueillant, avec un niveau de confort supérieur, et résolument moderne : le résultat est le Lagoon 400 S2, un clin d'œil à ses célèbres prédécesseurs, le Lagoon 410 S2 et le 380 S2. 

Comme ses prédécesseurs, le Lagoon 400 S2 est conçu pour des croisières côtières ou océaniques. Il peut accueillir confortablement 8 personnes avec ses 3 ou 4 cabines doubles, un intérieur élégamment aménagé et spacieux, et son cockpit et salon au même niveau. 

Construction

  • Composition : polyester de haute qualité et résine anti-osmose
  • Gelcoat blanc infusé dans un noyau en balsa
  • Coque solide infusée
  • Pont en balsa stratifié sous vide et cotinfusé
    avec de la résine anti-osmose de haute qualité et du balsa.
  • Moule de coulée solide et coque sandwich
  • Cloisons laminées ou adhésives

Pont

  • 8 taquets d'amarrage
  • 1 guindeau électrique vertical 12V 1000W sur la proue
    avec gypsy de 10 mm
  • Corde centrale en nylon
  • Pulpits en acier inoxydable à l'arrière
  • Pulpits en acier inoxydable à l'arrière, un avec
    bouée en fer à cheval et pavillon
  • I-beam de compression composite avec emplacement
    pour l'ancre et taquet.
  • Pulpit avant en aluminium avec point d'ancrage et
    enrouleur de génois, rouleau d'ancre et feu de navigation.
  • Support
  • 2 lignes de vie en acier inoxydable sur le plat-bord
  • 3 lignes de vie en acier inoxydable sur le pulpits arrière
  • Rampe en acier inoxydable sur les côtés du roof.
  • Rampe en acier inoxydable sur les poteaux de Bimini

Cockpit

  • Le cockpit peut être utilisé comme espace de vie du pont, accès à la mer via une passerelle qui fournit également un accès aux transoms
  • Bimini rigide avec éclairage fourni par 3 spots
  • Cockpit auto-videur avec des planches en bois
  • Poste de pilotage à bâbord sur le roof du coachroof comprend : commandes du moteur, tableau de bord du moteur, zone électronique, volant avec protection contre l'abrasion et frein, banc double, escalier d'accès depuis le cockpit avec rampe en acier inoxydable, poche,
    repose-pieds
  • Système de direction par cordage, lames de gouvernail avec axes en acier inoxydable, manette de barre d'urgence
  • Banc du côté tribord
  • Table de cockpit vernie interchangeable avec table basse de la cuisine
  • 1 boîte sous le banc arrière
  • 1 placard technique pour générateur sous le banc avant (générateur en option)
  • 1 armoire à gaz sous le banc tribord
  • 1 zone de stockage sous le Lazy boy bâbord, stockage pour 1 bouteille de gaz

Hébergements

Cabine avant bâbord

  • Accès par la porte du couloir bâbord
  • Hauteur sous plafond : environ 2,08 m
  • Éclairage avec 2 x spots 12V
  • 2 x spots 12V au niveau de la tête de lit au plafond
  • Lit double convertible / 2 lits simples
  • lit double 2,06 m x 1,76 m x 1,16 m au pied.
  • 2 lits simples 2,06 m x 0,69 m x 0,58 m au pied.
  • Tiroir et deux unités de rangement à l'avant du lit
  • 1 unité de rangement sous le lit
  • Rangement au pied du lit
  • 1 armoire
  • 1 hublot rond avec store
  • 1 hublot de coque ouvrant avec rideau de confidentialité.
  • 1 grande fenêtre de coque avec rideau de confidentialité

Toilettes avant bâbord

  • Accès par la porte de la cabine avant
  • Éclairage avec 2 x spots 12V
  • Hauteur sous plafond : environ 2 m
  • Grande toilette marine manuelle (espace pour réservoir d'eaux usées en option)
  • Évier en polyester avec robinet mélangeur sous pression
  • Plancher de douche en composite
  • 1 pommeau de douche
  • 1 porte-serviettes rond en acier inoxydable
  • 1 double crochet
  • Douche évacuée par une pompe 12V
  • 1 hublot rond avec store
  • Distributeur de papier toilette sous l'évier
  • 1 unité haute avec 2 miroirs et étagères
  • 1 porte-brosse à dents au-dessus de l'évier

Toilettes arrière bâbord

  • Accès par la porte de la cabine arrière
  • Éclairage avec 2 x spots 12V
  • Hauteur sous plafond : environ 2 m
  • Grande toilette marine manuelle avec réservoir d'eaux usées en standard
  • Évier en polyester avec robinet mélangeur sous pression
  • Plancher de douche en composite
  • 1 pommeau de douche
  • 1 porte-serviettes rond en acier inoxydable
  • 1 double crochet
  • Douche évacuée par une pompe 12V
  • 1 hublot rond avec store
  • Distributeur de papier toilette sous l'évier
  • 1 unité haute avec 2 miroirs et étagères
  • 1 porte-brosse à dents au-dessus de l'évier

Cabine arrière bâbord

  • Accès par la porte du couloir bâbord
  • Hauteur sous plafond : environ 2,00 m
  • Éclairage avec 2 x spots 12V
  • 2 x spots 12V au niveau de la tête de lit au plafond
  • Lit avec accès avant et latéral, 2,00 m x 1,44 m x 1,00 au pied
  • Tiroir sous le lit
  • Interrupteur d'isolement de batterie accessible derrière la porte à l'avant du lit.
  • Unité de chevet côté bâbord
  • Armoire
  • 1 hublot rond avec store
  • 1 hublot de coque ouvrant avec rideau de confidentialité.
  • 1 grande fenêtre de coque avec rideau de confidentialité

Cuisine

  • Grande cuisine avec vue panoramique, fenêtre à guillotine avec verrou
  • Hauteur sous plafond dans la cuisine : 2,13 m
  • Projecteurs LED 12V
  • Banc en L de 5 places
  • 1 chaise escamotable pour la carte et la table à manger
  • Table basse en bois verni interchangeable avec la grande table de cockpit (avec un ensemble de pieds en aluminium longs et courts)
  • 3 unités de rangement sous le banc
  • 2 panneaux s'ouvrent sur les fenêtres du roof avant

Moteurs

  • Accédé via des panneaux alimentés par gaz dans le tableau arrière
  • 2 moteurs diesel saildrive de 29 ch
  • Isolation phonique sur les cloisons de la cabine dans le compartiment moteur
  • Prise d'air par le panneau arrière
  • Ventilateur extracteur 12V
  • 1 batterie de démarrage gel 12V 70Ah par moteur
  • Filtre à carburant avec le navire
  • Filtre à eau de mer
  • Échappement avec réservoir d'eau

Électrique

  • Unité électrique rétroéclairée 12V dans la cuisine près de la table de carte
  • Écran LCD avec : voltmètre, ampèremètre, jauge d'eau douce, jauge de carburant, alarme de niveau de batterie
  • 2 batteries de service 12V - 140Ah
  • Disjoncteur de batterie :
  • Service, sous le banc arrière bâbord
  • Moteur, sous le banc arrière bâbord et tribord
  • Projecteurs LED

Voiles

  • 1 grand-voile avec un roach défini, 56m² avec un jeu de lattes
    et le logo Lagoon
  • 1 génois sur winch avec bande de protection anti-UV,
    28m²

Gréement

HAUTS RIGGING

  • Mat en aluminium anodisé de 15,69 m sur le roof (Hauteur de mât 20,30 m)
  • Gréement à double étai
  • Bôme en aluminium anodisé
  • 2 chaînes de hauban
  • 1 chaîne de hauban sur le traversin transversal

COURANT RIGGING

  • 1 drisse de grand-voile à double achat
  • 1 drisse de génois
  • Écoute de grand-voile ramenée au poste de pilotage avec poulie de réglage et chariot sur Bimini rigide
  • 2 écoutes de génois ramenées au poste de pilotage sur le côté bâbord
  • 2 chariots d'écoute de génois
  • 3 winches au poste de pilotage en face du côté arrière bâbord du roof.
  • 1 winch 46.2ST pour :
    - Drisse de grand-voile
    - Drisse de génois
    - Écoute de genaker/spinnaker (optionnel)
    - Winch de enrouleur de génois
    - Écoute de grand-voile
  • 1 winch 46.2ST pour :
    - Largue de tête
    - Écoutes de génois bâbord
    - Ligne de ris 1 (auto)
    - Ligne de ris 2 (auto)
    - Ligne de ris 3 (auto)
  • 1 winch 46.2ST pour :
    - Écoutes de génois tribord
    - Chariot principal bâbord
    - Chariot principal tribord
  • 1 amarrage fixe de bord de grand-voile
  • Un verrou sur le pont pour le winch de l'enrouleur de génois
  • 2 Lazy-Jacks réglables à la base du mât
  • 2 manivelles de winch avec boîtier de manivelle

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi.

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Puerto de Castellón, Escollera de Poniente, s/n,
El Grao de Castellón, Castellón
Espagne
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