Dufour 382 Grand Large

Construction

• Coque : Laminée à la main en polyester/fibre de verre.
• Décoration : Rayures décoratives sur la coque.
• Gelcoat : Gelcoat NPG avec le premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose.
• Structure : Fond de coque contre-moulé, planchers laminés dans la coque.
• Plancher : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée.
• Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable.
• Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées.
• Haut de mât : Acier inoxydable massif.
• Surface de pont antidérapante : Surface de pont structurée antidérapante.

Pont

• Plaques de chaînage de haubans : Plaque de chaînage unique pour les haubans de tête et les haubans inférieurs.
• Plaques de chaînage de sécurité : Plaques de chaînage pour harnais de sécurité dans le sol du cockpit.
• Plaques de chaînage : 2 plaques de chaînage de haubans arrière.
• Taquets d'amarrage au milieu du navire : 2, en aluminium.
• Taquets d'amarrage : 4, en aluminium.
• Bandes de frottement : 6 en acier inoxydable, sur la ligne de flottaison de la coque.
• Remplisseurs de réservoirs de carburant : 1.
• Remplisseurs de réservoirs d'eau : 2.
• Plaque de chaînage sur le toit pour la drisse de grand-voile.
• Rail de foc auto-vireur avec chariot.
• Accessoire traversant le pont : Col de cygne en acier inoxydable pour câbles électriques et électroniques.
• Organisateurs de pont : 2 organisateurs de pont, 4 poulies (tribord) et 5 poulies (bâbord) pour les retours de drisse, de voile et de ris.
• Winches de drisse : 2 winches de drisse.
• Taquets de blocage : 2 rangées de taquets de blocage à niveau avec le companionway bâbord/tribord.
• Taquets de blocage de ligne de enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral.
• Couvercle de trappe en polyester glissant.

Cockpit

• Casier: 2 grands casiers latéraux, couvercles équipés de vérins à gaz et de fixations pour cadenas.
• Barre: Roue
• Console de barre: Polyester.
• Contrôle du moteur: Commandes du moteur et panneau de contrôle à la position de barre.
• Compas: 2 sur les colonnes
• Instrumentation: À la position de barre (tribord et bâbord)
• Casier à gaz: Casier arrière bâbord
• Porte arrière: S'ouvre vers le haut, avec échelle de bain télescopique en acier inoxydable intégrée
• Casier BIB: Le radeau de sauvetage se range dans un casier dédié équipé d'un vérin sous la porte arrière.
• Douche: Eau froide
• Alimentation à terre: Prise étanche dans le cockpit
• Échelle de bain: Échelle de bain télescopique en acier inoxydable
• Sol du cockpit: Sol de cockpit en polyester antidérapant.
• Barre d'urgence: Tête de l'arbre de gouvernail sous le plancher du barreur pour installer la barre d'urgence

Galerie

• Configurations : Longitudinal ou en L, selon la version
• Plan de travail : Résine synthétique ‘Corian®’ avec un cadre en bois.
• Évier : Acier inoxydable, double cuve avec couvercles en résine synthétique GCorian®C, dont un peut être utilisé comme planche à découper
• Eau : Eau chaude et froide pompée avec robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé.
• Réchaud à gaz : Réchaud à 2 feux avec four sur cardan, et couvercle de protection pliant amovible en ‘Corian®
• Rangement de la vaisselle : Chevilles pour maintenir la vaisselle en cas de gîte.
• Réfrigérateurs : Réfrigérateur électrique 12 V
• Rangement selon la version
• Poubelle : Compartiments de tri

Gréement et Voiles

• Mât : Aluminium anodisé avec 2 niveaux de haubans inclinés
• Gréement : Fractionné 9/10
• Montage du mât : Sur le pont
• Feux : Feux de navigation, feux d'ancre et feux de tête de mât.
• Palans : Taquet de palan de bôme
• Bôme : Aluminium anodisé équipé de 2 ris continu.
• Enrouleur : Enrouleur de génois à rouleau.
• Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : étai, double pataras, haubans intermédiaires et inférieurs.
• Gréement courant : Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, palan de bôme, écoutes de grand-voile et de foc, 2 lignes de ris continues, tendeur de bordure, ligne d'enroulement, palan de descente.
• Grand-voile : 2 larges bandes de ris, avec lattes et sac.
• Génois : Génois enrouleur avec protection UV.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.