Ker 46
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Race Yachts
| Marque | Ker |
|---|---|
| Modèle | 46 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$495 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 14.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Hong Kong, Hong-Kong |
| Longueur Hors Tout | 14.02 m |
|---|---|
| Bau | 4.44 m |
| Tirant d'eau max. | 3.25 m |
| Tirant d'eau min. | 3.25 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 6067 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH40 retractable propellor system |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Électronique |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Architecte | Ker Yacht Design |
|---|---|
| Fabricant | McConaghy Boats |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ker 46 Zannekin construit par McConaghy Boats (Crédits photo : Guy Nowell-Scott Murray-Vivian Ngan)
Zannekin est entretenu professionnellement à un très haut niveau. Elle a prouvé être l'un des meilleurs coureurs IRC d'Asie avec une incroyable sélection de résultats sur le podium. Son objectif a été la navigation en régate, mais elle est également configurée pour des livraisons en mer et pourrait facilement participer à des courses océaniques plus longues avec quelques changements dans l'équipement de sécurité.
Ce Ker 46 a été optimisé tout au long de sa construction et en continu pendant les courses. Elle a de nombreuses améliorations et options supplémentaires installées pour rester à la vitesse.
Points forts de la spécification
Système de pied Harken connecté aux winches principaux et de grand-voile
Système de descente de spinnaker
Arbre d'hélice rétractable
Winches améliorés avec poulie inférieure en alliage sur les primaires
Gréement Hall Spar à haut module
Deux roues
Garde-robe complète North Sails - 3Di Raw - Helix
Travaux de rénovation 2024 :
o Pont antidérapant et vernis repeints
o Tout le carbone re-verni, roues, piédestaux, dessus de winch, protection de pont, pod de voyage, etc.
o Mât, bôme et tangon, nouveau vernis
o Service complet du mât incluant un test de teinture du gréement dormant
o Toutes les boucles souples remplacées
o Nouveaux roulements de gouvernail
o Rénovation sous la ligne de flottaison et nouvelle antifouling et vitesse d'hélice appliquées
o Service complet du moteur/drive de voile/roulement universel
o Polissage complet de la partie supérieure
Résumé des performances
o 1er IRC régate de Samui 2024
o 2ème IRC régate de la côte de Chine 2023
o 1er IRC course autour de l'île de Hong Kong 2019
o 3ème IRC régate de la côte de Chine 2019
o 4ème IRC régate de Samui 2018
o 1er IRC course autour de l'île 2017.
o 1er IRC régate de la côte de Chine 2017 Div 0.
o 1er IRC régate de la côte de Chine 2017
o 1er IRC course autour de l'île de Hong Kong 2017
o 1er IRC série Typhon 2017.
o 2ème IRC régate de Samui 2017.
o 1er IRC régate de la côte de Chine 2016 Div 0.
o 1er IRC régate de Port Shelter 2015.
o 1er IRC régate de la côte de Chine 2015 IRC Div 1.
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Remarque : Cette vente fait partie d'une succession et peut nécessiter un règlement plus long que la normale
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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