Dufour 512 Grand Large
€275 000
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Kalma Yachting
Carrer Requesens, 97
Local 4
Empuriabrava
Espagne
Espagne
+34670469427
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| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 512 Grand Large |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €275 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 14.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Empuriabrava, Girona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 15.2 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.67 m |
| Bau | 4.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 15245 kg |
| Surface de voilure | 100.71 m² |
| Surface de voile avant | 48 m² |
| Surface de grand-voile | 52.71 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-F |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Dufour |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 14 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 719 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
DUFOUR 512 GRAND LARGE - 2016 - TRÈS BON ÉTAT ET BIEN ÉQUIPÉ
Dufour 512 Grand Large de 2016, en très bon état général et très bien entretenu par son propriétaire.
Le Dufour 512 Grand Large est un voilier de croisière haut de gamme, conçu pour offrir confort, élégance et performance en navigation. Il se distingue par son vaste espace tant sur le pont qu'à l'intérieur, idéal pour de longues traversées ou vivre à bord.
Conçu par Umberto Felci, sa coque moderne allie stabilité et vitesse. Sur le pont, il dispose d'un cockpit généreux avec double barre, d'une plateforme de bain rabattable et d'une cuisine extérieure intégrée, idéale pour le divertissement au mouillage. À l'intérieur, il offre des finitions de qualité, un salon lumineux et plusieurs configurations de cabines, avec une cuisine complète et des salles de bains spacieuses.
C'est un voilier qui équilibre parfaitement style, fonctionnalité et plaisir de navigation, idéal tant pour les navigateurs exigeants que pour un usage familial ou un charter de luxe.
Demandez plus d'informations sans engagement
Nous parlons espagnol - Nous parlons français - We speak English
Construction
- Coque : Laminée à la main en polyester/fibre de verre ; côtés en sandwich avec noyau en mousse sous vide.
- Décoration : Gris
- Gelcoat : Gelcoat NPG avec le premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose.
- Structure : Fond de coque contre-moulé, planchers laminés dans la coque.
- Plancher : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée
- Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable
- Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées.
- Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif.
- Surface de pont antidérapante : Surface de pont structurée antidérapante
Pont
- Plaques de chaînage de hauban : Plaques de chaînage sur les côtés de la coque
- Plaques de chaînage de sécurité : Plaques de chaînage pour harnais de sécurité dans le plancher du cockpit
- Plaques de chaînage diverses : 2 plaques de chaînage de hauban arrière
- Taquets d'amarrage au milieu du navire : 2, en aluminium
- Taquet d'amarrage : 4, en aluminium.
- Bandes de frottement : 6 en acier inoxydable, sur la ligne de flottaison de la coque
- Remplisseurs de réservoirs de carburant : 2
- Remplisseurs de réservoirs d'eau : 3
- Rails de grand-voile : Sur le roof avec un chariot réglable.
- Rails de génois : 2 rails de drisse de génois, chariots à faible tirage réglables par plongeur
- Drisse
- Accessoire traversant le pont : Col de cygne en acier inoxydable pour câbles électriques et électroniques
- Organisateurs de pont : 2 organisateurs de pont à 4 poulies pour les retours de drisse, de voile et de ris.
- Winches de drisse : 2 winches de drisse sur le roof.
- Winches de voile : 2 winches de drisse de génois aux postes de barre
- Taquets de blocage : 2 rangées de taquets de blocage à tribord / bâbord au niveau de la descente
- Taquets de blocage de ligne de enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral
- Couvercles de trappe : Trappe coulissante de descente en Plexiglas®
Cockpit
- Sièges de banc de cockpit : Couvert de teck.
- Siège du barreur : Couvert de teck.
- Coffres : 1 grand coffre latéral à tribord avec fermeture assistée par vérin et fixation pour cadenas.
- Barre : Diamètre de la roue 900 mm
- Console de barre : Polyester.
- Commandes du moteur : À la position de barre tribord
- Compas : 2 sur des colonnes
- Instrumentation : Positions de barre bâbord et tribord
- Coffre à gaz : Sous le siège du barreur bâbord
- Porte arrière : S'ouvre au centre en se soulevant
- Coffre BIB : Sous le plancher, position de barre tribord
- Coffre à annexe : Sous le plancher, position de barre bâbord
- Rampe : Acier inoxydable, sur la table de cockpit
Cuisine
- Configurations : Cuisine avant
- Plan de travail : Résine synthétique ‘Corian®’ avec un rebord en bois.
- Évier : Évier en acier inoxydable dans le module tribord
- Eau : Eau chaude et froide pompée avec robinet mélangeur à levier unique en acier inoxydable.
- Cuisinière à gaz : Cuisinière à gaz à 3 feux avec four et grill, sur cardans, avec main courante en acier inoxydable dans le module bâbord
- Rangement de la vaisselle : Chevilles pour maintenir la vaisselle en cas de gîte.
- Réfrigérateurs : Réfrigérateur 12 V avec tiroirs en acier inoxydable
- Module bâbord
- Rangement : 5 compartiments à bâbord et 4 compartiments à tribord, sous le plancher.
- Four à micro-ondes 220 V : Dans le compartiment de la coque tribord (option)
- Pompe : Pompe à eau de mer intégrée sous le plancher à tribord
- Poubelle : Compartiments de tri
Gréement et Voiles
- Mât : Aluminium anodisé avec 2 niveaux de haubans inclinés
- Gréement : Fractionné 9/10
- Montage du mât : Sur le pont
- Feux : Feux d'ancre et de navigation.
- Palans de mât : Taquets de palan de mât.
- Bôme : Aluminium anodisé équipé de 2 ris continu.
- Enrouleur : Enrouleur de génois.
- Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : étai, hauban arrière avec vis de gréement doubles, haubans intermédiaires et inférieurs.
- Hauban arrière : double
- Gréement courant : “Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, palan de bôme, écoutes de grand-voile et de génois, 2 lignes de ris continu, tendeur de bordure, 2 réglages de chariot d'écoute, ligne d'enroulement, palan de descente.
- Grand-voile : 2 larges bandes de ris, avec lattes et sac.
- Génois : Génois enrouleur avec protection UV.
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
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