Outbound 46
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XPrésenté par:
Edwards Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Outbound |
|---|---|
| Modèle | 46 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$520 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Brunswick, Georgia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.12 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.27 m |
| Bau | 4.11 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 28000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH80 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3227 |
| Architecte | Carl Schumacher |
|---|---|
| Fabricant | Outbound Yachts HYBC |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 190 gal |
| Réservoirs à eau douce | 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 50 gal |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Ubiquitous est une version à tirant d'eau faible méticuleusement entretenue du célèbre Outbound 46 semi-personnalisé, reconnu mondialement comme un croiseur de performance de classe mondiale, super haute qualité, capable d'aller partout. Son état exceptionnel reflète le dévouement de ses propriétaires, qui, au cours des quatre dernières années, ont habilement affiné ses systèmes et ses conforts tout en naviguant largement sur la côte est et les magnifiques eaux des Bahamas.
Ayant réussi à atteindre leurs objectifs de croisière à bord d'Ubiquitous, ses propriétaires ont pris la difficile décision de passer à des aventures plus terrestres. Cela représente une opportunité unique pour un nouveau propriétaire exigeant d'acquérir un yacht de croisière véritablement prêt à naviguer et hautement capable, prêt pour un embarquement immédiat vers de nouveaux horizons. Ubiquitous se dresse comme un témoignage d'un design réfléchi, d'une construction robuste et d'un entretien continu et affectueux, prête à poursuivre son héritage de passage sûr et rapide pour ses prochains gardiens.
Elle est adaptée à l'ICW et aux Bahamas avec un mât de 63' et un tirant d'eau de 5'6", et dispose d'un aménagement de 2 cabines et 2 salles de bain.
Les points forts et les améliorations récentes incluent :
- Générateur Northern Lights 6KW (NOUVEAU 2024, 76 heures)
- Winches électriques principaux et secondaires
- Système de davit Outbound
- Annexe Highfield de 10' (NOUVEAU 2025) avec moteur hors-bord Tohatsu 15HP
- Intérieur refait avec Ultra Leather (NOUVEAU 2023)
- Propulseur d'étrave
- Desalinisateur (conservé 2025)
- Batterie de service Lithium - 540AH (NOUVEAU 2022)
- Climatisation 16 000 BTU
- Chauffage diesel Webasto
- Rail de protection en acier inoxydable - Le seul teck extérieur est celui des portes de la companionway !
- Converti de la manipulation de grand-voile Dutchman à un Mack Pack (NOUVEAU 2023)
- Hélice à pales repliables Autoprop (entretien 2024)
- Canot de sauvetage Winslow pour 6 personnes (reconditionné et certifié 2025)
- Coque peinte, coque polie et cirée (2024)
- Journaux de maintenance très détaillés, moteur complètement à jour avec service
Intérieur
Caractéristiques intérieures
Climatisation Marine Air 16 000 BTU
Système de chauffage diesel Webasto
Table de salon réglable avec manivelle et coussins de remplissage - Crée un couchage de taille queen !
Conception de salon semi-relevée pour un confort de vie à long terme
Hauteur sous barrot de 6’4”
Intérieur en cerisier américain
Vernis intérieur satiné, 5 couches
Sole de cabine en teck et holly vernis
Poignées généreuses dans tout l'intérieur
Planchers à verrouillage positif
Boutons de verrouillage positif pour les placards
Portes à lamelles et portes de placard pour ventilation
10 hublots Lewmar Ocean
9 écoutilles Lewmar Ocean
4 dorades avec fermetures internes et plaques de pont
Panneaux de plafond amovibles rembourrés en vinyle avec garniture en teck/cerisier traditionnel dans tout le plafond
Écrans sur toutes les écoutilles, hublots et échelles
Cuisine
Glacière de 5 pieds cubes avec un minimum de 4” d'isolation en mousse, comprend un plateau coulissant
Compartiment congélateur séparé avec compresseur et thermostat dédiés
Glacière à double ouverture avec réfrigérateur à ouverture frontale
Cuisine en forme de U pour une utilisation en mer en toute sécurité
Plans de travail en Corian avec rebords de 2” intégrés
Cuisinière à propane Force 10 à trois brûleurs avec four à contrôle thermostatique
2 bouteilles de propane
Barre de sécurité en acier inoxydable poli avec yeux soudés pour la ceinture de sécurité du cuisinier
Double évier de 8” de profondeur
Robinet d'eau potable filtrée au lavabo de la cuisine General Ecology Nature Pure QC2
Pompe à pied pour eau salée
Pompe à pied pour eau douce pour eau potable filtrée
Multiples placards dans la cuisine et le bateau offrent un espace de rangement exceptionnel
Salon principal
Salon semi-relevé offrant une excellente lumière naturelle
Table à manger
Dinette rectangulaire de 7 pieds conçue pour que le banc extérieur puisse être utilisé comme couchette en mer
Table de cocktail rabattable au centre du canapé avec rangement pour bouteilles à l'extérieur
Coussins en mousse ergonomiquement conçus avec soutien lombaire et soutien des cuisses
Compartiments de rangement accessibles par des portes à charnières et à verrouillage positif derrière le canapé et les dossiers de la dinette
Rangement généreux sous la dinette et le canapé
4 lampes de lecture à chaque coin du canapé et de la dinette
Deux ventilateurs Hella
Éclairage
Lumière d'ancre OGM/ tricolore avec cellule photoélectrique
Éclairage intérieur de style dôme blanc/rouge Imtra
Éclairage de courtoisie/sécurité dans tout le sol de la cabine
Lampes de lecture individuelles dans chaque cabine
Éclairage de travail dans le compartiment moteur, le lazarette et le coffre à voile/chaîne avant
Lumières automatiques dans les placards suspendus et de garde-manger
Cabine avant
Lit double centré
Grand placard suspendu
Rangement par tiroirs sous le lit
Matelas Outbound sur mesure
Placards de rangement coulissants au-dessus du lit
Lampes de lecture LED au-dessus du lit
Une écoutille Lewmar 60 Ocean
Dorade avec fermeture intérieure
5 hublots ouvrants
Deux ventilateurs Hella
Évier en acier inoxydable Scandvik
Plans de travail en Corian
Robinet Scandvik
Salle de bain avant
Douche en fibre de verre moulée
Douche à main Scandvik montée sur cloison
Toilettes Raritan PH 2
Dorade avec fermeture intérieure
Cabine arrière
Couchage de 45” de large, matelas en mousse de 5”
2 tiroirs sous le lit
Placard suspendu et placard à 4 étagères
Placards de rangement coulissants au-dessus du lit
Étagère de rangement ouverte pour objets personnels au niveau de la tête du lit
Trois hublots ouvrants
Une écoutille Ocean Lewmar
Deux lampes de lecture
Une lumière de dôme rouge/blanc Imtra
Planche de séparation pour diviser le couchage en quart pour deux membres d'équipage ou pour fournir un espace plus étroit en cas de mauvais temps.
Un ventilateur Hella
Salle de bain arrière
Construction en fibre de verre sans joint du sol de la cabine au comptoir pour un nettoyage facile
Plans de travail en Corian poli avec rebord en Corian
Grande douche moulée avec siège et douche intégrés
Grand évier en acier inoxydable
Robinet Scandvik
Extérieur et plomberie
Caractéristiques du pont
Teck extérieur minimal pour un entretien facile
Cockpit en forme de T avec de longs sièges pour dormir et se détendre à l'extérieur
Siège de barreur pliant “Bishop Seat” pour une conduite confortable en mer
Mur de proue moulé de 3 pouces surmonté d'un rail de 2,5 pouces pour la sécurité en mer
Treuils électriques principaux situés à portée de main du barreur pour la navigation en solitaire
Grand lazarette de cockpit pour un accès facile au rangement et pour fournir ventilation et lumière pour l'entretien de l'équipement auxiliaire installé sous le cockpit
Boîte de rangement pour canot de sauvetage (30”x16”x12”) sous le siège de barre pour un déploiement facile
Canot de sauvetage Winslow 6 personnes (reconditionné et certifié 2025)
2 bouteilles de propane en aluminium de 20#
Quatre grilles et capots de ventilation en acier inoxydable montés sur des boîtes de pont moulées.
Grand brise-vague pour un design et une installation faciles du dodger, passage moulé pour les lignes menant au cockpit
Sept hublots Ocean teintés en acrylique Lewmar
Échelle de baignade en acier inoxydable pour homme à la mer
Grand coffre à voiles/équipement de pont à l'avant avec cloison étanche et accès facile à la chaîne d'ancre.
Banc de travail à l'intérieur du lazarette tribord avec 6 tiroirs et un cabinet
Planches de chute en fibre de verre pour l'ouverture de la poupe
Poteau de générateur éolien
Davit pivotant d'usine déployant le canot au-delà de la plateforme de baignade et étant levé avec le treuil électrique du toit de la cabine
- Canot Highfield de 10' (NOUVEAU 2025) avec moteur hors-bord Tohatsu 15HP
Palonnier pour moteur hors-bord
Bimini et dodger Sunbrella lourds avec connecteur
Propulseur d'étrave
Bord de caoutchouc
Réservoirs et plomberie
Capacité de 200 gallons d'eau douce dans deux réservoirs situés sous le sol de la cabine, au-dessus de la quille
Capacité de 190 gallons de carburant dans quatre réservoirs en FRP situés sous le sol de la cabine au-dessus de la quille
Dessalinisateur de 40 gal/h avec pompe haute pression Danfoss sans entretien
Chauffe-eau en acier inoxydable Isotherm de 11 gallons
Pompe à eau douce de 12 volts avec réservoir d'accumulateur
Pompe de lavage de pont/ancre à eau salée, plumbée pour eau douce et eau de mer
Pompe manuelle de cale Whale Gusher 10 montée sur le tableau de bord
Pompe manuelle de cale Whale Gusher 10 montée dans la cabine
Douche d'eau douce chaude et froide montée sur le tableau arrière
Réservoir de retenue en FRP (environ 30 gallons), évacuation par gravité par-dessus bord (tête arrière)
Réservoir de retenue en FRP (environ 20 gallons), évacuation par gravité par-dessus bord (tête avant)
Évacuation de pont pour les deux têtes
Indicateur de réservoir de retenue Tank Watch (2)
Système de jauge pour réservoirs de carburant et d'eau
Toilettes plumbées pour eau douce et eau de mer
Manifold d'eau salée pour pompe à pied de cuisine, prise d'eau de tête arrière, générateur, de rechange avec filtre
Électrique et Mécanique
Électrique
Générateur Northern Lights 6KW (76 heures - NOUVEAU 2024)
Le banc de batteries de la maison se compose de 12 CALB 180 A-hr LiFePO4 en configuration 3P4S pour 540 AH. (NOUVEAU 2022)
Batterie de démarrage AGM (NOUVEAU 2025)
Panneaux solaires flexibles soliban (sur bimini) 2x 100w avec contrôleur Victron MPPT
(2) Alternateurs de 120 ampères, option d'usine Yanmar
Les alternateurs doubles ont un régulateur programmable Balmar MC-612 avec détection de température.
Inverter/chargeur Victron 3kW
Affichage Victron Color GX
Moniteur de batterie Victron BMV-700
Moniteur de batterie Balmar Smart Gauge SG200
Générateur éolien - 400 w
Panneau électrique rétroéclairé personnalisé avec affichage de l'ampérage et de la tension AC/DC, moniteur de batterie
Panneau électrique à charnière pour un accès facile
Prises utilitaires 12V à la table à cartes, au poste de pilotage, dans le coffre avant, dans le couloir, dans le salon
Prises USB doubles à la table à cartes, au poste de pilotage, dans les deux cabines
Électronique
B&G Zeus 2 12" MFD au poste de pilotage
B&G Zeus 2 7"' MFD au-dessus du couloir
B&G V50VHF avec télécommande sans fil
B&G GoFree WIFI (permet le contrôle à distance du MFD via un téléphone ou une tablette)
Radar B&G Broadband 3G
Pilote automatique B&G H5000 (SYSTÈME DE RECHANGE COMPLET INCLUS)
B&G H5000 Hydra CPU & Instruments de vent
Compas de taux B&G RC42
B&G NAIS Classe 2 AIS avec GPS
DST 200 Profondeur/Vitesse/Température
Réseau d'instruments NMEA 2000
Pont Maretron J1939 Yanmar vers N2K
Passerelle Maretron USB100 N2K vers USB permettant l'affichage des données moteur sur MFD
Icom M802 Marine SSB avec accordeur & hauban arrière divisé plus antenne WHIP DSCC RX séparée
Récepteur et antenne Sirius Satellite
Amplificateur de téléphone portable Wilson WeBoost
Propulsion
Yanmar 4JH80 80 HP diesel à refroidissement par eau douce à rampe commune (3 227 heures)
Service moteur de 1 000 heures effectué le 24/10 lorsque le moteur affichait 2 904 heures
Des journaux complets et des dossiers de service détaillés montrent une histoire impressionnante de soins
Panneau de contrôle du moteur Yanmar de type C et alarmes situés à côté du poste de pilotage
Filtres Racor doubles (Racor 75500MAX) avec manomètre de vide
Hélice à déploiement Autoprop (Entretien 2024)
Le couloir à charnière et deux panneaux latéraux amovibles offrent un accès complet au moteur
Voiles et Ancrage
Voiles et gréement
Grand-voile Vectran entièrement lattée
Genoa Vectran
Foc de travail Vectran
Jib de tempête et trinquette de tempête
Régleur de hauban hydraulique (entretien 2023)
Système de preventer de bôme
Winch électrique pour drisse de grand-voile et écoute de grand-voile (Lewmar 48) La conception du cockpit permet de faire fonctionner TOUT le gréement vers le winch électrique si nécessaire
Winches principaux électriques Lewmar 48
Package de enrouleur Solent (Harken MKIV Taille 2)
Chariots de tête de voiles réglables avec lignes de contrôle 2:1 vers le cockpit
Pôle en carbone Forespar
Pôle radar avec treuil
Mât Sparcraft à double étai avec hauban continu en acier inoxydable 316 1X19
2 winches Lewmar 40 auto-tailing montés sur le mât
Hauban arrière divisé pour un accès facile au tableau arrière
Rail de grand-voile Antal
Lignes de ris - deux ris profonds, lignes de ris de tack et de clew séparées (4 au total) toutes menées vers l'arrière au cockpit. Tous les ris effectués sans quitter le cockpit
Rail de mât pour pôle de moustache et hauban de tête
Étai intérieur amovible en fil
Ligne d'enroulement de génois menée vers l'arrêt près du barreur
Winches auto-tailing Lewmar
Vang de bôme Sparcraft avec ligne de contrôle menée vers le cockpit – embrayage de corde Lewmar
Ancre et équipement de mouillage
Coffre à chaîne auto-drainant divisé facilement accessible depuis le coffre de rangement avant
Rouleau double en acier inoxydable
Scupper moulé à l'arrière du rouleau d'étrave pour attraper l'eau amenée à bord avec la chaîne d'ancre
Guindeau Lewmar V4 avec cabestan
Télécommande sans fil Lewmar
Chaîne d'ancre principale de 200 pieds 5/16 haute résistance (NOUVEAU 2021)
Ancre Rocna 33 (73 lb)
Ancre de poupe Fortress FX-37 et 200’ de cordage à 3 brins, 40 pieds de chaîne
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Edwards Yacht Sales
États-Unis
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