Lagoon 560 S2

Description fournie par le fabricant

En réunissant les talents reconnus internationalement de VPLP (architectes navals) et du studio de design Nauta pour créer un catamaran de haute mer luxueux et performant, Lagoon a une fois de plus pris de l'avance sur la concurrence en termes de confort, de maniabilité et de style.

Construction

• Processus de construction : FRP infusé et composite FRP avec noyau en balsa et résine polyester de haute qualité et anti-osmotique. Fond de coque et quilles en stratifié solide infusé
• Bulkheads structurels en noyau de balsa infusé
• Couche de peinture gris clair dans les fonds
• Coques en gel coat blanc
• Terrasses en gel coat blanc avec zones antidérapantes non diamantées.

Cockpit

• Poste de pilotage et salon au même niveau (sans marches)
• Sol de cockpit antidérapant (ou sol de cockpit en teck en option)
• Banquette en U avec 3 rangements.
• Table de cockpit en teck poli
• Compartiment de cockpit sur le côté bâbord : 1 porte, 1 évier + robinet mélangeur, plan de travail en résine blanche (Réfrigérateur de cockpit ou machine à glaçons en option 80L / 21US gal).
• 16 spots encastrés dans le plafond du hard top
• Traverse arrière avec 3 compartiments de rangement et place pour 2 radeaux de sauvetage de 10 personnes, garde-corps en acier inoxydable, rangement pour bouteille de gaz (13kg / 28lbs)
• 3 compartiments de rangement avec accès depuis le cockpit

Hébergements

2 versions

• VERSION 4 CABINES (cabine du propriétaire dans la coque tribord) : cuisine dans le salon
• VERSION 5 CABINES (3 cabines dans la coque bâbord) : cuisine dans le salon
• Coque tribord et cuisine dans le salon communes aux deux versions.

Salon

• Accès depuis le cockpit par une porte coulissante et verrouillable
• 3 espaces de rangement sous les planchers avec panneaux articulés et bras de levage (3)
• 4 hublots ouvrants sur les fenêtres avant.
• Rideaux aux fenêtres avant
• Escaliers de descente bâbord et tribord derrière le cloison du mât.

Cabine avant tribord

• Accès depuis le salon par l'escalier avant tribord
• Fermeture de la cabine avec une porte normale.
• Lit queen size (2,05m x 1,60m / 6’9” x 5’3”) avec accès latéral et lattes en bois sous le matelas.
• Placard avec rangement au-dessus + porte-bouteilles et porte-verres.
• Rangement sous le lit.
• Armoire haute en 2 parties :
• Partie supérieure : 2 portes, placard avec lumière et étagères.
• Partie inférieure : 1 clapet + 2 placards latéraux à l'extérieur
• Armoire haute avec placard de rangement avec étagère supérieure
• Étagères, bibliothèque sur 2 niveaux (option TV)
• Étagère à hauteur de bureau le long du côté extérieur
• Bureau avec clapet
• 3 rangements à chaussures sous l'étagère.
• 1 hublot ouvrant.
• 1 grande fenêtre fixe à sens unique dans la coque
• Rideaux de fenêtre occultants
• 1 trappe de pont ouvrante avec moustiquaire et store
• Accès direct à la salle de bain (miroir derrière la porte)
• Hauteur minimale sous barrot 2,05m (6’9” ft)
• 1 prise 220 V au bureau.
• Panneaux rembourrés sur les revêtements de plafond.
• Éclairage général de la cabine avec interrupteur à deux voies près du lit et lampes de lecture.
• Éclairage indirect sous le premier niveau d'étagère et sous le coving.
• Interrupteur à deux voies pour le rangement près du lit et l'entrée de la cabine

Salle de bain avant tribord

• Accès à la salle de bain depuis la cabine.
• Plan de travail en résine solide (couleur blanche).
• Robinet mélangeur.
• Armoire sous l'évier.
• Sol en teck.
• Rangement et miroir côté extérieur.
• Toilettes manuelles à eau douce
• Réservoir d'eaux noires à l'intérieur de l'étagère à bâbord
• Porte-papier toilette
• Porte-savon
• Hauteur minimale sous barrot 2,05 m (6’9” ft)
• Cabine de douche séparée avec porte en Plexiglas.
• Rangement dans la douche.
• Sol en teck dans la douche et drain périphérique.
• Trappe de pont dans la douche
• Siège en teck
• Trappe de pont ouvrante avec moustiquaire et store
• 3 spots

Moteur

• Accès au moteur par de grandes trappes de pont avec des vérins à gaz en acier inoxydable sur les trappes
• 2 moteurs diesel Yanmar de 75 CV – transmission par sail drive
• Accélérateurs de moteur et panneau de contrôle à la station de pilotage sur le flybridge
• 2 hélices fixes
• Système de ventilation (aspiration naturelle et extraction forcée)
• 1 prise 220 V par salle des machines
• 2 lumières dans la salle des machines
• Isolation phonique des compartiments moteurs : mousse sur les cloisons

Électrique

Circuit 220 V AC

• 1 prise par cabine (cabine du propriétaire : 2), 4 dans le salon, 4 dans la cuisine, 1 par compartiment moteur, et 1 dans le compartiment technique
• 1 écran tactile de 15” pour faire fonctionner le 220 V et le 24 V à bord.
• 1 sélecteur de source d'alimentation + voltmètre
• Entrée de quai de 30 Amp à la poupe avec cordon d'alimentation de 15 m (49,21 ft)

Circuit 24 V incluant

• Banque de batteries de service gel 24 V 420 Ah (840 Ah en option)
• Tableau de disjoncteurs pour le système 24V dans le compartiment du générateur.
• 2 alternateurs Mastervolt 24V 110 AH entraînés par le moteur

Flybridge

• Accès depuis le cockpit par un escalier avec des marches en teck sur un cadre en acier inoxydable
• Système de fermeture d'accès au flybridge
• 1 station de barre comprenant :
• Volant de 1100 mm (3'7") de diamètre
• Pod d'instruments de navigation
• Panneaux de commande et d'accélérateur du moteur sur la station de barre
• Siège pour 2 personnes
• 1 compas
• Contrôle de guindeau sur la station de barre
• Toutes les lignes menées vers l'avant du flybridge autour de 4 winches.
• 4 boîtes de rangement pour les lignes
• Zone de détente ensoleillée encastrée à l'arrière du flybridge, avec rangement.
• 2 grandes trappes, 1 grand rangement sous la zone de détente ensoleillée
• Canapé en forme de L

Voiles

• Grand-voile à lattes complètes : 125 m² (1345 pi²) en Dacron type « Dymension Polyant », double épaisseur, 3 ris
• Logo Lagoon imprimé sur la grand-voile
• Génois enrouleur : 82 m² (883 pi²) en Dacron type « Dymension Polyant », double épaisseur, bande de protection UV

Gréement

• Mât et bôme en aluminium anodisé avec rail et chariot.
• Gréement à double hauban
• 2 haubans avec protections anti-usure
• 2 haubans inférieurs avec protections anti-usure
• 1 enrouleur de foc avec enrouleur manuel
• 1 foc de hauban
• Traverse transversale en aluminium anodisé.
• Lazy-jacks réglables avec haubans.
• Poutre longitudinale en composite

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.