Leopard 48

Catamaran Leopard 48 de 2015

Le Leopard 48 est célébré pour son design supérieur, ses performances à la voile et son confort. Conçu par Simonis Voogd et construit par Robertson & Caine, ce modèle est devenu une référence pour les catamarans de luxe, équilibrant parfaitement confort, performance et praticité. Avec ses capacités de stockage, de carburant et d'eau impressionnantes, il est idéal pour la croisière prolongée, tandis que son aménagement intérieur polyvalent en fait une option fantastique pour les opérations de charter.

LIVRAISON DISPONIBLE À MIAMI OU FORT LAUDERDALE

Caractéristiques clés :

• Année : 2015
• Constructeur : Robertson & Caine
• Designer : Simonis Voogd
• Moteurs : Jumeaux Yanmar 57 HP chacun (3000 heures)
• Générateur : Northern Lights (2500 heures)
• Cabines : 3 cabines spacieuses (avec la possibilité de créer une 4ème cabine pour un skipper sur le côté bâbord—sans toilettes ni douche)
• Toilettes et douches : 3
• Capacité en eau : 900L
• Capacité en carburant : 700L
• Desalinisateur : 70L/h
• Voiles : Grand-voile, Génois, Gennaker et Code 0 pour une navigation flexible et rapide
• Winches : 2 électriques, 1 mécanique pour une manipulation efficace des voiles
• Panneaux solaires : 800 watts (6 panneaux)
• Table du salon : Peut se plier pour se convertir en lit supplémentaire

Dimensions :

• Longueur hors tout : 48.39 ft / 14.75 m
• Largeur : 25.07 ft / 7.64 m
• Tirant d'eau : 4.83 ft / 1.47 m
• Déplacement : 37,478 lbs / 17,000 kg

Confort et hébergement :

Ce Leopard 48 dispose d'un aménagement à 3 cabines, idéal pour la croisière en famille ou le charter, avec la possibilité de convertir le avant bâbord en une cabine supplémentaire pour le skipper. Chaque cabine comprend des toilettes attenantes avec douches, offrant aux invités intimité et commodité. Le salon est spacieux, lumineux et conçu pour le confort. La table du salon se plie pour créer un espace de couchage supplémentaire, ajoutant de la flexibilité pour accueillir des invités supplémentaires.

Équipement de navigation et performances :

Avec son plan de voilure complet qui comprend une grand-voile, un génois, un gennaker et un Code 0, ce Leopard 48 est prêt pour diverses conditions de vent. Les moteurs jumeaux Yanmar 57 HP fournissent une puissance suffisante pour la navigation, tandis que les 2 winches électriques et un winch mécanique rendent la manipulation des voiles efficace et facile. Le Leopard 48 excelle à la fois en navigation de performance et en croisière confortable, ce qui en fait un plaisir pour les marins novices et expérimentés.

Navigation et électronique :

• Autopilote : Raymarine
• GPS, Sondeur de profondeur, Vitesse et direction du vent : Raymarine
• Radio VHF : Raymarine
• Traceur de cartes : Raymarine

Systèmes mécaniques et électriques :

• Panneaux solaires : 800 watts provenant de 6 panneaux
• Desalinisateur : 70L/h pour des croisières prolongées hors réseau
• Générateur : Northern Lights (2500 heures) pour alimenter les systèmes à bord, y compris la climatisation, la réfrigération et d'autres systèmes électriques

Équipements à bord :

Ce Leopard 48 est conçu dans un souci de confort, ce qui en fait un excellent choix pour les croisières de longue distance et les charters. Le navire offre 3 cabines luxueuses avec toilettes et douches attenantes, et la possibilité d'une quatrième cabine pour le skipper. Il est autonome avec de l'énergie solaire et un desalinisateur, permettant des séjours prolongés en mer. La zone du salon est parfaite pour recevoir, et la table peut être convertie en lit supplémentaire si nécessaire.

Pourquoi ce Leopard 48 est parfait pour le charter :

Avec ses hébergements spacieux, sa cuisine bien équipée et son plan de voilure polyvalent, ce catamaran Leopard 48 est parfait pour les charters. Le bateau offre une intimité suffisante avec son aménagement à 3 cabines, et la table du salon convertible et la cabine de skipper optionnelle facilitent l'accueil d'invités ou d'équipage supplémentaires. Le grand cockpit, l'espace de vie ouvert et l'intérieur climatisé garantissent que les invités profiteront d'un séjour luxueux et confortable à bord.

Ce Leopard 48 de 2015 est un navire clé en main, entièrement équipé et prêt à naviguer. Que vous recherchiez un yacht familial privé ou un ajout à votre flotte de charter, ce bateau offre un équilibre parfait entre performance, confort et style.

Commentaires du propriétaire

*Depuis l'achat du catamaran, le bateau a été uniquement détenu par la société BVI tout le temps. Les bénéficiaires ultimes de la société sont mon frère et moi.*Nous avons reçu le bateau en France de la part du concessionnaire Leopard. Après cela, nous avons navigué en Méditerranée pendant environ deux ou une saison et demie. Puis, en décembre 2016, nous avons traversé l'Atlantique vers Sainte-Lucie dans les Caraïbes. Nous avons passé un certain temps dans les Caraïbes avant de naviguer vers les BVI, puis vers la République dominicaine, le Guatemala et le Panama. En 2018, nous avons traversé le canal de Panama pour entrer dans l'océan Pacifique. De là, nous avons navigué jusqu'au Mexique, à Puerto Vallarta. Lorsque la pandémie de COVID-19 a commencé, le bateau est resté à Puerto Vallarta. Nous avons navigué dans la mer de Cortez, le golfe de Californie et le long de la côte mexicaine. L'année dernière, j'ai navigué du Mexique au Panama et j'ai traversé le canal de Panama pour entrer dans l'Atlantique. Notre plan était de naviguer à travers la Colombie, la Jamaïque, Cuba et les Bahamas jusqu'aux États-Unis, en Floride, afin de vendre le bateau, car nous recevons un nouveau catamaran en Europe. Cependant, comme nous recevons le nouveau catamaran un an plus tôt que prévu, nous avons décidé de commencer à vendre ce bateau cette année et d'essayer de le vendre au Panama. C'est ainsi que nous nous sommes retrouvés au Panama pour la deuxième fois. Tous les entretiens du moteur et du générateur ont été effectués à temps, selon les heures de moteur.*La dernière inspection du gréement a été effectuée cet été, en juillet. Nous avons un Sail drive SD60, et le dernier service a été effectué au port où le bateau se trouve actuellement, au Panama, en juillet.*En plus de la Grand-voile, du SAIL et du Génois, le bateau est équipé d'un Code Zero et d'un Gennaker.*Nous avons l'enveloppe de barre.*Nous avons trois unités de climatisation.