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Outbound 46

€441 137 Prix ​​demandé: US$520 000

Présenté par:

Edwards Yacht Sales

510 Brookside Drive
Clearwater, FL, 33764
États-Unis
+18506004781

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Marque Outbound
Modèle 46
Année 2015
Condition Occasion
Prix US$520 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.02 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Brunswick, Georgia, États-Unis
Longueur Hors Tout 14.12 m
Longueur à la flottaison 12.27 m
Bau 4.11 m
Tirant d'eau max. 1.68 m
Type de quille Aileron
Déplacement 28000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 19.2 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH80
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3227
Architecte Carl Schumacher
Fabricant Outbound Yachts HYBC
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 190 gal
Réservoirs à eau douce 200 gal
Réservoirs eau noire 50 gal
Capacité radeau de survie 6

Description

Ubiquitous est une version à tirant d'eau faible méticuleusement entretenue du célèbre Outbound 46 semi-personnalisé, reconnu mondialement comme un croiseur de performance de classe mondiale, super haute qualité, capable d'aller partout. Son état exceptionnel reflète le dévouement de ses propriétaires, qui, au cours des quatre dernières années, ont habilement affiné ses systèmes et ses conforts tout en naviguant largement sur la côte est et les magnifiques eaux des Bahamas.

Ayant réussi à atteindre leurs objectifs de croisière à bord d'Ubiquitous, ses propriétaires ont pris la difficile décision de passer à des aventures plus terrestres. Cela représente une opportunité unique pour un nouveau propriétaire exigeant d'acquérir un yacht de croisière véritablement prêt à naviguer et hautement capable, prêt pour un embarquement immédiat vers de nouveaux horizons. Ubiquitous se dresse comme un témoignage d'un design réfléchi, d'une construction robuste et d'un entretien continu et affectueux, prête à poursuivre son héritage de passage sûr et rapide pour ses prochains gardiens.

Elle est adaptée à l'ICW et aux Bahamas avec un mât de 63' et un tirant d'eau de 5'6", et dispose d'un aménagement de 2 cabines et 2 salles de bain.


Les points forts et les améliorations récentes incluent :

  • Générateur Northern Lights 6KW (NOUVEAU 2024, 76 heures)
  • Winches électriques principaux et secondaires
  • Système de davit Outbound
  • Annexe Highfield de 10' (NOUVEAU 2025) avec moteur hors-bord Tohatsu 15HP
  • Intérieur refait avec Ultra Leather (NOUVEAU 2023)
  • Propulseur d'étrave
  • Desalinisateur (conservé 2025)
  • Batterie de service Lithium - 540AH (NOUVEAU 2022)
  • Climatisation 16 000 BTU
  • Chauffage diesel Webasto
  • Rail de protection en acier inoxydable - Le seul teck extérieur est celui des portes de la companionway !
  • Converti de la manipulation de grand-voile Dutchman à un Mack Pack (NOUVEAU 2023)
  • Hélice à pales repliables Autoprop (entretien 2024)
  • Canot de sauvetage Winslow pour 6 personnes (reconditionné et certifié 2025)
  • Coque peinte, coque polie et cirée (2024)
  • Journaux de maintenance très détaillés, moteur complètement à jour avec service

Intérieur

Caractéristiques intérieures

  • Climatisation Marine Air 16 000 BTU

  • Système de chauffage diesel Webasto

  • Table de salon réglable avec manivelle et coussins de remplissage - Crée un couchage de taille queen !

  • Conception de salon semi-relevée pour un confort de vie à long terme

  • Hauteur sous barrot de 6’4”

  • Intérieur en cerisier américain

  • Vernis intérieur satiné, 5 couches

  • Sole de cabine en teck et holly vernis

  • Poignées généreuses dans tout l'intérieur

  • Planchers à verrouillage positif

  • Boutons de verrouillage positif pour les placards

  • Portes à lamelles et portes de placard pour ventilation

  • 10 hublots Lewmar Ocean

  • 9 écoutilles Lewmar Ocean

  • 4 dorades avec fermetures internes et plaques de pont

  • Panneaux de plafond amovibles rembourrés en vinyle avec garniture en teck/cerisier traditionnel dans tout le plafond

  • Écrans sur toutes les écoutilles, hublots et échelles


Cuisine

  • Glacière de 5 pieds cubes avec un minimum de 4” d'isolation en mousse, comprend un plateau coulissant

  • Compartiment congélateur séparé avec compresseur et thermostat dédiés

  • Glacière à double ouverture avec réfrigérateur à ouverture frontale

  • Cuisine en forme de U pour une utilisation en mer en toute sécurité

  • Plans de travail en Corian avec rebords de 2” intégrés

  • Cuisinière à propane Force 10 à trois brûleurs avec four à contrôle thermostatique

  • 2 bouteilles de propane

  • Barre de sécurité en acier inoxydable poli avec yeux soudés pour la ceinture de sécurité du cuisinier

  • Double évier de 8” de profondeur

  • Robinet d'eau potable filtrée au lavabo de la cuisine General Ecology Nature Pure QC2

  • Pompe à pied pour eau salée

  • Pompe à pied pour eau douce pour eau potable filtrée

  • Multiples placards dans la cuisine et le bateau offrent un espace de rangement exceptionnel


Salon principal


  • Salon semi-relevé offrant une excellente lumière naturelle

  • Table à manger

  • Dinette rectangulaire de 7 pieds conçue pour que le banc extérieur puisse être utilisé comme couchette en mer

  • Table de cocktail rabattable au centre du canapé avec rangement pour bouteilles à l'extérieur

  • Coussins en mousse ergonomiquement conçus avec soutien lombaire et soutien des cuisses

  • Compartiments de rangement accessibles par des portes à charnières et à verrouillage positif derrière le canapé et les dossiers de la dinette

  • Rangement généreux sous la dinette et le canapé

  • 4 lampes de lecture à chaque coin du canapé et de la dinette

  • Deux ventilateurs Hella


Éclairage


  • Lumière d'ancre OGM/ tricolore avec cellule photoélectrique

  • Éclairage intérieur de style dôme blanc/rouge Imtra

  • Éclairage de courtoisie/sécurité dans tout le sol de la cabine

  • Lampes de lecture individuelles dans chaque cabine

  • Éclairage de travail dans le compartiment moteur, le lazarette et le coffre à voile/chaîne avant

  • Lumières automatiques dans les placards suspendus et de garde-manger


Cabine avant


  • Lit double centré

  • Grand placard suspendu

  • Rangement par tiroirs sous le lit

  • Matelas Outbound sur mesure

  • Placards de rangement coulissants au-dessus du lit

  • Lampes de lecture LED au-dessus du lit

  • Une écoutille Lewmar 60 Ocean

  • Dorade avec fermeture intérieure

  • 5 hublots ouvrants

  • Deux ventilateurs Hella

  • Évier en acier inoxydable Scandvik

  • Plans de travail en Corian

  • Robinet Scandvik


Salle de bain avant


  • Douche en fibre de verre moulée

  • Douche à main Scandvik montée sur cloison

  • Toilettes Raritan PH 2

  • Dorade avec fermeture intérieure


Cabine arrière


  • Couchage de 45” de large, matelas en mousse de 5”

  • 2 tiroirs sous le lit

  • Placard suspendu et placard à 4 étagères

  • Placards de rangement coulissants au-dessus du lit

  • Étagère de rangement ouverte pour objets personnels au niveau de la tête du lit

  • Trois hublots ouvrants

  • Une écoutille Ocean Lewmar

  • Deux lampes de lecture

  • Une lumière de dôme rouge/blanc Imtra

  • Planche de séparation pour diviser le couchage en quart pour deux membres d'équipage ou pour fournir un espace plus étroit en cas de mauvais temps.

  • Un ventilateur Hella


Salle de bain arrière


  • Construction en fibre de verre sans joint du sol de la cabine au comptoir pour un nettoyage facile

  • Plans de travail en Corian poli avec rebord en Corian

  • Grande douche moulée avec siège et douche intégrés

  • Grand évier en acier inoxydable

  • Robinet Scandvik

Extérieur et plomberie

Caractéristiques du pont


  • Teck extérieur minimal pour un entretien facile

  • Cockpit en forme de T avec de longs sièges pour dormir et se détendre à l'extérieur

  • Siège de barreur pliant “Bishop Seat” pour une conduite confortable en mer

  • Mur de proue moulé de 3 pouces surmonté d'un rail de 2,5 pouces pour la sécurité en mer

  • Treuils électriques principaux situés à portée de main du barreur pour la navigation en solitaire

  • Grand lazarette de cockpit pour un accès facile au rangement et pour fournir ventilation et lumière pour l'entretien de l'équipement auxiliaire installé sous le cockpit

  • Boîte de rangement pour canot de sauvetage (30”x16”x12”) sous le siège de barre pour un déploiement facile

  • Canot de sauvetage Winslow 6 personnes (reconditionné et certifié 2025)

  • 2 bouteilles de propane en aluminium de 20#

  • Quatre grilles et capots de ventilation en acier inoxydable montés sur des boîtes de pont moulées.

  • Grand brise-vague pour un design et une installation faciles du dodger, passage moulé pour les lignes menant au cockpit

  • Sept hublots Ocean teintés en acrylique Lewmar

  • Échelle de baignade en acier inoxydable pour homme à la mer

  • Grand coffre à voiles/équipement de pont à l'avant avec cloison étanche et accès facile à la chaîne d'ancre.

  • Banc de travail à l'intérieur du lazarette tribord avec 6 tiroirs et un cabinet

  • Planches de chute en fibre de verre pour l'ouverture de la poupe

  • Poteau de générateur éolien

  • Davit pivotant d'usine déployant le canot au-delà de la plateforme de baignade et étant levé avec le treuil électrique du toit de la cabine

  • Canot Highfield de 10' (NOUVEAU 2025) avec moteur hors-bord Tohatsu 15HP
  • Palonnier pour moteur hors-bord

  • Bimini et dodger Sunbrella lourds avec connecteur

  • Propulseur d'étrave

  • Bord de caoutchouc


Réservoirs et plomberie


  • Capacité de 200 gallons d'eau douce dans deux réservoirs situés sous le sol de la cabine, au-dessus de la quille

  • Capacité de 190 gallons de carburant dans quatre réservoirs en FRP situés sous le sol de la cabine au-dessus de la quille

  • Dessalinisateur de 40 gal/h avec pompe haute pression Danfoss sans entretien

  • Chauffe-eau en acier inoxydable Isotherm de 11 gallons

  • Pompe à eau douce de 12 volts avec réservoir d'accumulateur

  • Pompe de lavage de pont/ancre à eau salée, plumbée pour eau douce et eau de mer

  • Pompe manuelle de cale Whale Gusher 10 montée sur le tableau de bord

  • Pompe manuelle de cale Whale Gusher 10 montée dans la cabine

  • Douche d'eau douce chaude et froide montée sur le tableau arrière

  • Réservoir de retenue en FRP (environ 30 gallons), évacuation par gravité par-dessus bord (tête arrière)

  • Réservoir de retenue en FRP (environ 20 gallons), évacuation par gravité par-dessus bord (tête avant)

  • Évacuation de pont pour les deux têtes

  • Indicateur de réservoir de retenue Tank Watch (2)

  • Système de jauge pour réservoirs de carburant et d'eau

  • Toilettes plumbées pour eau douce et eau de mer

  • Manifold d'eau salée pour pompe à pied de cuisine, prise d'eau de tête arrière, générateur, de rechange avec filtre

Électrique et Mécanique

Électrique


  • Générateur Northern Lights 6KW (76 heures - NOUVEAU 2024)

  • Le banc de batteries de la maison se compose de 12 CALB 180 A-hr LiFePO4 en configuration 3P4S pour 540 AH. (NOUVEAU 2022)

  • Batterie de démarrage AGM (NOUVEAU 2025)

  • Panneaux solaires flexibles soliban (sur bimini) 2x 100w avec contrôleur Victron MPPT

  • (2) Alternateurs de 120 ampères, option d'usine Yanmar

  • Les alternateurs doubles ont un régulateur programmable Balmar MC-612 avec détection de température.

  • Inverter/chargeur Victron 3kW

  • Affichage Victron Color GX

  • Moniteur de batterie Victron BMV-700

  • Moniteur de batterie Balmar Smart Gauge SG200

  • Générateur éolien - 400 w

  • Panneau électrique rétroéclairé personnalisé avec affichage de l'ampérage et de la tension AC/DC, moniteur de batterie

  • Panneau électrique à charnière pour un accès facile

  • Prises utilitaires 12V à la table à cartes, au poste de pilotage, dans le coffre avant, dans le couloir, dans le salon

  • Prises USB doubles à la table à cartes, au poste de pilotage, dans les deux cabines


Électronique

  • B&G Zeus 2 12" MFD au poste de pilotage

  • B&G Zeus 2 7"' MFD au-dessus du couloir

  • B&G V50VHF avec télécommande sans fil

  • B&G GoFree WIFI (permet le contrôle à distance du MFD via un téléphone ou une tablette)

  • Radar B&G Broadband 3G

  • Pilote automatique B&G H5000 (SYSTÈME DE RECHANGE COMPLET INCLUS)

  • B&G H5000 Hydra CPU & Instruments de vent

  • Compas de taux B&G RC42

  • B&G NAIS Classe 2 AIS avec GPS

  • DST 200 Profondeur/Vitesse/Température

  • Réseau d'instruments NMEA 2000

  • Pont Maretron J1939 Yanmar vers N2K

  • Passerelle Maretron USB100 N2K vers USB permettant l'affichage des données moteur sur MFD

  • Icom M802 Marine SSB avec accordeur & hauban arrière divisé plus antenne WHIP DSCC RX séparée

  • Récepteur et antenne Sirius Satellite

  • Amplificateur de téléphone portable Wilson WeBoost


Propulsion

  • Yanmar 4JH80 80 HP diesel à refroidissement par eau douce à rampe commune (3 227 heures)

  • Service moteur de 1 000 heures effectué le 24/10 lorsque le moteur affichait 2 904 heures

  • Des journaux complets et des dossiers de service détaillés montrent une histoire impressionnante de soins

  • Panneau de contrôle du moteur Yanmar de type C et alarmes situés à côté du poste de pilotage

  • Filtres Racor doubles (Racor 75500MAX) avec manomètre de vide

  • Hélice à déploiement Autoprop (Entretien 2024)

  • Le couloir à charnière et deux panneaux latéraux amovibles offrent un accès complet au moteur

Voiles et Ancrage

Voiles et gréement

  • Grand-voile Vectran entièrement lattée

  • Genoa Vectran

  • Foc de travail Vectran

  • Jib de tempête et trinquette de tempête

  • Régleur de hauban hydraulique (entretien 2023)

  • Système de preventer de bôme

  • Winch électrique pour drisse de grand-voile et écoute de grand-voile (Lewmar 48) La conception du cockpit permet de faire fonctionner TOUT le gréement vers le winch électrique si nécessaire

  • Winches principaux électriques Lewmar 48

  • Package de enrouleur Solent (Harken MKIV Taille 2)

  • Chariots de tête de voiles réglables avec lignes de contrôle 2:1 vers le cockpit

  • Pôle en carbone Forespar

  • Pôle radar avec treuil

  • Mât Sparcraft à double étai avec hauban continu en acier inoxydable 316 1X19

  • 2 winches Lewmar 40 auto-tailing montés sur le mât

  • Hauban arrière divisé pour un accès facile au tableau arrière

  • Rail de grand-voile Antal

  • Lignes de ris - deux ris profonds, lignes de ris de tack et de clew séparées (4 au total) toutes menées vers l'arrière au cockpit. Tous les ris effectués sans quitter le cockpit

  • Rail de mât pour pôle de moustache et hauban de tête

  • Étai intérieur amovible en fil

  • Ligne d'enroulement de génois menée vers l'arrêt près du barreur

  • Winches auto-tailing Lewmar

  • Vang de bôme Sparcraft avec ligne de contrôle menée vers le cockpit – embrayage de corde Lewmar



Ancre et équipement de mouillage


  • Coffre à chaîne auto-drainant divisé facilement accessible depuis le coffre de rangement avant

  • Rouleau double en acier inoxydable

  • Scupper moulé à l'arrière du rouleau d'étrave pour attraper l'eau amenée à bord avec la chaîne d'ancre

  • Guindeau Lewmar V4 avec cabestan

  • Télécommande sans fil Lewmar

  • Chaîne d'ancre principale de 200 pieds 5/16 haute résistance (NOUVEAU 2021)

  • Ancre Rocna 33 (73 lb)

  • Ancre de poupe Fortress FX-37 et 200’ de cordage à 3 brins, 40 pieds de chaîne

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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