Hanse 415

Informations supplémentaires

DISPOSITION

Acadia est un Hanse 415 à deux cabines et une salle de bain. Chaque cabine peut accueillir 2 personnes avec des couchages supplémentaires dans le salon pour 2 personnes supplémentaires.

 

VISITE DU BATEAU

Lorsque vous entrez dans le cockpit depuis le tableau arrière rabattable, vous êtes immédiatement accueilli par un cockpit étincelant. Son cockpit dispose de deux roues de direction qui permettent un passage facile vers l'avant et l'arrière, ainsi qu'une très grande table de cockpit avec des feuilles pliantes. Il y a un grand traceur de cartes à l'arrière qui sert les deux roues. Il y a deux coffres de cockpit avec suffisamment d'espace pour ranger divers équipements et des zones de rangement de type boîte à gants avant de descendre.

L'accès aux ponts latéraux est facile, larges et confortables à naviguer. Une caractéristique de Hanse est les hauts côtés et la courte cabine. Cela offre une belle hauteur sous barrot à l'intérieur, mais un accès facile à la cabine lorsque vous vous occupez de la grand-voile ou que vous vous détendez au soleil. Le guindeau est soigneusement rangé sous le pont pour un avant de bateau très propre et sans encombrement.

Le salon principal est facilement accessible par la trappe rabattable. Le « garage » élimine le besoin de stocker des panneaux de trappe à l'intérieur du bateau ou dans les coffres de cockpit. Le salon est très lumineux et « aéré ». Il y a de nombreuses trappes et hublots ouvrants pour laisser entrer la lumière et l'air frais. Le nouveau pare-soleil de la lucarne de la cabine principale garde le soleil à l'extérieur et dispose également d'écrans intégrés pour éloigner les insectes. De nouvelles lampes de lecture avec chargeurs USB ont été ajoutées récemment, rendant votre temps dans le salon encore plus agréable.

L'intérieur est fini avec un riche mobilier en cerisier américain et un beau sol en Noce Nero.

En descendant les marches, la cuisine est à tribord, et la salle de bain est située immédiatement à bâbord. La cuisine est ouverte sur le salon, pour ne pas isoler le chef ! Juste devant la cuisine, il y a un confortable banc de sièges et une grande table pour les repas. Sur la cloison avant se trouve un grand écran de télévision pour le divertissement.

À bâbord, il y a deux sièges/canapés avec une table intégrée (qui se rabaisse pour former le canapé complet) et peut être utilisée comme station de navigation. L'ameublement du salon principal est en cuir de couleur crème Portofino.

 

COUETTE AVANT

À l'avant se trouve la cabine principale avec un lit queen-size et de nombreux placards de rangement. Elle est également très lumineuse avec beaucoup de ventilation grâce aux deux hublots ouvrants. Il y a un petit bureau pour se maquiller ou utiliser un ordinateur portable. En face, il y a un siège confortable vous permettant de mettre vos chaussures ou simplement de vous détendre avant d'aller au lit. Les hublots latéraux offrent une vue sur les environs.

Grand V-Berth - avec matelas de luxe et cadre à lattes sous le matelas

(réservoir d'eau et rangement sous le v-berth)

Placards suspendus (2)

Coffre supplémentaire et armoires de rangement ajoutées

Étagères sur les côtés de la coque

2 hublots fixes, 2 trappes ouvrantes

Bureau/Comptoir de maquillage

Siège tribord.

 

COUETTE ARRIÈRE

La cabine d'invités a beaucoup de hauteur sous barrot et est très confortable. Elle dispose d'un hublot latéral pour offrir une vue sur les ports ou yachts environnants, tout en laissant entrer plus de lumière. Il y a des trappes et un hublot ouvrants pour apporter plus de lumière et d'air frais.

À bâbord à l'arrière se trouve une deuxième cabine de couchage, avec un grand lit et un espace de rangement abondant.

Lit double - avec matelas de luxe

Rangement sous le lit et placard suspendu

 

COMPARTIMENT DE RANGEMENT ARRIÈRE

Une caractéristique unique est le garage de rangement surdimensionné à l'arrière de la cuisine. Cela est accessible via un panneau de porte sur la cloison arrière. Cet espace de rangement large peut être accessible depuis le cockpit, en soulevant le siège tribord, ou de l'intérieur par la porte ouvrante. C'est un énorme espace de rangement et est très bien organisé avec des étagères et des zones de stockage en vrac. Si désiré, cela pourrait être converti en espace de couchage, mais cela devrait être plus valorisé pour la façon dont il est configuré maintenant.

 

SALLE DE BAIN

La salle de bain est très spacieuse et dispose d'une douche à l'avant. Une porte en acrylique transparent garde l'humidité à l'extérieur du reste de la salle de bain et permet en même temps de donner une sensation plus spacieuse à la zone de douche et aide à la garder lumineuse. Le réservoir de retenue est vidé par gravité lorsque vous êtes en mer, pour garder le vidage du réservoir simple. Il y a un bon rangement et les toilettes électriques ne datent que de quelques années. Cabinet de médecine avec miroir.

Toilettes Jabsco (eau douce)

Hublot ouvrant

Douche à l'italienne

Réservoir de retenue (vidange par gravité)

Pompe de drainage pour la douche

Évier en porcelaine

 

CUISINE 

La cuisine est extra-large sur le modèle à deux cabines. Comptoir en quartz noir en forme de L. Avec réfrigérateur à chargement par le haut et sur le côté, double évier en acier inoxydable et une cuisinière Force 10 à 3 feux avec four. Beaucoup de rangement en fait une cuisine de croisière complète. Il y a un deuxième réfrigérateur à l'arrière de la cuisine qui est un modèle à tiroir. Il est très grand et facile d'accès. Il y a une fenêtre de coque dans la cuisine pour des vues extérieures et un grand hublot de cabine qui s'ouvre pour une ventilation merveilleuse de la chaleur et de l'air frais entrant.

Réfrigérateur - Vitrifrigo - Réfrigérateur/congélateur Isotherm

Cuisinière Force 10 à trois feux et four avec 2 réservoirs de propane US

Réfrigérateur à chargement frontal supplémentaire - avec tiroir de 30 L

Réservoir d'eau chaude de 6 gallons - Sigmar Marine

Réservoir d'eau douce supplémentaire - 53 gallons (200 litres)

 

COQUE

Bien que ce ne soit pas une coque de course, le design est orienté vers la performance et satisfera presque tous les marins avec une excellente maniabilité et des vitesses de navigation solides. Le style moderne de ce bateau, offrant une longue ligne de flottaison et un grand volume intérieur pour sa longueur, témoigne de l'expérience de ses concepteurs. Le tableau arrière rabattable constitue un excellent endroit pour sortir sur un quai lorsque vous êtes amarré à l'arrière, ou pour nager. La hauteur au-dessus de l'eau est « juste » pour rendre l'accès à un annexe sans effort. La coque porte bien la largeur à l'arrière, ce qui donne une grande stabilité de forme en atteignant, mais donne également un volume énorme à la cabine arrière et à l'espace de rangement arrière. Il ne faut pas négliger le pare-chocs. Cette caractéristique est inestimable lors de l'accostage où les quais ou les pilotis peuvent rayer la coque. Cela offre vraiment une tonne de protection !

Coque blanche

Double lignes d'eau gris foncé

Gelcoat isophthalique

1ère couche en vinylester

Construction sandwich (Balsa) - au-dessus de la ligne de flottaison

Cloisons laminées à la coque

Bande de protection en acier inoxydable à l'avant

Pare-chocs en teck le long de la coque avec insert en acier inoxydable

 

QUILLE

La quille en T déplace la majorité du poids vers le bas et également un peu de poids vers l'avant de l'aileron. Cela aide à la stabilité, mais aussi à l'assiette avant-arrière du bateau. La quille est suffisamment profonde pour aider le bateau à bien suivre, mais pas trop profonde pour vous empêcher d'entrer dans des ports plus peu profonds.

Quille T-speed avec un centre de gravité bas

Tirant d'eau : 6' 11" Quille T speed

Boulons de quille en acier inoxydable

 

PLANCHER

Comme mentionné précédemment, les ponts sont très dégagés et faciles à naviguer. Le revêtement antidérapant est très agréable pour les pieds nus ou lorsque vous êtes allongé au soleil. Hanse construit une muraille sur les ponts latéraux pour empêcher vos pieds de glisser du pont. Cela maintient également les stations hors du pont pour réduire le risque de fuites sous le pont. Vous remarquerez le grand nombre de trappes ouvrantes qui apportent vraiment une quantité incroyable de lumière et d'air frais.

Pont blanc

Surface de pont antidérapante sur le toit de la cabine

Taquets à ressort (6)

Lignes de vie en acier inoxydable avec portes ouvrantes à bâbord et tribord, et à l'arrière

Coffre d'ancre auto-drainant avec trappe

Cockpit auto-drainant avec grand espace de rangement verrouillable

6 taquets d'amarrage

2 winches de drisse auto-tailing Lewmar 45 AST - Électrique

2 winches secondaires auto-tailing Lewmar 45 AST - Manuel

Drisses conduites à l'arrière vers la zone de barre

Lignes de contrôle couvertes sur le toit de la cabine

Système de grand-voile de style « allemand »

Douche sur le pont arrière avec nouveau tuyau et unité de tête

Fixation d'étrave avec rouleau d'ancre - œil de pad et marche en teck

Guindeau d'ancre - QUICK Électrique avec télécommande XH1001 

Guindeau supplémentaire (nouveau dans la boîte et jamais installé)

Nouvelle télécommande de guindeau - 2024

Ancre Ultra = 16 KG (35 lbs.) Acier inoxydable, avec chaîne en acier inoxydable et 185 pieds de cordage

10 arrêts de drisse

Double lignes de vie en acier inoxydable

Rampes sur le toit de la cabine

Échelle de baignade

Table de cockpit, en teck, avec côtés pliants et housse en toile

Plateforme de baignade articulée qui se rétracte manuellement

Canot de sauvetage rangé dans le tableau arrière - Canot de sauvetage Zodiac Open Sea pour 4 personnes dans un conteneur rigide, ISO 9650 Type 1 Groupe A, avec pack de service 1 (>24 heures). Inspecté et recertifié en 2021

 

COCKPIT

Une autre caractéristique de Hanse est leur cockpit confortable. Ils sont larges et permettent un passage facile autour de la table de cockpit. Les sièges sont confortables, tout comme les dossiers. Les deux roues permettent un passage facile vers la plateforme de baignade, mais positionnent également le barreur bien à l'extérieur pour voir les voiles et les autres bateaux. Le pare-brise et le bimini offrent une protection contre les éclaboussures, le vent et le soleil. Il est également agréable de rester dans le cockpit lorsqu'il pleut car ils font un très bon travail pour le garder sec. Les panneaux solaires sont sur un arc au-dessus du cockpit, mais bien hors de vue.

Arc arrière en acier inoxydable sur mesure pour supporter les panneaux solaires

Plateforme de baignade rabattable - manuelle

Pare-brise - capote de pluie - (3) fenêtres (ouverture centrale) avec rail de prise en cuir - Nouveau 2022

Bimini Top avec cadre en acier inoxydable et connecteur - Nouveau 2022

Plancher de cockpit en teck, sièges et plateforme de baignade

Trappe rabattable - panneau de trappe disparaissant vers la cabine

Table de cockpit - en acier inoxydable avec côtés en teck rabattables

Douche de cockpit chaude/froide

Poteau de drapeau

Lumière LED de nuit dans le cockpit et le couloir

Lampe de table LED - amovible

Coussins de cockpit complets

Coffre à propane avec (2) réservoirs

(2) compartiments de gants/rangement sur le toit de la cabine au niveau du couloir

Échelle de baignade

Barre d'urgence

Télécommande Fusion Stereo dans le cockpit

 

VOILES ET GRÉEMENT

Le plan de voilure a été maximisé pour l'efficacité et la facilité de manipulation. Avec tous les contrôles menés à l'arrière vers la zone de barre, il est facile de naviguer en solo sur le Hanse 415. Il y a suffisamment de surface de voilure pour faire de ce bateau un voilier performant et excitant. La voile d'avant à enrouleur sur la piste auto-tack améliore encore l'expérience de navigation à main. La grand-voile est facile à déployer et à ranger avec la combinaison de sac paresseux et de lazy jacks. En quelques minutes, vous êtes en mer avec un minimum d'effort.

Grand-voile tri-radiale Neil Pryde avec lattes complètes, 3 points de ris, cunningham - Nouveau 2022

Génois à enrouleur tri-radial Neil Pryde avec protection UV, sans lattes, clewboard, - Nouveau 2022

Code Zéro de croisière Neil Pryde - Coupe radiale avec corde de couple et protection UV - Nouveau 2022

Génois de tempête - Nouveau 2019

Système de manipulation et de stockage de la grand-voile utilisant un sac paresseux et des lazy jacks - Nouveau 2022

Vang de grand-voile rigide Selden

Winches - (2) Lewmar 45 EST EVO Winches électriques principaux

Deux winches manuels Lewmar 45 EST EVO

Drisses en Dyneema

Matériaux Selden avec système de glissière MDS et marches de mât rétractables

Rails de génois sur le toit de la cabine

Toutes les lignes de contrôle des voiles passent sous le pont - vers l'arrière jusqu'au cockpit

2 haubans en aluminium anodisé 9/10 coniques et mât - Nouveau 2021

Système d'enroulement au-dessus du pont pour le génois

Système de risage à ligne unique Hanse (manipulation au cockpit)

Gréement debout en acier inoxydable - Nouveau 2021

Système d'achat 1:32 pour le hauban arrière

Manœuvre de milieu de mât avec 2 poulies debout

Génois auto-tack avec chariot

 

ÉLECTRONIQUE

Acadia est équipée d'un ensemble complet d'instruments de navigation et de performance. Le traceur de cartes est facile à utiliser et à voir au centre du cockpit. À chaque roue se trouvent des données pour aider à la navigation ou à l'équilibre du bateau pendant la navigation. Les informations sur la profondeur, la vitesse du bateau, la vitesse du vent, etc. sont juste devant vous. En dessous, il y a d'autres équipements pour les communications et le suivi des navires dans la zone de navigation.

Affichage multifonction B&G Triton dans le cockpit - Incl. transducteur pour la vitesse, la profondeur, la température -

Affichage multifonction B&G Triton - vitesse et direction du vent

VHF B&G V50 à la table de cartes avec télécommande sans fil et transpondeur AIS Classe B

Traceur de cartes Zeus 12" à la table de cockpit

Pilote automatique B&G avec compas gyroscopique à flux - RC-42

Radar B&G Halo20+ - Nouveau 2021

Capteur de vent B&G 608 - Nouveau 2021

Récepteur Navtex - Furuno NX 300 (5189/490 Khz) (système de secours)

Compas Garmin

Indicateur de vent de tête de mât

Iridium Go ! avec antenne montée sur mât

Lien sans fil GoFree - non vérifié comme fonctionnant car le propriétaire ne l'a jamais utilisé

 

DIVERSIONS 

Stéréo multimédia Fusion MS-AV700i - Lecteur CD/DVD - écran couleur

(2) Haut-parleurs de haute qualité à 2 voies dans le salon

(2) Haut-parleurs de haute qualité à 2 voies dans le cockpit

Télécommande Fusion MS-NRX200 dans le cockpit

Lien audio Bluetooth Fusion MS-BT 100

Station d'accueil Fusion MS-Unidock - iPod, iPhone, USB, Android

Lien sans fil Fusion

Antenne pour VHF, FM et AIS incl. séparateur

Grand téléviseur à écran plat avec antenne numérique 

 

EQUIPEMENT TECHNIQUE et DE PLOMBERIE

Chauffage Eberspacher aeroponic D4plus - 4 sorties (besoin d'entretien)

Capacité d'eau douce - 137 gallons dans le réservoir avant standard et 53 gallons dans le réservoir optionnel sous les planchers

Remplissage d'eau sur le pont

Chauffe-eau, fonctionnant à partir du moteur ou d'un chauffe-eau à immersion 110V - 6 gallons

Système d'eau pressurisée électrique

Robinet dans la cuisine et la salle de bain

1 pompe de cale manuelle

1 pompe de cale électrique

Toilettes/Salle de bain - JABSCO - nouveau 2022

Réservoir de retenue - 10 gallons

Décharge en mer et sur le pont

Pompe de drainage de douche

 

MECANIQUE

Moteur diesel Volvo D2-55, 39kW/53HP, mis à niveau – 2515 heures au 28 juillet 2025

Réservoir de carburant - 42 gallons

Remplissage de carburant sur le pont

Filtre à eau de mer

Filtre à carburant / Séparateur d'eau

Tachymètre

Salle des machines insonorisée

Commandes de type Morse

Saildrive avec hélice repliable à 3 pales

Pompes de cale - (1) manuelle, (1) électrique automatique

 

ELECTRIQUE

Le système électrique est configuré pour l'autonomie en mer. Les panneaux solaires maintiennent les batteries chargées sans avoir à utiliser du précieux carburant diesel. Cela est particulièrement utile dans les zones plus au sud qui bénéficient d'une grande quantité de soleil tout au long de l'année.

Solaire - Panneaux solaires monocristallins Victron 12v - 610 watts, avec contrôleur Victron

Batteries : 1 x 90-AH démarrage moteur neuve en 2023 2 x batteries AGM Lifeline GPL08DL (510-AMP heures) - Neuves 2019

Moniteur de batterie Victron BMV-702

Transformateur d'entrée automatique Victron Energy avec transformateur d'isolement, 3600 watts - 115v/230v - nouveau 2022

Chargeur de batterie - 30 ampères

Lumière de navigation LED

Inverter/Chargeur Xantrex Freedom XC Pro Marine 2000W - 12V - nouveau 2022

Panneau AC

Lumière de tête de mât LED tricolore

Éclairage LED à bouton-poussoir au plafond

Cordon d'alimentation Marinco CS30-50 EEL 30A 125V - 50' – Jaune - nouveau 2022

Entrée de puissance 30A 125V - nouveau 2022

Élément de chauffage d'eau chaude 110v - nouveau 2022

 

TISSU

Sac paresseux, entièrement doublé, ajusteurs mécaniques de lattes, lattes, lazy jacks, aérations cousues avec du fil Tenara – Nouveau 2022

Bimini & Pare-brise, avec connecteur amovible entre le bimini et le pare-brise, 2 « fenêtres » au plafond avec couvertures – Nouveau 2022

Couvre-winches et table de cockpit

 

SYSTÈME DE DIRECTION

Deux roues de direction - Noires - Roues en GRP

Compas partagé sous le traceur pour diriger via le compas traditionnel

Système de direction à câble et chaîne JEFA

Gouvernail semi-équilibré, profilé avec arbre en alliage et roulements à aiguilles auto-alignants

Barre d'urgence

Pièces de rechange : moteur de pilote automatique Jeffa, câble de direction Jeffa

 

EQUIPEMENT SUPPLEMENTAIRE

Remarque spéciale pour ceux qui pourraient stocker le bateau à l'extérieur en hiver. La couverture en toile Fairclough est considérée comme la meilleure couverture d'hiver. Elles sont faciles à installer et offrent une excellente protection contre les intempéries hivernales.

Souhaitant être plus respectueux de l'environnement, le propriétaire a remplacé le hors-bord à essence par un moteur électrique qui a parfaitement fonctionné pour le propriétaire. Le hors-bord Yamaha 2 temps de 4 CV de 2020 est inclus. Le propriétaire a récemment ajouté un grill à gaz pour cuisiner à l'extérieur.

Système de bride d'ancre Mantus

Divers outils pour l'entretien, y compris une grande clé, un ensemble de douilles, un ensemble de cliquets

Grand coupe-gréement

Lifesling - nouveau 2024

Canot de sauvetage Zodiac Open Sea pour 4 personnes dans un conteneur rigide, ISO 9650 Type 1 Groupe A, avec pack de service 1 (>24 heures). Recertifié 2021

Dinghy à fond souple Highfield repliable - nouveau en 2020

Moteur Eproplusion SPIRIT 1.0 pour dinghy avec batterie + sac à batterie + sac hors-bord

Moteur Yamaha 2 temps de 4 CV - Nouveau 2020 - non mis en service pour 2024

Couverture de bateau en toile Fairclough sur mesure pour installation avec mât levé - Nouveau 2022

Grill à gaz

Deux vélos pliants Zizzo, avec pneus améliorés, étui de transport, pompe et autres accessoires 

2 BC, 2 régulateurs, 1 bouteille. Nouveau 2019 - état non vérifié

Drogue

La société offre les détails de ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude