Jeanneau 64

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Ponts latéraux en teck, sièges de cockpit et sole avec calfeutrage gris.
• Coque infusée sous vide avec balsa à grain discontinu.
• Laminate solide dans la zone de quille.
• Revêtement barrière pour protéger contre l'osmose.
• Mur de proue en GRP.
• Structure contre-moulée de 3ème génération collée et laminée à la coque pour la solidité.
• Sous-plancher dans la zone du salon encadré en aluminium.
• Hublots de coque en acrylique, collés de l'extérieur.
• Cloisons composites infusées sous vide et entièrement laminées à 360 degrés.
• Hard top original Jeanneau avec toit ouvrant rétractable et panneaux latéraux de couverture Elite permettant d'enfermer toute la zone.

 

Quille et gouvernail :

• Quille à aile (2,2 m), en fonte.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 1 x Volvo D4 180ch.
• Transmission par arbre. 
• Boîte de vitesses Volvo intégrale (21194676 hs 45ae -No 5ref 20247440).

 

Entretien & Performance :

• Heures moteur – 1 441 en janvier 2025.
• Moteur toujours entretenu par un mécanicien expérimenté conformément aux recommandations du fabricant.

 

Propulsion & Direction :

• Volants de direction en carbone blanc.
• Propulseur de proue et de poupe rétractable rapidement.
• Coupe-câble sur l'arbre.
• Hélice Brunton Varifold à 4 pales.
• Compteur de chaîne rapide à la barre.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• 12V/24V.
• Réseau principal 220V.

 

Batteries :

• Systèmes de maison - 4 x 210 Ah / 12V batteries gel Dryfit.
• Moteur - 1 x 50 Ah batterie de démarrage gel Dryfit.
• Batterie de générateur – batterie de démarrage dédiée.
• Propulseur d'étrave - 6 x 50amp Excide ep450 (séparation entre les heures de propulseur).
• Propulseur de poupe - 4 x 50amp heure Excide ep450.

 

Chargeurs de batterie :

• Chargeur de batterie 24V / 100 A pour systèmes de maison.
• Chargeur de batterie 12V / 25 A pour batterie moteur.

 

Alternateurs :

• Alternateurs moteur 12V & 24V.

 Générateur :

• Cummins Onan MDKDP RV 7.5Kw 220v.
• Environ 678 heures à mai 2025.
• Dans un capot acoustique sous le plancher du salon.

 

Alimentation à quai :

• Alimentation à quai 220V et climatisation 220V.
• L'alimentation à quai va à toutes les cabines.

 

Autres électriques :

• Panneau électrique principal près de la descente avec des interrupteurs rétroéclairés pour les systèmes de maison principaux.
• Onduleur 220V/50hz 2000 VA Mastervolt fournissant de l'énergie aux prises à bord.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Pompe d'eau douce et d'eau de mer dans la cuisine.
• Système d'eau douce avec des pompes jumelées haute pression 24V.
• Filtre en ligne et réservoir d'accumulateur.
• Chauffe-eau de 80L connecté à l'échangeur de chaleur du moteur.
• Chauffe-eau à immersion.
• Pompe de pont pour lorsque vous êtes au port.

Desalinisateur :

• Sea Recovery – Ultra Whisper 95L/h 220V/24V.

Pompes de cale :

• 2 x Pompes de cale électriques dans la zone de la cale et le coffre à voiles avant.
• Pompe de cale manuelle à double action située dans le cockpit.

Réservoir

Carburant :

• Capacité totale de carburant de 800 litres / 176 gl. dans 2 réservoirs en polyuréthane.
• Système de surveillance affichant les niveaux.
• 1 jour et 1 réservoir de stockage avec pompe de transfert.
• Vanne d'arrêt.
• Affichage électrique et pompes d'arrêt.

 

Eau douce :

• Capacité totale d'eau douce de 1000 litres / 220 gl. dans 3 réservoirs (2 x 400 litres / 88 gl. et 1 x 200 litres / 44 gl).
• Système de vannes de réservoir à deux dans la cale. La zone permet un fonctionnement individuel des réservoirs.
• Filtre en ligne sous l'évier.

 

Réservoirs de stockage des eaux grises/noires :

• Système de collecte à chaque compartiment de tête centralisant les déchets de l'évier et de la douche.
• Les réservoirs de stockage des eaux grises / noires ont une évacuation automatique et un suivi du niveau de capacité.
• Évacuation électrique.
• Aucune évacuation de pont.
• 3 x réservoirs de stockage de 88 litres en rotomoulé sous le sol dans la section avant et arrière.
• Pompe de macération hors-bord et jauges de niveau intégrées dans le panneau d'affichage de 3,5” au niveau de la descente.

Équipement de navigation

• 2 x Raymarine Axiom+ 12, un à chaque barre.
• 1 x affichage i70 à la barre bâbord.
• Triducer Raymarine et indicateur de vent.
• Pilote automatique Raymarine avec vérin hydraulique.
• Télécommande pour le pilote automatique.
• VHF Raymarine 260 avec station double et récepteur AIS – canaux internationaux.
• Transpondeur AIS.
• Interface ECI Volvo/Raymarine.
• Radôme numérique Raymarine 4kw HD Digital.

Communications :

• Iridium.
• EPIRB.

Équipement domestique

Galerie :

• Four électrique Force 10 avec plaque vitrocéramique.
• Ventilateur extracteur.
• Lave-vaisselle Miele 220V/50hz.
• Réfrigérateur-congélateur avec machine à glaçons.
• Réfrigérateur à vin/boissons dans le retour de la galerie - 220V/5hz.
• Machine à laver Siemens avec sèche-linge combiné – 220V/5hz.

 

Salles de bains/Douches :

• 3 x Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce.

 

Chauffage & Ventilation :

• Climatisation 220V/50hz multizone via circulation d'eau glacée vers 3 cabines.
• Climatisation à cycle inversé - alimentation à quai ou générateur.

 

Divertissement :

• Lecteur DVD/CD/MP3 Fusion AV700.
• 3 x Enceintes BOSE Acoustimass dans le salon.
• 2 x Enceintes BOSE 131 dans le cockpit.
• 2 x Enceintes supplémentaires à l'avant du cockpit.
• Antenne TV pour le mât.
• Support TV.

 

Éclairage :

• Éclairage LED dans tout le bateau avec variateurs.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• 8 couchages dans 4 cabines – 2 cabines avant et 2 cabines arrière.
• Conception Andrew Winch.
• Boiseries intérieures – meubles en chêne alpi clair, planchers Milano.
• Tapisserie en cuir – Devon/Nubuck.
• Matelas à ressorts pour tous les lits.

 

Description de l'agencement depuis l'avant :

Il y a une cabine de skipper avec des couchettes superposées à bâbord et des toilettes, un lavabo et une douche à tribord. L'accès peut se faire depuis le pont ou par le compartiment de douche de la cabine double pour invités à tribord.

 

La cabine d'invités à tribord dispose de toilettes et d'un lavabo ainsi que d'un espace de rangement ample. À bâbord se trouve une cabine d'invités avec lit double en miroir, toilettes, lavabo et cabine de douche séparée.

 

Les portes des cabines à bâbord et à tribord s'ouvrent sur le grand salon principal lumineux et aéré avec un grand canapé à bâbord et à tribord, il y a une table à manger réglable avec des sièges en forme de U et deux chaises de salle à manger à l'intérieur.

 

La table à cartes est à tribord avec un excellent accès à l'espace moteur.

 

À bâbord, il y a une cuisine linéaire avec un espace de rangement ample et un réfrigérateur ainsi qu'un garde-manger séparé. La cuisine mène à la cabine propriétaire avec un lit double centré et de grandes toilettes attenantes et une cabine de douche séparée à tribord.

Équipement de pont

Gréement :

• Mât en aluminium peint en blanc Sparcraft avec enrouleur dans le mât.
• Enrouleur de mât peint en blanc.
• Enroulement électrique pour le génois.
• Enroulement électrique pour la voile d'étai.
• Haut de mât réglable hydraulique Navtec et tangon de mât.
• Gréement dormant Dyform.
• Rails de génois sur le pont latéral réglables depuis le cockpit.
• Pôle de spi en carbone Sparcraft.
• Lumières LED de hauban à chaque hauban.
• Contre-haubans pour la voile d'étai.
• Preventer.

 

Winches :

• Harken 70 S/T 70 électriques primaires.
• Harken 60 S/T 60 électriques secondaires.
• Winch captif sous le pont pour la drisse principale.
• Winch de mât Harken 60 S/T.

 

Voiles :

• Génois superposé North Sails.
• Voile d'étai auto-vireuse North Sail.
• Grand-voile à enrouleur à lattes North Sails.
• Génois et foc auto-vireur North Sails.
• Gennaker G2 à enrouleur North sail.

 

Général :

• Échelle de bain repliable pour les portes latérales.
• Deuxième accès par un hublot courbé à l'arrière de la zone de sièges du côté bâbord.
• Passerelle télescopique Besenzoni.
• Compartiments de rangement encastrés sur le toit de la cabine de chaque côté de l'accès.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Ancre en acier inoxydable.
• Lumière d'ancre LED à 360 degrés.
• Deuxième commande de guindeau au poste de pilotage avec compteur de chaîne.
• Pompe de lavage électrique dans le coffre à ancre – eau douce ou eau de mer.
• Tuyau enroulable dans le coffre à ancre.
• Guides sur le tableau arrière.

 

Couvertures, toile et coussins :

• Bimini en tissu Sunbrella avec fonction pare-brise et éclairage LED.
• Écrans latéraux pour le hard top du cockpit permettant de fermer complètement la zone.
• Couvre-protections pour les postes de pilotage et les winches.
• Housse de protection en tissu Sunbrella pour les tables de cockpit.

 

Annexe et hors-bord :

• Annexe non incluse.

Équipement de sécurité

• Signal océan EPIRB 1.
• 13 x Trappes d'évacuation dans tout l'intérieur.
• Trappes d'évacuation courbées situées dans la cabine arrière évitant les espaces moteur ou cuisine.
• Barre d'urgence.
• Anneaux de sécurité pliants dans le cockpit et sur le pont latéral pour harnais de sécurité.
• Grand coffre à radeau de sauvetage avec ouverture assistée par pneumatique sous les ponts arrière.
• Échelle d'urgence située sur le tableau arrière.
• Corne de brume et haut-parleur.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Système d'extinction d'incendie automatique Novec dans la salle des machines avec poignées de déclenchement situées sous les marches de la cuisine.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.