Leopard 44
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Leopard |
|---|---|
| Modèle | 44 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$354 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Grenada, Grenade |
| Longueur Hors Tout | 12.98 m |
|---|---|
| Bau | 7.24 m |
| Tirant d'eau min. | 1.27 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 2941 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 2941 |
| Architecte | Morrelli & Melvin |
|---|---|
| Fabricant | Leopard |
Description
Bateau de l'année !
Leopard 44 de 2015 "Kitten Caboodle" 4+ Cabines / 4 Salles de bain
*** Climatisation *** Générateur *** Solaire *** Dessalinisateur ***
Lors de sa première introduction, ce design innovant avec deux cockpits - avant et arrière - a remporté le titre de "Bateau de l'année". La version à quatre cabines a été vendue exclusivement à la flotte Sunsail / Mooring et est rapidement devenue un favori des charters. Les propriétaires actuels l'ont achetée directement de la flotte BVI. Nommée "Kitten Caboodle" d'après la célèbre marque Jellycat par la fille des précédents propriétaires. Mignon !
Il y a beaucoup d'espace pour se détendre pour tout le monde - à l'intérieur ou à l'extérieur au soleil. Le poste de pilotage surélevé, situé à tribord, constitue un excellent espace de travail pour le capitaine sans se sentir trop à l'écart. Cela permet également d'avoir une vue sur tous les coins. Le siège de style banc est plus que suffisant pour deux.
La zone du salon dispose d'une cuisine en U efficace et d'une ambiance de salon - avec une table de cocktail qui peut se transformer en lit pendant la navigation ou en binge-watching sur YouTube. L'intérieur est en frêne blanc, ce qui ajoute à la sensation lumineuse et aérée. Ouvrez la porte du cockpit avant et vous aurez une brise incroyable ! Les trois fermetures de cette porte sont substantielles - on a l'impression de fermer la porte d'un sous-marin.
Avec quatre cabines et quatre salles de bain, chacun peut profiter de son propre espace personnel. Les cabines avant disposent d'un espace supplémentaire confortable (taille twin) pour des nuits de sommeil ou du rangement. L'une des cabines peut facilement être transformée en atelier ou en bureau pour le travail à distance.
- Nouveau trampoline
- Matelas mis à jour (3)
- Hauban remplacé en 2024
- Réfrigérateur / congélateur Dometic autonome inclus
- Tous nouveaux robinets
Le Leopard 44 est de la taille parfaite pour accueillir la famille, les amis et les invités.
Ce bateau est actuellement à terre au Spice Isle Marina, Grenade, prêt pour l'inspection et l'essai en mer.
Aménagement intérieur et équipements
- 4 x Cabines
- 4 x toilettes à chasse d'eau électrique
- 2 x CruiseAir Unités de climatisation, 16 000 BTU chacune
- Générateur d'eau SeaWater Pro, AC 110 Volt / 970 Watts - Double membrane, 40 GPH
- Hauteur sous barrot dans le salon 7 ft.
- 4 x ventilateurs de cabine Cafrano Bora, un dans chaque cabine
Galerie
- 1 x réfrigérateur Vitrifrigo, style tiroir
- 1 x congélateur Vitrifrigo, style tiroir
- 1 x coffre réfrigérateur/congélateur Dometic
- Évier double en acier inoxydable
- Four / cuisinière à gaz Force 10 - 3 feux
Réservoirs
- 2 x Réservoirs de carburant92,5 gallons chacun
- 2 x Réservoirs d'eau103 gallons chacun
- 2 x Capacité du réservoir de stockage20 gallons chacun
Électronique
- Traceur de cartes Raymarine Marque e7
- Raymarine Sondeur de profondeur i50
- Instrument de vent Raymarine i60
- Raymarine Pilote automatique i50
- Radio VHF Raymarine Ray 55
- Emplacements du microphone VHF par Panneau électrique au-dessus du réfrigérateur
Mécanique et Électrique
- 4 x AGM batteries Lifeline 210 Ah (Chacune)
- Total House Bank Ah 840
- 4 x Panneaux solaires, 400 Watts
- 2 x VicttronContrôleur solaire MPPT 150/70 - TR
- Générateur Northern Lights 201,7 Heures. 6lVA sortie
- Chargeur de batterie Victron Energy Multiplus 12 / 3000 / 120, 110 Volt
- Onduleur Victron Energy Multiplus 12 volt / 3000 / 120. 110 Vol
- 2 x alternateur Volvo
- Tension des prises électriques AC 110 Volt
- Type de prise électrique AC de style américain
- Système de surveillance de batterie Victron
Voiles et gréement
- Grand Voile 2 613 pi² (796,53 m²) 2014
- Matériau de voile de tête en Dacron 1 660 pi² (505,9 m²) 20''
- Mât en aluminium monté sur le pont de 68' 11" (21 mètres)
- Haubanage en câble métallique
- Taille du haubanage neuf 2024
Sur le pont
- 1 x Winch manuel Lewmar 48
- 1 x Winch électrique Lewmar 45
- Ancre principale Manus, Charrue modifiée, chaîne de 65 lb.
- Ancre secondaire Fortress FX23 Danforth, 15 lb., chaîne et cordeÉtat de la ligne principale
- Davit de canot pneumatique en acier inoxydable électrique
- Couvre-fenêtres UV ?
- 2 x BBQ Magma. un au propane, un au charbon 2023
- Bimini rigide
Appel d'offres
- Annexe en fibre de verre de 12 pieds, tubes en Hypalon, double fond, coffre à l'avant
- Moteur de canot Yamaha de 25 CV, 4 tempsF25SMHC
Histoire
- Les propriétaires ont acheté le bateau en 2021 dans les BVI. Ils ont ensuite navigué avec le bateau pendant trois ans le long de la côte est des États-Unis, aux Bahamas et dans les Caraïbes. Vente en raison de problèmes de santé.
Accidents et incidents
Le bateau a été endommagé lors de l'ouragan Irma alors qu'il était dans le programme Sunsail. Réparé selon les directives des constructeurs et remis en service de location.
Le bateau a été acheté en 2021 et a navigué pendant trois ans avec les propriétaires jusqu'à ce qu'il perde son mât lors d'une averse entre la Guadeloupe et la Dominique. Un nouveau mât, une nouvelle bôme et un gréement fixe ont été installés à Grenade par Turbulence.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance