Tartan 3700

2015 Tartan 3700 CCR

Nepenthe est un Tartan 3700 CCR de 2015 et le tout dernier de ce modèle célébré jamais construit.
Elle a été exclusivement gardée en eau douce depuis sa construction et soigneusement équipée pour la navigation en solitaire,
combinant la construction et la performance renommées de Tartan avec une multitude d'améliorations de qualité. Avec son mât en carbone,
propulseur d'étrave, nouvel équipement d'ancrage et systèmes de navigation modernes, Nepenthe est prête à naviguer et prête pour des croisières prolongées
ou une navigation de performance compétitive.

*Plus de photos à venir bientôt !

Construction et Design

- Coque en époxy modifié BPA infusé avec finition en gelcoat isophtalique NPG
- Zones à forte charge renforcées localement ; verre solide aux passages de coque
- Barre en aluminium 6061 T6 moulée au joint coque-pont pour la solidité
- Coque peinte en bleu drapeau
- Rail d'orteil en aluminium et mains courantes en acier inoxydable (pas de teck pour un entretien réduit)

Gréement et Caractéristiques de Navigation

- Mât en fibre de carbone durci en autoclave et “Pocket Boom” avec housse de voile intégrée et lazy jacks
- Foc auto-vireur avec enrouleur Harken pour un virement sans effort
- Grand-voile entièrement lattée avec 3ème ris ajouté
- Pôle de foc en fibre de carbone monté sur le mât ForeSpar
- Rail de mât TideMarine pour une manipulation fluide des voiles
- Propulseur d'étrave pour une manœuvre précise
- Winch électrique de drisse principal + winch électrique monté en cabine 40.2 STEC
- Winches de spi 46.2 STC (x2) avec gréement courant complet
- Régleur de pataras hydraulique SailTech
- Lignes de preventer montées sur le mât (arrière), bâbord et tribord
- Points de clip pour harnais dans le cockpit et sur le pont latéral

Pont et Cockpit

- Dodger Sunbrella avec vol de soleil complet pour le cockpit et volets latéraux
- Plateforme de baignade articulée, double filières
- Prise USB dans le cockpit
- Feux de navigation et d'ancre à LED
- Trappes et hublots en acier inoxydable pour la ventilation
- Housse d'hiver Top Gun sur mesure

Électronique et Navigation

- Radar Raymarine Quantum Q24c Chirp avec support en acier inoxydable
- Afficheurs Raymarine i70 (vent, vitesse, profondeur) à la descente
- Vesper AIS de classe B XB-8000 avec antenne de mât améliorée
- Radio VHF Raymarine

Équipement d'Ancrage

- Nouveau guindeau Quik DP3 1000W
- Chaîne G4 de 300’
- Ancre Fortress (secondaire)

Intérieur et Hébergement

- Cabine avant avec lavabo et matelas V-berth sur mesure complet
- Cabine arrière avec lit double
- Finition intérieure en cerisier avec vernis ; sol en teck et holly
- Salon principal avec table centrale à rabat et banquette convertible
- Salle de bain fermée avec douche séparée et toilettes électriques domestiques
- Chauffage de cabine diesel Webasto EVO 3900
- Prise USB à la station de navigation

Cuisine

- Cuisinière LPG à trois feux Force 10 avec four
- Éviers en acier inoxydable doubles + pompes à pied pour eau douce et eau de mer
- Glacière moulée avec réfrigération
- Capacité en eau douce de 80 gallons, réservoir de carburant de 38 gallons

Mécanique et Électrique

- Moteur diesel de 40 ch avec saildrive
- Banque de batteries de service mise à niveau à D8 x 2 (510 ampères-heures au total)
- Pompe de cale électrique et alarme de haute eau

Détails Supplémentaires

- Toujours navigué en eau douce
- Fini avec peinture de fond VC-17
- Livré avec une documentation extensive et un historique d'entretien méticuleux

Résumé

Nepenthe représente une occasion rare de posséder le dernier Tartan 3700 CCR construit—gardé en eau douce pristine,
optimisé pour la facilité de manipulation, et amélioré avec du matériel de qualité pour une croisière sûre et confortable.
Que vous recherchiez un voilier capable pour un marin solitaire, un croiseur familial, ou un yacht de performance compétitif,
Nepenthe est une offre véritablement exceptionnelle.