Lagoon 560 S2

Détails

Description fournie par le fabricant

En réunissant les talents reconnus internationalement de VPLP (architectes navals) et du studio de design Nauta pour créer un catamaran de haute performance et de luxe en eaux profondes, Lagoon a une fois de plus pris une avance sur la concurrence en termes de confort, de maniabilité et de style.

Construction

• Processus de construction : FRP infusé et composite FRP avec noyau en balsa et résine polyester de haute qualité anti-osmose. Fond de coque et quilles en stratifié solide infusé
• Bulkheads structurels en noyau de balsa infusé
• Couche de peinture gris clair dans les fonds
• Coques en gel coat blanc
• Planchers de pont en gel coat blanc avec zones antidérapantes.

Poste de pilotage

• Poste de pilotage et salon au même niveau (sans marches)
• Plancher de cockpit antidérapant (ou plancher de cockpit en teck en option)
• Banquette en forme de U avec 3 rangements.
• Table de cockpit en teck poli
• Locker de cockpit sur le côté bâbord : 1 porte, 1 évier + robinet mélangeur, plan de travail en résine blanche (réfrigérateur de cockpit ou machine à glaçons 80L / 21US gal en option).
• 16 spots encastrés dans le plafond du hard top
• Traverse arrière avec 3 lockers de rangement et place pour 2 radeaux de sauvetage de 10 personnes, garde-corps en acier inoxydable, rangement pour bouteille de gaz (13kg / 28lbs)
• 3 lockers de rangement avec accès depuis le cockpit

Hébergements

Stores plissés dans les cabines pour la version à 4 cabines avec cuisine latérale

Salon

• Accès depuis le cockpit par une porte coulissante et verrouillable
• 3 rangements sous les planchers avec panneaux articulés et bras de levage (3)
• 4 hublots ouvrants sur les fenêtres avant.
• Rideaux pour fenêtres avant
• Marches de descente bâbord et tribord derrière le bulkhead du mât.

Cabine avant tribord

• Accès depuis le salon par la descente avant tribord
• Fermeture de la cabine par une porte normale.
• Lit queen size (2,05m x 1,60m / 6’9” x 5’3”) avec accès latéral et lattes en bois sous le matelas.
• Placard avec rangement au-dessus + porte-bouteilles et porte-verres.
• Rangement sous le lit.
• Armoire haute en 2 parties :
• Partie supérieure : 2 portes, placard avec lumière et étagères.
• Partie inférieure : 1 rabat + 2 lockers latéraux
• Armoire haute avec locker de rangement et étagère supérieure
• Étagères, bibliothèque sur 2 niveaux (option TV)
• Étagère à hauteur de bureau le long du côté extérieur
• Bureau avec rabat
• 3 rangements à chaussures sous l'étagère.
• 1 hublot ouvrant.
• 1 grande fenêtre fixe à coque unidirectionnelle
• Rideaux de fenêtre occultants
• 1 hublot de pont ouvrant avec moustiquaire et store
• Accès direct à la salle de bain (miroir derrière la porte)
• Hauteur sous plafond minimum 2,05m (6’9” ft)
• 1 prise 220 V au bureau.
• Panneaux rembourrés sur les revêtements de plafond.
• Éclairage général de la cabine avec interrupteur à deux voies près du lit et lampes de lecture.
• Éclairage indirect sous le premier niveau d'étagère et sous le coving.
• Interrupteur à deux voies pour le rangement près du lit et l'entrée de la cabine

Salle de bain avant tribord

• Accès à la salle de bain depuis la cabine.
• Plan de travail en résine solide (couleur blanche).
• Robinet mélangeur.
• Armoire sous l'évier.
• Plancher en teck.
• Rangement et miroir côté extérieur.
• Toilettes manuelles à eau douce
• Réservoir d'eaux noires à l'intérieur de l'étagère à tribord
• Porte-papier toilette
• Porte-savon
• Hauteur sous plafond minimum 2,05 m (6’9” ft)
• Cabine de douche séparée avec porte en Plexiglas.
• Rangement dans la douche.
• Plancher en teck dans la douche et drain périphérique.
• Hublot de pont dans la douche
• Siège en teck
• Hublot de pont ouvrant avec moustiquaire et store
• 3 spots

Moteur

• Accès au moteur par de grandes trappes de pont. Vérins à gaz en acier inoxydable sur les trappes
• 2 moteurs diesel Yanmar 110HP – propulsion par arbre
• Accélérateurs de moteur et panneau de contrôle sur la station de pilotage sur le flybridge
• 2 hélices fixes
• Système de ventilation (aspiration naturelle et extraction forcée)
• 1 prise 220 V par compartiment moteur
• 2 lumières dans le compartiment moteur
• Isolation phonique des compartiments moteur : mousse sur les cloisons

Électrique

Circuit 220 V AC

• 1 prise par cabine (cabine propriétaire : 2), 4 dans le salon, 4 dans la cuisine, 1 par compartiment moteur, et 1 dans le compartiment technique
• 1 écran tactile 15” pour faire fonctionner le 220 V et le 24 V à bord.
• 1 sélecteur de source d'alimentation + voltmètre
• Entrée de quai 30 Amp dans le tableau arrière avec cordon d'alimentation de 15 m (49,21 ft)
• 1 * 17 KVA Onan Genset, 12000 heures

Circuit 24 V incluant

• Batterie de service gel 24 V 420 Ah (840 Ah en option)
• Boîte à disjoncteurs pour le système 24V dans le compartiment du générateur.
• 2 alternateurs Mastervolt 24V 110 AH entraînés par le moteur

Flybridge

• Accès depuis le cockpit par un escalier avec marches en teck sur cadre en acier inoxydable
• Système de fermeture d'accès au flybridge
• 1 station de pilotage comprenant :
• Volant de 1100 mm (3’7”) de diamètre
• Pod d'instruments de navigation
• Panneaux de contrôle des gaz et de commande sur la station de pilotage
• Siège pour 2 personnes
• 1 compas
• Contrôle de guindeau sur la station de pilotage
• Toutes les lignes menées vers l'avant du flybridge autour de 4 winchs.
• 4 boîtes de rangement pour les lignes
• Zone de détente ensoleillée encastrée à l'arrière du flybridge, avec rangement.
• 2 grandes trappes, 1 grand rangement sous la zone de détente ensoleillée
• Banquette en forme de L

Voiles

• Grand-voile à lattes complètes : 125 m² (1345 sq ft) type Dacron « Dymension Polyant », double épaisseur, 3 ris
• Génois enrouleur : 82 m² (883 sq ft) type Dacron « Dymension Polyant », double épaisseur, bande de protection UV
• Staysail enrouleur 55 m², Dacron, double épaisseur, bande de protection UV

Gréement

• Mât et bôme en aluminium anodisé avec rail et chariot.
• Gréement à double étai
• 2 haubans avec protections anti-usure
• 2 haubans inférieurs avec protections anti-usure
• 1 étai avec enrouleur manuel
• 1 staysail d'étai
• Traverse transversale en aluminium anodisé.
• Lazy-jacks réglables avec étai.
• I-beam longitudinal composite

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.