Hanse 385
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XPrésenté par:
Hanse Vertriebs GmbH & Co KG
Allemagne
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 385 |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €137 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.4 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Greifswald, Mecklenburg-Western Pomerania, Allemagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.4 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.4 m |
| Longueur pont | 10.99 m |
| Bau | 3.88 m |
| Tirant d'eau max. | 1.99 m |
| Tirant d'eau min. | 1.99 m |
| Lest | 2200 kg |
| Poids à sec | 7600 kg |
| Surface de voilure | 74 m² |
| Surface de voile avant | 30 m² |
| Surface de grand-voile | 44 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.3 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
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| Architecte | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Fabricant | HanseYachts AG |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 160 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 300 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Hanse 385 d'occasion – Année de construction 2016
Année de construction : 2016
Longueur hors tout : 11,40 m
Largeur : 3,88 m
Tirant d'eauMoteur : Voiles : Gelcoat blanc avec ligne de flottaison gris foncé
Pont en GFK avec revêtement antidérapant, teck dans le cockpit
Agencement 3 cabines : A1 : Grand lit en V à l'avant avec penderies et étagères
B2 : Salon avec cuisine en L courte et placard supplémentaire à tribord
C2 : Deux cabines arrière avec lits doubles et placards
De plus : Lit double dans le salonIntérieur "Cerise Américaine"Sol "Rayures Classiques"
2 x écran multifonction Triton² (Vent, Log, Sonde, Température), VHF B&G V50 avec appareil portable sans fil, traceur de cartes B&G Zeus² 9" dans le cockpit, pilote automatique avec compas Precision 9, adaptateur sans fil GoFree, préparation VHF avec antenne et répartiteurPack de croisière :
Teck sur le sol du cockpit, repose-pieds pour le barreur, taquets d'amarrage, guindeau électrique avec télécommande et compteur de chaîne, ancre Delta 16 kg avec 30 m de chaîne, pack de batteries 1 x 90 AH, 2 x 160 AH AGM, douche de cockpit chaude/froide, Windex, mât de pavillon, 6 pare-battages, 4 cordages d'amarrage
Prix de l'offre : 137.000,00 € Brut
Le bateau a été affrété en Croatie. La TVA est encore récupérable. À partir de fin février 2026, le yacht pourra être visité sur rendez-vous à Greifswald.
Nous proposons le bateau au nom de notre client et nous nous réjouissons de votre demande.
Description du fabricant
Un yacht de croisière doit être parfaitement conçu afin d'emmener l'équipage à sa destination en toute sécurité.
Le HANSE 385 est bien équilibré, a un haut degré de stabilité et peut être navigué en toute sécurité par tous
les temps. Et il peut aussi naviguer assez vite !
Le pont du HANSE 385 est agréablement dégagé de cordages et d'accastillage, ce qui signifie que vous avez beaucoup de place pour vous détendre en mer et au port.
Coque
- Coque blanche
- Lignes d'eau doubles gris foncé
- Options pour différentes couleurs de coque selon la sélection de couleurs Hanse
- Gelcoat isophtalique
- 1ère couche en vinyleester
- Laminate bulk en polyester (orthophtalique ou DCPD)
- Clôture principale laminée à la coque
- Renfort en GRP
- 4 hublots de coque
Pont
- Plateforme blanche
- Gelcoat isophtalique
- Vinylester 1ère couche
- Laminate en polyester (orthophtalique ou DCPD)
- Sandwich en balsa
- Surface de pont antidérapante sur le toit du coach
Hébergements
- Contreplaqué marin de haute qualité, style acajou, vernis satiné
- Option : style cerisier américain et style chêne italien
- Cloisons blanches
- Cadre de porte en bois
- Portes en bois / sandwich
Tapisserie
- Selon la sélection de couleurs Hanse
Cabine avant
- Séparée du salon par une porte
- Grand lit double en V
- Locker combiné
- Étagères le long de la coque
- 2 fenêtres de coque
Cabine arrière
- Séparée du salon par une porte
- Grand lit double
- Locker combiné
- Étagère
- 2 fenêtres de coque
- Option : 2ème cabine arrière avec lit double et locker
Salon
- Escaliers de descente
- Zone de banquette en U à tribord
- Table de salon, pliante
- Locker de bar
- Lockers et étagères
- Zone de navigation
- Long banc
- Table à cartes avec rangement
- Lampe de lecture
- Panneau de commande électrique
Toilettes / Douche
- Grande salle de bain avec douche
- Toilettes marines
- Réservoir de retenue
- Décharge en mer et sur le pont
- Évier
- Pompe de vidange électrique
- Miroir
- Locker et étagères
- 1 hublot en acrylique ouvrant
Cuisine
- Surface en quartz noir
- Évier double en acier inoxydable
- Gaz LPG à 2 feux avec four, monté sur cardan
- Système de gaz et stockage de bouteille LPG auto-drainant dans le cockpit
- Coffres et tiroirs
- Réfrigérateur 12 V extra large d'environ 130 l, à chargement par le haut et à chargement frontal avec lumière
- Poubelle
Moteurs
- Moteur diesel Volvo D2-30, 20,1 kW / 27,3 HP
- Saildrive
- Refroidissement par eau douce
- Hélice fixe à 2 pales
- Réservoir de carburant, env. 160 l
- Remplissage de carburant sur le pont
- Filtre à eau de mer
- Filtre à carburant / Séparateur d'eau
- Compteur de révolutions
- Compteur d'heures moteur
- Salle des machines insonorisée
Électriques
- Circuits électriques 12 V et 230 V
- Alimentation à quai 230 V incl. disjoncteur différentiel
Chargeur de batterie
- Chargeur de batterie 12 V / 30 Amp.
Batteries
- Interrupteur principal de batterie
- 1 batterie moteur : 12 V / 90 Ah AGM
- 1 batterie de service : 12 V / 165 Ah AGM
Panneau de contrôle électrique 12 V
- Électriques à bord
- Prise 12 V
- Voltmètre
- Jauges d'eau / de carburant
Panneau électrique 230 V
- Disjoncteur différentiel
- Prise 230 V
- Interrupteur séparé pour le chauffe-eau
Gréement et Voiles
- 9/10-rig, mât conique
- 2 haubans en aluminium anodisé pour le mât et la bôme
- Système de enrouleur pour le foc
- Système de ris à ligne unique Hanse (manœuvre en cockpit)
- Barre de poussée
- Haubans en acier inoxydable
- Régleur de contrevent
- Drisse de grand-voile et de foc menée vers le cockpit
- Drisses de grand-voile et de foc
- Équipement de milieu de bôme avec 2 poulies debout
- Grand-voile entièrement lattée avec 2 ris
- Foc auto-vireur avec chariot
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement de non-responsabilité
L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi
Présenté par:
Hanse Vertriebs GmbH & Co KG
Allemagne
Présenté par:
Hanse Vertriebs GmbH & Co KG
Allemagne
Services
- AssuranceAssurance
