Alibi 54

Hébergements :

Trois cabines avec trois salles de douche

Table de salon Teac transformable en deux et banc

Divers placards, armoires, éclairages intérieurs

Table de cartes à tribord

Cuisine en forme de L à bâbord

Réservoir d'eau 475 L

Eau froide et chaude sous pression

Dessalinisateur 237 Fabricant d'eau 200 L/h 

Coque tribord:

Suite du propriétaire

Deux accès, un depuis le cockpit, et un accès depuis le salon

Lit double à l'arrière

Salle de douche avant, avec douche séparée, lavabo et toilettes électriques

Buanderie avant avec espace technique sur la coque tribord

Coque bâbord:

Cabine double à l'arrière

Une cabine d'enfant/équipage à l'avant sur la coque bâbord

Grandes trappes latérales (intérieur blanc/extérieur noir)

Deux salles de douche avec lavabo, douche et toilettes électriques

 

Galerie :

Évier double en acier inoxydable

Four en acier inoxydable standard Bosch

Plaque à induction Bosch combinée avec une plaque de gaz

Deux réfrigérateurs supplémentaires de 110L /24V

Lave-vaisselle de taille réduite P&G sous le four

Supports à bouteilles de vin sous les lames de parquet dans le salon

Machine Nespresso et SodaStream avec emplacements de plan de travail sur mesure

Chauffe-eau Nautic 83 - Chaudière 80L

Voiles et gréement :

Mât en carbone rotatif LORIMA

Hauteur du mât : 22,5 m

Grand-voile à lattes complètes 112m2

Génois enrouleur 85m2

Gennaker 198m2

Code 0 en 3Di North Sails

Voile asymétrique avec ligne d'enroulement libre / Système d'enroulement Karver KSF

Bowsprit intégré dans la construction

Sac de tempête 13 m2 voile aera orange

Winches électriques radiaux Harken à deux vitesses

Deux winches Harken ST 46 à la station de barre tribord

Une winche Harken ST 46 à la station de barre bâbord

Deux winches Harken ST dans le cockpit

Une winche Harken ST derrière l'enrouleur de génois

Interrupteur de système numérique noir – Haut / Bas sur le winch de canot et autres winches

Winch pour soulever le canot (dans le compartiment hors-bord du canot)

Mise à niveau de l'entraînement électrique + commande centrale (tous les winches)

Libération d'urgence des voiles

Lévrier électrique

Électronique :

Écran de 9’’ sur bâbord et tribord B&G Zeus2

Traceur B&G Zeus 9’’, joysticks de winch, affichage graphique H5000, télécommande H5000 Pilote

Traceur de cartes supplémentaire de 12’’ à la station de navigation B&G Zeus2

Transpondeur AIS B&G NSPL-400

Radar B&G 4G avec correction pour la rotation du mât

Réflecteur radar actif Echomax Active S/X

VHF B&G V90

Pilote automatique B&G H5000 / bras hydraulique L&S VHN40

Ram de pilote automatique de rechange et unité de contrôle systèmes séparés

Balise radio de localisation d'urgence EPIRB intégrée

Connexion 3G et amplificateur WIFI à bord monté sur le hauban

Téléphone satellite KVH Mini-Sat Broadband TracPhone V3-IP terminal

Caméra de sommet de mât (vue de dessus) / Ocean LED EYES Gen2

Sonar / Détecteur de poissons Simrad Sonar Hub

Système audio à quatre zones Fusion 750 / Bose dans le salon, le cockpit, la section avant, la cabine principale

Cabines équipées de haut-parleurs sans fil portables et de stations d'accueil murales pour iPad

Électrique :

Services de batteries bancaires Lithium-ion Victron

Batterie de démarrage moteur 50A

Victron Quattro 2x5KW

16 panneaux solaires personnalisés Solbian intégrés sur le toit du cockpit

Contrôleurs solaires Victron Smart

Moniteur Bluetooth Victron

Onduleur 7KW - Alternateur moteur - Ligne de quai

Dix prises 220V et prises USB à l'intérieur

Deux panneaux électriques séparés (AC & DC)

Éclairage LED dans les haubans, sous les marches arrière et sous l'eau

Caméra sous-marine zone d'ancre

Deck:

Treuil vertical Lewmar V4

Ancre principale UA 35 kg, avec chaîne de 10 mm 80 m

Deuxième ancre Fortress 37 kg avec chaîne de 10 mm 20 m

Barres de gouvernail amovibles des deux côtés

Volant en carbone ergonomique

Siège de gouvernail composite orienté vers l'avant

Lames de gouvernail en carbone

Enceinte de cockpit “Sunbrella”

Arrêt de gouvernail dynamique via le pilote automatique “direction assistée”

Couleur de la coque du tableau de bord / disposition du tableau de bord

Panneau hybride et accélérateur

Pupitre surélevé avec hauteur de siège standard

Station de gouvernail secondaire à bâbord (deux angles) avec même tableau de bord de coque

Passerelle composite 260 x 45 cm cachée dans le sol du cockpit

Alimentation en eau douce dans le compartiment de chaîne

Ligne de vie réfléchissante Lancelin sous le mât

Couvre-pluie et pare-soleil

Table de cockpit

Sol de cockpit en teck

Coussins de cockpit amovibles assortis au design intérieur

Filet de trampoline blanc

Douche de tableau et échelle de bain, des deux côtés

Divers compartiments de rangement verrouillés

Informations supplémentaires :

Dinghy RIB en Hypalon de 3,25 m avec fond en aluminium (avec protection en néoprène et système de levage)

Moteur hors-bord Yamaha 9,9 ch                       

Système de rangement pour annexe sous le bateau

Système fixe de CO2, système de lutte contre l'incendie avec détecteurs de chaleur 

Compartiment moteur à gaz ventilé

Panneau arrière équipé pour la plongée à l'arrière bâbord (Bauer Junior 2, support de bouteilles de plongée)

Barbecue Weber au tableau arrière Q1200

Canne à pêche à chaque arrière - Station de découpe de poisson avec eau

Réservoirs d'eaux grises et noires

Équipement de sécurité complet pour le large     

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