X-Yachts Xp 55

DÉSORMAIS DISPONIBLE !   YACHTS XP55 D'UN SEUL PROPRIÉTAIRE UTILISÉ EN EAU DOUCE UNIQUEMENT.

Utilisé avec soin et entretenu par le concessionnaire depuis la livraison avec seulement 305 heures sur le Yanmar 110 et juste 47 heures sur le générateur.    

Possédé et exploité avec un chèque ouvert, Xaca est un incontournable sur les Grands Lacs.

Si vous recherchez un bateau que vous pouvez sérieusement faire régater et aussi sérieusement croiser, vous ne pouvez pas faire beaucoup mieux que cela. Le Xp 55 a à la fois les caractéristiques modernes de vitesse que les marins de performance exigent, et le décor chaleureux et le confort que les croisiéristes désirent. Équipé correctement, le bateau peut être navigué par une petite famille. Entièrement équipé, il rendra un marin compétitif fier. 

Conception & Construction

La structure de la coque est un mélange de fibre de verre et de fibre de carbone, avec un noyau en mousse Corecell et mise en place dans une résine époxy infusée sous vide. L'ensemble de la structure est post-cuit dans un four pour garantir l'intégrité de la matrice de résine. La quille en T, qui est boulonnée, est soutenue par une grille structurelle massive en fibre de carbone à l'intérieur de la coque. Le bulbe de ballast de la quille est en plomb ; la dérive est en fonte. Une structure de plaque de chaîne composite utilisant un mélange soigneusement conçu de fibres unidirectionnelles et multiaxiales est également stratifiée dans la coque. À l'avant, il y a deux cloisons de collision séparant les chaînes et les coffres à ancre les uns des autres et des aménagements intérieurs.

Sur le Pont

Le pont et la disposition du cockpit du Xp 55 mélangent soigneusement les caractéristiques de performance avec le confort de croisière.  Avec un beau pont en teck naturel, une table de cockpit pliable qui s'encastre dans le sol du cockpit, un garage à annexe spacieux et un tableau arrière rabattable. Vous trouverez une batterie de winches Harken Performa agréablement surdimensionnés, une hydraulique Harken complète pour contrôler la tension du vang et du contrevent.  Le large cockpit a deux roues tournant une seule gouvernail profond et en spatule avec deux roues Carbonautica noires. Il y a des traceurs de cartes de 12" et des commandes de moteur à chaque poste de barre en plus de cales de pied rabattables. Les lignes de contrôle du mât sont menées vers l'arrière et sous le pont jusqu'aux postes de barre.  L'esthétique du cockpit est propre et moderne.

Aménagements

En dessous, vous trouverez que l'espace de vie du Xp 55 mélange le style danois moderne avec une disposition traditionnelle. La cuisine en U est à bâbord, juste devant le couloir. Juste en face de la cuisine, se trouve un bureau de navigation dédié de taille normale avec des commandes supplémentaires pour le traceur de cartes et le générateur.   Devant la cuisine et le poste de navigation se trouve un salon conventionnel avec une dinette et une table à bâbord, et un canapé droit à tribord.

Les deux cabines arrière offrent beaucoup d'espace pour les invités. À l'avant, la cabine du propriétaire dispose d'un lit double en îlot avec une salle de bain et une douche attenante dans le coin arrière. 

OPTIONS ÉQUIPÉES - 

VOILES :

Quantum MR7600 5 PLEINES, 2 Reef Grand-voile

  (1) Ligne de bordée supérieure

  (1) Insigne (2 couleurs)

  (1) Rayures de tirant - Deuxième couleur - Insigne

  (5) C-Tech NALR33.M12

  (5) Harken HC7324 - 26 mm switch battcar 12 mm stud

  (2) Harken HC7325 - 26 mm switch battcar reef

  (10) Harken HC7493 - 26 mm switch battcar intermédiaire

  (1) Harken HC9045 - 26 mm switch tête de car assembly

  (1) Harken 3876 tête de car

Quantum MR7600 AP 106LP Furling 4V Jib à lattes

  (1) Fenêtre de signalisation

  (1) Couverture UV weathermax 6.0oz - couleurs en stock

  (1) Rayures de tirant - deuxième couleur - Insigne

  (1) Sac de grand-voile pleine longueur grand prix

102230 - DP CZ Code Zero Asymétrique

102231 - Karver KSF5 Top Down Furler

B&G ÉLECTRONIQUE :

2x affichages H5000

1x antenne GPS ZG 100

1x processeur principal H5000 Hydra

1x transducteur de vitesse

1x unité de tête de mât vertical de vent 810mm

1x module sans fil Go Free wifi1 intégré au système électronique B&G

3x affichages de mât 30/30

2x traceurs Zeus2 de 12"

1x traceur Zeus2 de 9"

1x Simrad RS90BB VHF AIS RX avec combiné, haut-parleur & antenne VHF

1x haut-parleur VHF Simrad LS80 (coffre de cockpit tribord)

1x Radar 4G 18"

1x transcepteur AIS NAIS 400B

1x pack Sonic Hub, serveur & station d'accueil intégrée avec traceur Zeus (monté au poste de navigation)

1x antenne VHF/GSM Delta 200 S

1x pack pilote automatique H5000

PLANCHER :

Winches électriques de grand-voile/Halyard 70.2STEPH (2)

Winches de génois électriques 80.2STEPH (2)

Toit de cockpit en teck

Plancher latéral en teck

Pédestaux de taille XL

Coussins de cockpit

Ajouter des cales de pied de cockpit

Table de cockpit

Éclairages de cockpit (4)

MANIPULATION DES VOILES :

Pack de manipulation des voiles 2 - 

   Package de spinnaker asymétrique de performance avec 2 drisses en spectra incluant des yeux de pad Wicard, 2 blocs de drisse, 2 blocs de pied, 2 taquets pour "garer" la drisse, 2 manilles de drisse Wichard.   Drisse de génois à l'extérieur avec des yeux de pad Wichard pliables montés (2).  Deuxième drisse de spinnaker avec bloc de base de mât et embrayage.  Ligne de tack menée vers le cockpit.

Pack de manipulation des voiles 4 - 

  Système de tirage de spinnaker : 2 blocs de tirage Barberhaul, 2 blocs de tweaker, 2 yeux de pad, 2 blocs de déviation, 2 taquets, 2 x cordes tweaker en spectra de 6mm et rails en acier inoxydable.

CAPOTE :

Capote en gris foncé

Coussins de cockpit en gris foncé

LIGNE DE VIE & ÉQUIPEMENT D'ANCRE :

Étrave en carbone

Étriers avec portes

MÂT ET GRÉEMENT :

Grand mât en fibre de carbone Park avenue

Filin de tête intérieur

Lazy jacks

Vang Nav50, contrevent (2), tirant

Lumière de pont/steam combinée

Lumières de tête de trois couleurs

GRÉEMENT COURANT :

Rail de drisse sur le mât

Tendeur de drisse de génois hydraulique connecté à la pompe navtyec dans le cockpit

QUILLE :

Grand tirant de 10' 6" (3.2m)

INTÉRIEUR :

Version propriétaire A1

Cuisine standard (grande) B1

Couchettes en mer PS cabines arrière

Couchettes en mer SB cabines arrière

Accoudoir central canapé tribord

Cadres de tuyaux avec filet pour le stockage dans la cabine à voiles

Éclairage de nuit dans le salon (4)

COUSSINS :

Matelas à ressorts dans la cabine du propriétaire

Matelas à ressorts dans la cabine arrière

Tissu principal cuir/alcantara

Salon et sièges : Cuir 55002 rouge foncé

Cabines : Nantes gris blanc

CUISINE :

Réchaud - Force 10 3 feux + four

Frigo Frigonautic FR80RC

Boîte de refroidissement/congélation Magnum

Système de gaz US avec interrupteur de gaz

Alarme de détecteur de gaz

PLUMBING :

Toilettes électriques A1 du propriétaire mises à niveau vers des toilettes électriques tecma elegance incluant la fonction bidet

Toilettes électriques SB arrière

Chauffage Eberspacher

Hydro D10

Démarrage est pour le chauffage Eberspacher

Pompe à pied de secours pour la cuisine à eau douce

Rinçage à l'eau de mer sur le pont

Chauffe-eau 110v

Climatisation arrière 10k 110v

Climatisation propriétaire 7K 110v

Climatisation salon 16k 110v

INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES :

Alimentation à quai 110v USA

Combi USA 24/3000-70A

Prises 12v à l'intérieur (4)

Prises 110v (3)

Batterie de service, supplémentaire

MOTEUR :

Yanmar 110 (305hrs)

GÉNÉRATEUR & PROPULSEUR D'ÉTRAVE :

Générateur Fisher Panda 15k (47hrs)

Propulseur d'étrave rétractable

DIVERTISSEMENT :

Haut-parleurs de cockpit Bose

PLANCHER & COFFRES :

Surfaces intérieures des coffres de cockpit, lissées

Comprend le loquet de la table de cockpit et le loquet du radeau de sauvetage

INTÉRIEUR :

Mobilier/cloisons code pour placage : EBZ 2R 529/00/Y17 Chêne clair

Planchers en noyer

Chaises de salon au lieu de pouf central

Table de salon pliable en table basse & fonction télescopique

Nespresso

Pas d'éclaboussures de verre dans la cuisine, à la place des rampes en acier inoxydable brossé

Finitions brossées comme les poignées et les boutons poussoirs et le robinet d'eau de la cuisine

Évier simple dans la cuisine, brossé

Plan de travail en Corian noir dans la cuisine

MÂT & GRÉEMENT

Système de rail de commutation 26mm X-55

Étape de mât pliable (chacune)

Support de mât pour 3 affichages de mât 30/30 H5000

Affichage de mât 30/30 H5000 (3)

Moniteur de batterie BTM III

Radio Fusion

Contrôle de l'accélérateur électrique sur les deux pédestaux

Deuxième contrôle de propulseur d'étrave au pédestal 

CARACTÉRISTIQUES OPTIONNELLES :

Enveloppement complet de la coque

Mât couvert de film en carbone 3M