Jeanneau Sun Odyssey 469
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Sunsail Brokerage USA
États-Unis
Marque | Jeanneau |
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Modèle | Sun Odyssey 469 |
Année | 2016 |
Condition | Occasion |
Prix | US$109 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 14.33 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Road Town, Iles Vierges Britanniques |
Longueur Hors Tout | 14.05 m |
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Bau | 4.47 m |
Tirant d'eau max. | 1.91 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 23810 livres |
Lest | 7584 livres |
Surface de voilure | 1044 ft² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH5E |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2016 |
Puissance | 54 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Aluminium |
Heures de moteur | 900 |
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Cabines d’invités | 3 |
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Toilettes Invités | 3 |
Réservoirs de carburant | 1 x 63 gal (Plastique) |
Réservoirs à eau douce | 220 gal (Plastique) |
Réservoirs eau noire | 3 (Plastique) |
Forme de la coque | Monocoque |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2016 JEANNEAU SUN ODYSSEY 469 - First Light
REMARQUES DU CONSTRUCTEUR: Bénéficiant des innovations les plus récentes, le Sun Odyssey 479 a hérité des meilleures qualités de la gamme. Créé par le cabinet de design Philippe Briand, ses lignes de coque allongées et son franc-bord modéré confèrent au Sun Odyssey 479 une esthétique attrayante et offrent des performances exceptionnelles en mer. Disponible avec trois à quatre cabines, il offre le parfait équilibre entre performance, confort à bord et facilité de manœuvre.
REMARQUES DU COURTIER: FIRST LIGHT est vendu tel quel avec le moteur en marche, les voiles gréées et les éléments de sécurité pris en compte. Le moteur a l'air en excellent état. Elle ne restera pas à ce prix !
DISPONIBILITÉ: Elle sera prête d'ici la fin août/début septembre.
REMARQUE: Ce navire a subi des dommages lors de l'ouragan IRMA et a été réparé selon les directives du constructeur. Les photos du navire ont été prises après l'achèvement des réparations. Veuillez contacter votre courtier pour des informations plus détaillées sur les réparations.
Spécifications supplémentaires
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA CARÈNE : Fibre de verre
- MATÉRIAU DU PONT : Fibre de verre texturée et teck dans le cockpit
- TYPE DE BARRE : Épée
- TYPE DE QUILLE : Aile
- OÙ CONSTRUIT : France
MOTEURS ET COMMANDES
- HEURES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 1 / DATE : Est 900 - Juin 2023
- BOÎTE DE VITESSES : Saildrive SD60
- COMMANDES : TFX
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Eau douce avec échangeur de chaleur
VOILES ET GRÉEMENT
- TYPE : Sloop
- FABRICANT DE MÂT / MATÉRIAU : Z-Diffusion / Aluminium
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT FIXE : Acier inoxydable
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT COURANT : Corde tressée à âme
- REFFAGE DE LA GRAND VOILE : Grand-voile entièrement lattée avec reffage à plaque en ligne
- ROULER DE VOILE D'AVANT : Profurl
WINCHES
- WINCHES À GÉNOIS : 2 Harken 46, 2 vitesses, Auto-tailing
- WINCH DE HALYARD PRINCIPAL : 1 Harken 50, 2 vitesses, Auto-tailing, Électrique
- WINCH DE REFFAGE : 1 Harken 50, 2 vitesses, Auto-tailing
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- TYPE DE CUISINIÈRE : Eno, 3 feux
- ÉVIER : Double bac
- DOUCHES : 3 plus tableau arrière
- MEUBLES LAVABO : 3
- CAPITONNAGE / SCHEMA DE COULEUR : Similicuir gris dans le salon et housses en coton gris dans les cabines
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE / TYPE DE BOIS : Menuiserie en chêne clair et contreplaqué marin stratifié
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 12V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 110V
- BATTERIES DE MAISON : (5) Lifeline AGM 100ah
- BATTERIES DE MOTEUR : (1) Lifeline AGM 100ah
- ALTERNATEUR : Hitachi 80ah
ÉQUIPEMENT DE PONT
- SYSTÈME DE DIRIGEABLE : Double roue
- PROTECTION : Oui
- AMARRES : 4
- FENDERS : 4
- WINCH ÉLECTRIQUE : Quick 1200w électrique
- ANCRE PRINCIPALE : Delta
- ANCRE SECONDAIRE : Danforth
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance