Salona 35
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XPrésenté par:
The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Salona |
|---|---|
| Modèle | 35 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$135 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.39 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stuart, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.62 m |
|---|---|
| Bau | 3.25 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Tonnage brut | 10 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 20 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1100 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Salona |
|---|---|
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Salona 35 est conçu comme un « croiseur-régatier », avec un accent sur la combinaison du confort et de l'habitabilité avec des performances de navigation compétitives.
Relentless a été commandé exceptionnellement bien équipé par son propriétaire d'origine, qui l'a optionné en tant que régatier hauturier avec un inventaire de voiles impressionnant et un ensemble complet d'électronique B&G. Ses deuxièmes propriétaires ont pris possession en 2020 et ont ajouté des caractéristiques de confort, y compris un nouvel ameublement et une enclosure en stamoid/isinglass pour le cockpit. Ses troisième et actuel propriétaires ont complété le bateau avec des caractéristiques de croisière haut de gamme, y compris :
- 640W Solbian solaire sur contrôleurs de charge individuels ;
- Inverseur/chargeur Victron 2000W, contrôleurs MPPT, et batteries AGM super-cycle de 375AH ;
- Climatisation Marinaire 120V
- Dessalinisateur Spectra 12V
- Hors-bord Yamaha acheté neuf
- Hélice repliable en bronze Gori à 2 pales
- Toilettes électriques Jabsco
Relentless est un exemple exceptionnel de ce qui fait un grand croiseur régatier. Après avoir profité de 3 ans de croisière côtière et bahamienne, accueillant amis et famille en cours de route, le moment est enfin venu pour Relentless de trouver ses prochains propriétaires.
“Chez Practical Boat Owner nous ne testons normalement pas les bateaux qui viennent de gagner leur catégorie dans une série de courses très compétitive.
Cependant, cette fois, nous avons fait une exception, car le bateau en question est un croiseur familial.
Il se trouve juste que c'est un croiseur familial qui est rapide, amusant à naviguer et, oui, capable de gagner des courses.”
— Revue de Practical Boat Owner du Salona 35, 25/10/2023
Construction
La coque est en époxy avec des renforts en carbone dans les zones à forte charge, construite autour d'un cadre en acier inoxydable qui répartit les charges de la quille, du mât et des haubans. C'est la méthode de construction moderne la plus haut de gamme disponible.
Le Salona 35 avait des options pour les configurations de quille ; Relentless est équipé de la quille de course en plomb conçue par Jason Ker de J&J design. Cette option haut de gamme offre des performances exceptionnelles au près et une stabilité améliorée. Avec un tirant d'eau de 5'6", elle est suffisamment peu profonde pour profiter de la navigation aux Bahamas tout en étant assez stable pour apprécier des passages au large plus longs en toute confiance.
Voiles et gréement
Relentless est équipé d'une grand-voile en Dacron entièrement lattée et d'un génois enrouleur, chacun ayant été utilisé pendant une saison de croisière. Le génois est sur un enrouleur Selden Furlex 200 TD ; Le mât et le bôme sont des mâts Selden avec un Rodkicker et un réglage de hauban en dyneema pour un contrôle précis des voiles. De plus, Relentless est livré avec un spinnaker en bon état.
Moteur
Le YANMAR 3YM20 a reçu un service professionnel tout au long de sa vie :
Nouvelle Saildrive SD-25 août 2021
Nouvelle hélice repliable à 2 pales Gori septembre 2022
Nouveau démarreur septembre 2022
Nouvelle solénoïde de démarrage septembre 2022
Nouvelle pompe à eau avril 2023
Service standard et changements d'huile effectués aux intervalles recommandés par le fabricant.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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The Multihull Company
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
