Bavaria Vision 42

Description

Bavaria Vision 42

Année...................................................................... 2016

Constructeur............................................................... Bavaria

Designer............................................ Farr Yacht Design

Longueur hors tout......................................................................... 42’

Longueur à la flottaison...................................................................... 37’4”

Largeur.................................................................... 13’3”

Poids........................................................................ 6’9”

Déplacement.................................................. 21,605lbs

Ballast............................................................... 6100lbs

Coque  ..............................................................Fibre de verre

Pont............................................................. Fibre de verre

Direction....................................................... Double barre

Quille......................................................................... Aile

Gouvernail................................................................ Spade

Carburant...................................................................... 55gal

Eau................................................................... 95gal

Eau chaude............................................................... 6gal

Réservoir de retenue......................................................... 20gal

CONSTRUCTION

• Construction à la main
• Gelcoat isophtalique et résine vinyleester 
• Étrave protégée par Kevlar
• Double épaisseur le long de la ligne centrale
• Corps Airex dans la coque et les ponts pour une meilleure résistance, isolation et insonorisation
• Quille à aile de performance avec double rangée de boulons de quille en acier inoxydable surdimensionnés
• Gouvernail avec roulements auto-ajustables

INTÉRIEUR

• Comprend un agencement de 2 cabines et 2 salles de bain
• Hauteur sous barrot : 6’9” / 2.10m
• CHAUFFAGE: Fournaise diesel Webasto
• Intérieur en acajou amélioré, sol en noyer, rembourrage gris « confort »
• SALON: Banquette en L avec table de salon à tribord
• Table de dinette électrique montée/descente pour se baisser en lit avec coussins de remplissage, la table peut être repliée à la taille d'une table basse ou ouverte pour le repas et l'assise pour 6
• 2 sièges à bâbord avec table à cartes abaissable qui se transforme en lit simple
• Le siège simple est déplaçable vers la dinette pour un siège supplémentaire
• CUISINE: Cuisine en U à bâbord avec évier centré
• Plans de travail en Corian blanc avec couvercles d'évier
• Réchaud à propane à 2 feux avec four
• Réfrigérateur/congélateur 12V à chargement supérieur et avant massif
• Étagère escamotable avec prise 110V pour machine à café
• CHAMBRE PRINCIPALE: Lit Queen centré
• Rangement sous le lit, penderie, placards avec étagères, placard pour chaussures
• SALLE DE BAIN ATTENANTE: côté tribord dans la cabine principale, toilettes manuelles Jabsco, coiffeuse avec évier, eau chaude/froide sous pression, rangement avec miroir
• CABINE ARRIÈRE: grande cabine avec bonne hauteur sous barrot, lumière naturelle et ventilation
• Deux couchettes avec insert pour se transformer en king
• Penderies et étagères, placards, siège rembourré, lumières de lecture et hublots ouvrants
• SALLE DE BAIN ARRIÈRE: grand compartiment avec cabine de douche séparée et porte, excellente hauteur sous barrot dans la douche
• Toilettes à chasse électrique, réservoir de retenue avec évacuation par-dessus bord et sur le pont
• Lavabo et coiffeuse en Corian, miroir, rangement
• RANGEMENT WALK IN: Accédez au rangement par une porte pleine taille depuis la cabine de douche, essentiellement là où se trouverait une 3ème cabine. excellent espace pour installer tout équipement supplémentaire et tous les jouets que vous pouvez penser à emporter, également accessible depuis le cockpit

MÉCANIQUE

• Volvo Penta D2-40, 40Hp, sail drive, 410 heures
• Propulseur d'étrave Side Power tunnel
• Hélice fixe à 3 pales

ÉLECTRIQUE

• Feux de navigation LED et feu d'ancre
• Pack d'éclairage de luxe amélioré avec éclairage indirect
• Alimentation à quai de 30 ampères
• Batteries de service : (3) Lithium, 280Ah chacune
• Batterie de démarrage : Energizer groupe 31 AGM 
• Inverter/Chargeur : Xantrex Freedom XC Pro Marine 3000 onde sinusoïdale, moniteur Xantrex compatible Bluetooth
• Panneaux solaires : Panneaux rigides montés sur cadre S/S personnalisé au-dessus du bimini, 700W avec contrôleurs Victron Lynx
• Isolateur galvanique
• Panneaux électriques AC et DC au tableau de cartes
• Charge 12V et USB au tableau de cartes

PLUMBING

• Le réservoir d'eau chaude se chauffe via le moteur et 110V
• Système d'eau chaude et froide sous pression
• Réservoirs de retenue (2) avec évacuation par-dessus bord et sur le pont
• (2) réservoirs d'eau 95gal au total
• Pompe de drainage de douche
• Pompe de cale électrique, pompe de cale manuelle
• Accès facile à toute la plomberie, y compris le réservoir d'eau chaude, la pompe à eau, la pompe de cale de douche, le collecteur d'eau douce

INSTRUMENTS

• Traceurs de cartes : 2 x 10” Garmin GPS map, 1024 & 1022
• Transpondeur AIS
• Pack Garmin 20, vitesse, profondeur, GWS 20 vent
• Autopilote : Garmin
• VHF : Simrad RS 35 avec AIS, micro ram au poste de pilotage
• Système audio : Fusion MS-RA205, télécommande cockpit

VOILES + GRÉEMENT

• Grand-voile Elvstrom enroulée dans le mât
• Génois enrouleur sur système Furlex
• Mât fractionné à double étai Seldon, monté sur le pont
• Gréement en fil d'acier inoxydable surdimensionné
• Vang rigide Seldon avec ressort à gaz
• Régleur de hauban mécanique
• Système de drisse de grand-voile jumelé (système de drisse de grand-voile allemand)
• (2) winches à génois Lewmar EVO à 2 vitesses auto-tailing
• Amélioré avec des winches à spi Lewmar supplémentaires
• Winch électrique Lewmar sur le toit du coach
• Rails de génois avec chariots réglables
• Tous les gréements courants sont conduits vers l'arrière à travers des embrayages étiquetés

PLANCHER

• Guindeau électrique : “Quick” avec télécommande manuelle
• Ancre Excel, 165’ chaîne, 100’ corde
• Locker à ancre auto-drainant
• Planches de côté antidérapantes, toit du coach et sol du cockpit
• Rebord en teck
• Support en acier inoxydable avec double rangée de filières
• Porte latérales
• (6) taquets avec guides

COCKPIT

• Postes de pilotage jumelés, volants en cuir Lewmar
• Système de direction Jeffa
• Séats et sol de cockpit en teck
• Passerelle décalée à tribord
• Sièges en L à bâbord avec table multifonction
• Table de cockpit en bois massif verni
• Table se plie en deux pour une taille de café ou s'ouvre pour accueillir 6
• Table se baisse pour former un lit de soleil
• Coussins de cockpit avec coussin pour le lit de soleil
• Grand lazarette avec accès par la tête
• Grands compartiments de rangement le long de la poupe
• Locker à propane : rangement pour (2) bouteilles de 10lbs, avec moniteurs de bouteilles
• Rangement désigné pour le câble d'alimentation à quai
• Grande plateforme de baignade se baisse manuellement avec marche pour descendre sur la plateforme, échelle de bord amovible
• Douche de tableau arrière chaude et froide

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Bimini, dodger et connecteur et fenêtres latérales de pleine enclosure pour une protection complète contre les intempéries
• Couverture personnalisée pour dodger supplémentaire
• Dinghy : Highfield 290
• Moteur hors-bord : Epropulsion Spirit 1.0
• Grue hors-bord montée sur la poupe
• BBQ Dickinson monté sur le pushpit
• Fil de poupe sur une bobine

ENTRETIEN

• Dernière mise à sec : Juillet 2023
• Peinture de fond : Juillet 2023
• Changement d'huile : Septembre 2024 à 400 heures