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Hanse 455

€301 017 Prix ​​demandé: US$349 900

Présenté par:

South Dartmouth, MA

1 Bridge St.
P.O. Box 87082
South Dartmouth, MA, 02748
États-Unis
774-338-3033

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Marque Hanse
Modèle 455
Année 2016
Condition Occasion
Prix US$349 900
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 13.92 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Portland, Maine, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.89 m
Longueur à la flottaison 12.19 m
Bau 4.37 m
Tirant d'eau max. 1.73 m
Type de quille autre
Déplacement 24250 livres
Lest 7716 livres
Poids à sec 25570 livres
Surface de voilure 1108.7 ft²
Surface de grand-voile 635.1 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D2-55
Carburant Diesel
Puissance 53 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Taud de fermeture arrière
  • Taud de génois
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Réflecteur de radar
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte judel / vrolijk & co
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 220 litres
Réservoirs à eau douce 450 litres
Forme de la coque Monocoque

Description

Un Hanse 455 juste à temps pour Noël, si vous agissez rapidement. Cela signifie que ce magnifique Hanse 455 à tirant d'eau faible, avec enrouleur de grand-voile à mât, et toutes nouvelles voiles en 2025 pourrait être à vous. Fonctionnant avec un chéquier ouvert, ce bateau n'a besoin que d'un nouveau propriétaire aimant.

Coque

  • Coque blanche
  • Lignes d'eau double gris foncé
  • Options pour différentes couleurs de coque selon
  • Terrasses en teck Flex
  • Teck Flex sur le toit de la cabine
  • Gelcoat isophtalique
  • Vinylester 1ère couche
  • Laminate bulk Polyester (orthophtalique ou DCPD)
  • Clôture principale laminée à la coque et au pont
  • Renfort en GRP
  • Fenêtres de coque

Pont

  • Plateforme blanche
  • Plateforme en teck flexible
  • Teck flexible sur le toit de la cabine
  • Gelcoat isophtalique
  • Vinylester 1ère couche
  • Laminate bulk polyester (orthophtalique ou DCPD)
  • Sandwich en balsa
  • Surface de pont antidérapante
  • Réserve de chaîne auto-drainante
  • 7 grandes trappes affleurantes ouvrantes
  • 4 fenêtres en verre acrylique ouvrantes
  • 4 petites trappes affleurantes ouvrantes
  • 2 petits hublots ouvrants
  • 4 taquets d'amarrage
  • 2 winchs électriques à drisse auto-tailing 50 AST EVO
  • 2 winchs à génois auto-tailing 45 AST EVO
  • Drisses menées vers l'arrière au cockpit
  • Fils de contrôle recouverts sur le toit de la cabine
  • Douche sur le pont arrière
  • 10 arrêts de drisse
  • Équipement de drisse allemand avec 2 poulies debout
  • Pulpit divisé
  • Pushpit avec prise pour pavillon
  • Immense trappe garage avant
  • Trappe coulissante
  • Planche de descente
  • Double rail de sécurité en acier inoxydable
  • Barres d'appui
  • Teck flexible sur les bancs de cockpit en forme de L
  • Teck flexible sur les couvercles des boîtes de rangement de drisse
  • Teck flexible sur les sièges du barreur
  • Plateforme de baignade avec surface en teck flexible
  • Échelle de baignade
  • 2 volants de direction en composite noir
  • Table de cockpit avec feuilles pliantes

Hébergement

  • Intérieur en bois de cerisier américain
  • Sol de cabine de style teck et houx
  • Planchers de style acacia
  • Cadres de porte en bois
  • Portes en bois / sandwich

Tapisserie

  • Cuir rouge

Cabine avant

  • Séparée du salon par une porte
  • Grand couchage “île”
  • Locker combiné
  • Étagères au-dessus du couchage
  • Toilettes et salle de douche avec toilettes manuelles avec réservoir et évacuation en mer et sur le pont
  • Options selon le concept de cabine individuel Hanse

Cabines arrière

  • Séparées du salon par une porte
  • 2 cabines arrière doubles
  • Lockers combinés
  • 1 hublot ouvrant vers le cockpit pour chaque cabine
  • 1 trappe ouvrante pour chaque cabine

Salon

  • Escaliers de descente
  • Zone de canapé en U à tribord et
  • Canapé 2 places à bâbord
  • Table de salon
  • Lockers et étagères

Zone de navigation

  • Zone de navigation séparée à bâbord
  • Table à cartes avec rangement
  • Panneau de commande électrique

Toilettes / Douche

  • Grande salle de bain avec cabine de douche séparée
  • Toilettes marines
  • Réservoir de retenue
  • Évacuation en mer et sur le pont
  • Évier
  • Pompe de vidange électrique
  • Miroir
  • Locker & étagères
  • Fenêtre en verre acrylique ouvrante

Cuisine

  • Surface en quartz noir
  • Évier double en acier inoxydable
  • Réchaud à gaz LPG à 3 feux avec four, monté sur cardan
  • Système de gaz et stockage de bouteille LPG auto-drainant dans le cockpit
  • Coffres et tiroirs
  • Réfrigérateur extra large 12 V d'environ 130 l, à chargement par le haut et à chargement frontal avec lumière
  • Poubelle
  • réfrigération supplémentaire
  • Micro-ondes

Moteur

  • Moteur diesel Volvo D2-55 39 kW / 53 HP
  • Saildrive
  • Refroidissement par eau douce
  • Hélice repliable à 3 pales
  • Réservoir de carburant, env. 220 l
  • Remplissage de carburant sur le pont
  • Filtre à eau de mer
  • Filtre à carburant / Séparateur d'eau
  • Compteur de révolutions
  • Compteur d'heures moteur
  • Salle des machines insonorisée

Électrique

  • Circuits électriques 12 V et 110 V
  • Alimentation à quai 110 V incl. disjoncteur différentiel
  • Chargeur de batterie
  • Inverter 350W

Chargeur de batterie

  • Chargeur de batterie 12 V / 30 Amp.

Batteries

  • Interrupteur principal de batterie
  • 1 Batterie moteur : 12 V / 90 Ah AGM
  • 2 Batteries de service : 12 V / 160 Ah AGM

Panneau de contrôle électrique 12 V

  • Électriques à bord
  • Prise 12 V
  • Voltmètre
  • Jauges d'eau / de carburant

Panneau électrique 110 V

  • Disjoncteur différentiel
  • Prise 110 V
  • Interrupteur séparé pour le chauffe-eau

Éclairage intérieur

  • dans la cabine avant
  • dans la cabine arrière
  • dans le salon
  • dans la cuisine
  • dans les toilettes
  • dans la salle de stockage

Feux de navigation, tous LED

  • Feu de route
  • Feu de proue
  • Feu de poupe
  • Feu d'ancre

Instruments de navigation

  • Compas éclairé

Gréement et Voiles

  • 9/10-rig, mât conique
  • Deux haubans en aluminium anodisé pour le mât et le bôme
  • Système de enroulement sur le pont pour le foc
  • Barre de poussée
  • Hauban en acier inoxydable
  • Régleur de pataras
  • Drisses de grand-voile et de foc en Dyneema menant vers le cockpit
  • Drisses de grand-voile et de foc
  • Foc auto-vireur avec chariot
  • Grand-voile enroulée dans le mât
  • Winches principaux électriques
  • Winches secondaires manuels
  • Grand-voile et foc Elvstrom FCL Triradial de 2016
  • Grand-voile et foc Quantum Inmast de 2025 avec asymétrique noir A2

Électronique

2 pods de navigation aux volants

Affichage multifonction B&G 5000 avec transducteurs

Affichage multifonction B&G 5000 dans le cockpit

VHF B&G à la table à cartes avec télécommande

2 affichages Zeus de 9 pouces aux pods de navigation

Transpondeur AIS B B&G

Pilote automatique B&G

Compas gyroscopique à champ de flux

Antenne VHF

Radar à large bande B&G 4G

Système stéréo Fusion

 

 

Équipement

Amarres

pare-battages

propulseur d'étrave

ancre sur rouleau d'ancre

guindeau d'ancre

portes d'embarquement

coussins de cockpit

 

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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