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Jeanneau Sun Odyssey 379

€137 519 Prix ​​demandé: £120 000

Présenté par:

Ancasta Mylor

Mylor Yacht Harbour
Mylor
Falmouth, Cornwall, TR11 5UF
Royaume-Uni
+44 (0)1326 372865

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Marque Jeanneau
Modèle Sun Odyssey 379
Année 2015
Condition Occasion
Prix £120 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 11.28 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Mylor, Cornwall, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 11.28 m
Bau 4 m
Tirant d'eau max. 1.5 m
Type de quille enums.keel-type.kt-wing
Type de moteur Inbord
Carburant Diesel
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Cabines d’invités 2

Description

2015 Jeanneau Sun Odyssey 379 "version à quille peu profonde", un yacht de croisière magnifiquement conçu qui allie sans effort performance et confort.
Que vous planifiez de longs voyages ou des escapades de week-end, le Sun Odyssey 379 offre l'équilibre idéal entre vitesse, stabilité et luxe.
Le Jeanneau 379 est connu pour sa qualité de construction et sa fiabilité, offrant un investissement solide pour votre avenir en navigation.

'Alice' est un bel exemple de cette version à 2 cabines offrant un confort supérieur avec son intérieur spacieux, son espace de tête ample, sa lumière naturelle et ses touches luxueuses tout au long.
Conçu pour les couples et les petites équipages, les doubles roues de gouvernail et le cockpit ergonomique facilitent la navigation.
Elle dispose également d'une quille à aile avec un tirant d'eau de seulement 1,5 m, ce qui la rend très attrayante pour la croisière côtière et les voyages vers les Scilly.

Elle est parfaite pour ceux qui recherchent l'aventure sans compromettre le confort. Ne manquez pas cette opportunité de posséder un Jeanneau Sun Odyssey 379 – un classique intemporel de la navigation.
Son mouillage à bascule prisé au port de plaisance de Mylor serait également disponible.
Veuillez appeler Lee Ball au 01326 372865 ou envoyer un e-mail à [email protected] pour discuter ou organiser une visite.

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION
Écrans B & G Triton avec fonctions de journal/vitesse/profondeur/vent X 2
Radio VHF de type DSC avec antenne Hawk
Écran multifonction Zeus 3s 9 NOUVEAU Nov 2024
Compas montés sur le binnacle X 2
Feux de navigation LED
AIS émetteur et récepteur
B & G Autohelm

ANCRE ET ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE
Ancre Rocna avec chaîne de 27 m
Guindeau électrique
Bowsprit en GRP avec rouleau d'ancre intégré

SÉCURITÉ
Lumière de Dan Buoy
Ensemble de ceinture de sauvetage en forme de fer à cheval
Ancre de kedge et chaîne
Extincteurs
Couverture anti-feu
Lignes de vie
Points d'harnachement dans le cockpit
Sangle MOB
Barre d'urgence
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Garde-corps en acier inoxydable avec portillons
Rampes de toit en bois
Taquets au milieu du navire
Alarme de gaz
Alarme CO et incendie


ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL :
Douche de tableau arrière chaude et froide
Grande plateforme de baignade repliable avec échelle
Coffre à gaz pour bouteilles jumelées et bouteilles
Table de cockpit avec rangement pour boissons et main courante
Amarrages et pare-battages
Capote de pluie
Couvre-barre
Bimini et tente plus housses
Manivelles de winch X 2
Ensemble de bouchons en bois

Pont

JEANNEAU SUN ODYSSEY 379 CONSTRUIT EN 2015
Construit par Jeanneau, Les Herbiers, France selon un design de Marc Lombard

CONSTRUCTION :
Coque en GRP blanc avec des bandes de style, pont et superstructure
Systèmes de direction à double roue
Cabine de pilotage en GRP blanc avec ponts antidérapants moulés
Quille à ailes en fonte à tirant d'eau réduit - Version à tirant d'eau réduit
Cockpit auto-drainant et puits d'ancre
Bois pour les sièges du cockpit et le tableau arrière
Grand cockpit et coffre à lazarette
Coffre à radeau de sauvetage
Polissage de la coque et antifouling fin de saison 2024
Les voiles et le gréement courant seront installés par les gréeurs juste avant le relancement le 22 avril 2025
Polissage du pont et du cockpit et nettoyage des côtés supérieurs en mars 2025

DIMENSIONS :
Longueur hors tout : 11,34 m
Longueur à la flottaison : 10,4 m
Largeur : 3,76 m
Tirant d'eau : 1,5 m
Déplacement : 6700 Kg

*Tous les chiffres sont approximatifs

Machinerie

MOTEUR DIESEL YANMAR 3YM30 (29CV)
Situé sous le couloir dans un compartiment ventilé et insonorisé
Trois cylindres
Refroidi par eau douce via un échangeur de chaleur
Transmission à voile et hélice à pales Featherstream et coupe-corde - 2017
Diaphragme remplacé en 2020
Commandes de moteur à levier unique
Propulseur d'étrave
Historique de service complet avec le concessionnaire Yanmar local chaque année
Moteur entretenu à la fin de la saison 2024 - remis en service pour la saison 2025
Heures de moteur : 685

ÉLECTRICITÉ :
Batteries domestiques 12V X 3
Batterie de démarrage du moteur 12V
Batterie de guindeau d'ancre 12V
Chargeur d'alternateur
Système d'alimentation à quai 240V avec prises
Chargeur de batterie
Panneau solaire

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS :
Système d'eau douce chaude et froide sous pression
Eau chauffée par un chauffe-eau à immersion et par le moteur
Réservoir d'eau chaude et jauge de réservoir d'environ 40 litres
Capacité de carburant d'environ 130 litres
Capacité d'eau douce d'environ 200 litres
Capacité du réservoir de retenue d'environ 80 litres

Rig

RIGUE DE SLOOP BERMUDIEN FRACTIONNEL
Mât et bôme en aluminium anodisé argenté
Haubans en acier inoxydable avec doubles haubans arrière
Cordage de course en terylene entièrement dirigé vers l'arrière
Chariot de grand-voile
Reefing à une seule ligne pour la grand-voile et système de enroulement de foc
Housse de grand-voile zippée avec lazyjacks
Troisième reef à double ligne
Halyard de hauban de rechange

VOILES
Grand-voile (2015)
Foc Penrose (2024)

WINCHES
Winches à génois Harken auto-tailing X 3
Rails de génois Harken
Bloqueurs Spinlock

Hébergement

HÉBERGEMENT
6 couchages dans 2 cabines
La cabine principale à l'avant dispose d'un lit double de 2,07 m de large, d'un grand placard avec penderies, étagères et lampes de lecture.
Une cabine double à l'arrière avec penderies et étagères

Revêtement de sol en stratifié dans tout l'espace
Luminaires LED encastrés au plafond
Lampes de lecture LED dans la cabine de couchage et sur la table à cartes
Éclairage de travail dans les toilettes et la cuisine
Prises 12V dans 2 cabines
Chauffage de cabine au diesel Webasto
Stores et moustiquaires pour les hublots et les ports

SALON
Salon avec coin salon en forme de U à tribord, table avec rallonge, placards de rangement en hauteur, assise à bâbord avec un coffre de rangement à l'avant et une main courante au plafond
Tissu d'ameublement turquoise d'ambiance

CUISINE
Cuisine en forme de L à tribord avec deux éviers en acier inoxydable (système d'eau douce pressurisée chaude et froide, réservoir d'eau chaude de 40 litres et jauge de réservoir)
Grand réfrigérateur avec accès par le dessus et porte à ouverture frontale
Réchaud à gaz deluxe à 2 feux sur cardan avec four et grill
Vaste espace de rangement

ZONE DE NAVIGATION
Table à cartes orientée vers l'arrière avec rangement et espace pour ordinateur portable

TOILETTES
Compartiment toilettes (côté bâbord) avec toilettes marines, lavabo (rangement en dessous), réservoir de retenue et douche



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Mylor
Falmouth, Cornwall, TR11 5UF
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