Beneteau First 22
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Passion Yachts
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | First 22 |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$22 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 6.71 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Portland, Oregon, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.4 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 6 m |
| Longueur pont | 6.25 m |
| Bau | 2.49 m |
| Tirant d'eau max. | 1.8 m |
| Déplacement | 2729 livres |
| Lest | 800 livres |
| Surface de voile avant | 98 ft² |
| Surface de grand-voile | 172 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 10.67 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Heures de moteur | 100 |
| Architecte | Finot/Conq |
|---|---|
| Fabricant | Beneteau USA |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Beneteau America et l'ASA révèlent le fruit de leur collaboration : l'ASA First 22.
Un nouveau bateau de formation à la voile exclusif à l'ASA, inspiré du populaire First 20 de Beneteau.
Parmi ses caractéristiques, on trouve un cockpit élargi pour offrir plus d'espace aux étudiants et aux instructeurs, un gréement conçu spécifiquement pour la formation à la voile, et des innovations ergonomiques et de sécurité pour garantir que chaque navigation soit confortable et sûre.
L'équipe de recherche et développement de Beneteau a utilisé les retours des instructeurs de l'ASA, des écoles et des navigateurs compétitifs de premier plan pour affiner et adapter le design de son très réussi First 20.
Veuillez noter que le bateau sera disponible avec à la fois des « Graphiques de l'École de Voile ASA » et des « Graphiques de Propriétaire Privé ».
- Design : Finot, Conq & Associés
- Longueur Totale : 6,40 m – 21′
- Longueur de la Coque : 6,25 m – 20’6″
- Largeur de la Coque : 2,48 m – 8’2″
- Déplacement léger : 1 238 kg – 2,729 lbs
- Certification CE : C5 / D5
Gréement
- Mat de mât en aluminium anodisé, autoportant, monté sur le pont, avec un seul étai
- Grand-voile en aluminium anodisé
- Haubans en acier inoxydable discontinu et Dyform
- Vang de grand-voile réglable par treuil + rigide
- Enrouleur de génois Facnor
- 2 rails de drisse de génois avec chariots à roulement ajustables en avant et en arrière
- Haubans ramenés au cockpit
- 2 winches en aluminium Harken (H08A) :
- Winches auto-tailing
Voiles
- Grand-voile plate de précision avec point de ris (2025)
- Foc enrouleur de précision avec UV gris (2025)
- Spinnaker asymétrique (2016, utilisé quelques fois)
- Housse de grand-voile (2025)
Électrique
- Batterie 12 V
- Panneau électrique 12 V et 6 fonctions avec fusibles
- Lumières de navigation
- Éclairage : Lumière de plafond
- Connexion au réseau électrique
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
