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Lagoon 52

€571 218 Prix ​​demandé: US$674 000

Présenté par:

The Catamaran Company

4005 N Federal Highway Suite 200
Fort Lauderdale, FL, 33308
États-Unis
954-388-9358

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Marque Lagoon
Modèle 52
Année 2015
Condition Occasion
Prix US$674 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 15.85 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Isla Solarte, Panama
Longueur Hors Tout 15.85 m
Bau 9.14 m
Tirant d'eau max. 0.91 m
Type de quille Aileron
Déplacement 59524 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur YANMAR
Modèle de moteur 4JH80-C
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 80 hp
Localisation Bâbord
Heures de moteur 2000
Type de moteur Inbord
Marque du moteur YANMAR
Modèle de moteur 4JH80-C
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 80 hp
Localisation Tribord
Heures de moteur 2100
Fabricant Lagoon
Cabines d’invités 5
Toilettes Invités 5
Réservoirs de carburant 262 gal
Réservoirs à eau douce 198 gal
Forme de la coque Catamaran

Description

Présentation de MATILDA MIA, un Lagoon 52F de 2015, un catamaran luxueux et performant prêt pour des aventures mondiales. 
 
 Après 6,5 ans de croisière de la Méditerranée aux Caraïbes et au-delà, ce bateau a prouvé qu'il était à la fois un passeur fiable et un foyer confortable.

Avec un refit complet en 2019, incluant de nouveaux moteurs 4JH80-C, des transmissions de voile SD60, un mât Sparcraft de 2020 et un ensemble électronique Raymarine amélioré, MATILDA MIA offre une navigation moderne et fiable. 
 La disposition spacieuse à cinq cabines est idéale pour la croisière en famille ou les charters.

Équipé d'un système d'alimentation autonome, comprenant 3075 watts de panneaux solaires, 1400 ampères-heure de batteries lithium et un dessalinisateur Rainman, MATILDA MIA est conçu pour des voyages hors réseau et de longue distance.

Actuellement enregistré en Australie, il est entièrement prêt pour un acheteur américain ou un transfert facile vers un autre registre. 
Entretien méticuleux, MATILDA MIA est le navire parfait pour quiconque recherche confort, performance et fiabilité. 
Prêt à naviguer où que votre prochaine aventure vous attende.

Disposition et hébergements

Disposition : 4 cabines Queen + 1 lit superposé double
5 toilettes électriques à tribord Dometic 2015 5 douches séparées
Hauteur sous barrot : 6 pieds 3
Capacité d'eau chaude : 1 x 60L
Capacité en eau : 3 x 250 litres = 750 litres

Cuisine

Emplacement de la cuisine : côté bâbord à l'intérieur du salon avec communication directe avec le cockpit
Réfrigération : 1 réfrigérateur 120L 12v à ouverture frontale, + 1 réfrigérateur 140L 220v à ouverture frontale avec congélateur. 1 Congélateur 130L à ouverture frontale 12v + 1 Congélateur 90L à ouverture supérieure 220v.
Cuisinière : ENO 4 feux à gaz
Évier : Un évier en acier inoxydable.
Lave-linge : Samsung 8kg 2019

Pont et Équipement

Ancre : Rocna 55kg (2019)
Chaîne : 90m chaîne 12mm (2019)
Guindeau : Lemar 1500W (2015) service complet 2024 
Davit : oui
Échelle de bain : oui
Douche de pont : oui
Coussins de cockpit : oui 2020
Bimini 2019 ombres latérales et arrière 2020

Électronique et navigation

Sondeur de profondeur Raymarine i70s 2019
Log Raymarine i70s 2019
Pilote automatique Raymarine ACU 400 2019
Instruments de vent : Raymarine i70s 2019 x 2 Radar : Raymarine HD 2019 
Traceur de cartes : Raymarine Hybrid Touch e165 + Raymarine Hybrid Touch e127 AIS : Raymarine (2019)
VHF : ICOM M506 + ICOM M502
Récepteur Navtex Furuno NX300 (2019) 
Stéréo : 8 haut-parleurs (2019)
Radio : stéréo Fusion avec bluetooth (2019)

Électrique, Énergie et Plomberie

Maison de batterie : Epoch LiFePO4 3 x 460Ah 12V (2024) Moteur de batterie : 3 x 120 Ah Optima top bleu (2022) Chargeur/Inverter de batterie : Victron 120/3000 12v
Dessalinisateur : Rainman 140L par heure 220v Installé en 2021
Panneaux solaires : 3075 W – (2024) avec 9 chargeurs MPPT Victron (2024)
Générateur Onan 17,5KW 6500 heures Service 2024
Alimentation à quai 220 V
Moniteur de batterie BMV-712 Shunt
Victron Cerbo GX & Victron GX touch 70.
Climatisation : système de refroidissement Dometic de 60 000 BTU avec démarrage progressif + unité autonome Marine Air de 24 000 BTU dans la cabine principale avec démarrage progressif.

Moteur et Mécanique

Année du moteur : 2019
Marque du moteur : Yanmar
Modèle du moteur : 4JH80-C
Nombre de moteurs : 2
Numéro du moteur :
Heures de fonctionnement : Tribord 2100 h, Babord 2000 h
Puissance : 2 x 80 HP
Capacité de carburant : 1000 litres
Consommation de carburant : 3,3 litres/heure par moteur
Type de carburant : Diesel
Vitesse maximale : 10 nœuds
Vitesse de croisière : 6 nœuds
Hélices : Aluminium fixe
Type de propulsion : Sail drive SD60 2019
Système de direction : direction hydraulique Lacombe & Schmidt 2015, tous les tuyaux hydrauliques 2019 Remarques : Moteurs entretenus en 2024, transmissions de voile entretenues en 2024.

Voiles et gréement

Type de gréement : Sloop
Matériau du gréement : mât en aluminium Spar craft, haubans en acier inoxydable 2020
État : Tout le gréement dormant et courant 2020-2021
Grand-voiles : grand-voile à lattes pleines, haut carré Incidences Dacron Sail (2020)
Voiles d'avant : foc enrouleur Dacron Incidences 2015
Code 0 : Incidences (original encore en service, tissu lourd) avec enrouleur Selden 2021
Bowsprit : oui 2021
Winches : 5 winches Harken, 2 vitesses, 3 x électrique

Informations supplémentaires

Manuel de cale : 3
Cale électrique : 4
Canot de sauvetage Plastimo 2021 - 6 PAX
Bouée de sauvetage : oui
EPIRB : oui 2019
Fusées : oui
Extincteur : 5 x extincteur 2020 Chaise de bosco

Avertissement :

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite faire valider. Les photos peuvent ne pas refléter correctement l'état actuel du navire proposé à la vente. Dans certains cas, des photographies de stock peuvent avoir été utilisées.

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4005 N Federal Highway Suite 200
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États-Unis
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