NEEL 45

Neel 45 - 2015

Rare sur le marché dans le Pacifique Sud — Une opportunité exceptionnelle pour les passionnés de croisière en mer

Peikea est un magnifique trimaran Neel 45 conçu par les architectes renommés Joubert & Nivelt au tout début de l'aventure Neel. Construit en 2015 à La Rochelle par le chantier naval français Naval Force 3, il est le numéro de coque 12 de la série. Construit avec des matériaux de haute qualité, il reste en excellent état à ce jour. Son design contemporain et son agencement astucieux offrent un confort remarquable pour la vie à bord.

Il a navigué largement dans l'Atlantique et le Pacifique avant d'être mis en vente en Nouvelle-Zélande en 2020. Les propriétaires actuels l'ont acquis en septembre 2021 en Polynésie française pour un projet de croisière à long terme. Depuis, ils vivent à bord à plein temps et ont navigué plus de 15 000 milles nautiques dans le Pacifique Sud, maintenant le bateau avec soin et investissant massivement dans des améliorations. En conséquence, il est maintenant en excellent état général, avec une nouvelle grand-voile et un gréement dormant remplacés en juillet 2025.

Prêt à naviguer partout

Entièrement équipé pour la croisière en haute mer :

• Panneaux solaires de 1 260 W
• Batterie lithium
• Dessalinisateur (70 L/h)
• Antifouling Coppercoat (2024–2025), éliminant le besoin de mise à sec pendant plusieurs années

Performant à la voile

Le Neel 45 est très apprécié pour sa construction solide et ses excellentes performances à la voile. Léger et réactif, il navigue bien même par vent léger et peut couvrir 200 milles nautiques par jour avec aisance. Au cours des quatre dernières années, il a enregistré seulement 255 heures de moteur pour plus de 15 000 NM à la voile.

Espaces de vie confortables

Conçu pour une vie de plain-pied, ce trimaran est idéal pour la croisière à long terme :

• 3 cabines doubles, deux avec vue panoramique sur la mer et les étoiles
• Cuisine avec évier double, poubelle intégrée, cuisinière à gaz à 3 feux, réfrigérateur de style tiroir de 144 L, congélateur de 53 L et rangement généreux
• Salon spacieux avec une table triangulaire pouvant accueillir 6 personnes
• Station de navigation bien équipée, permettant de diriger et de planifier à l'intérieur
• Disposition du cockpit comprenant 2 bancs, 2 tables fixes, un nouvel rembourrage de haute qualité et un bimini avec panneaux latéraux pour une protection complète contre les intempéries

Les coques extérieures offrent un vaste espace de rangement :

• Coque bâbord : rangement pour équipements généraux
• Coque tribord : rangement pour voiles et pièces de rechange

Équipement de navigation et de pont

• Gréement dormant remplacé en juillet 2025
• Nouvelle grand-voile, juillet 2025 (60 m², 2x ris automatiques – Dacron Contender 11.38 oz)
• Voiles d'avant : génois et foc entretenus en juillet 2025. Spinnaker asymétrique et gennaker en bon état, peu utilisés
• Équipement d'ancre récent (2023–2024) : guindeau, chaîne et ancre Mantus de 25 kg
• Dinghy ultra-léger Highfield de 3,10 m (2024) avec un hors-bord Tohatsu de 9,8 ch à 2 temps (entretien professionnel annuel)
• Nouvelle gouverne (2024)
• Moteur Volvo de 55 ch : 2 530 heures au total, seulement 255 heures au cours des 4 dernières années
• Saildrive entretenu en 2024, en excellent état pour une utilisation continue

Électronique et communication

• Suite électronique B&G complète : radar, deux traceurs de cartes, AIS et nouveau pilote automatique
• iPad à bord pour le routage, les fichiers météo et le journal de bord numérique
• Communications : VHF, antenne Starlink, radio SSB et Iridium GO

Un trimaran unique, prêt à partir

Peikea est en état exceptionnel, soigneusement entretenu et parfaitement équipé pour la croisière en mer. Que ce soit pour une navigation en solo ou une vie confortable à long terme à bord, il représente une opportunité rare dans le Pacifique Sud et est accompagné d'un vaste dossier d'entretien et de huit caisses d'outils et de pièces de rechange.