J Boats J/111
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XPrésenté par:
Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office
États-Unis
Marque | J Boats |
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Modèle | J/111 |
Année | 2015 |
Condition | Occasion |
Prix | US$229 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 10.97 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Tampa, Floride, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 10.97 m |
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Longueur à la flottaison | 9.75 m |
Bau | 3.25 m |
Tirant d'eau max. | 2.13 m |
Déplacement | 9300 livres |
Surface de voilure | 663 ft² |
Marque du moteur | Yanmar |
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Modèle de moteur | 1GM10C |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2015 |
Puissance | 21 hp |
Type d'entraînement | autre |
Type d'hélice | 2 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Réservoirs de carburant | 20 gal |
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Réservoirs à eau douce | 26 gal |
Réservoirs eau noire | 12 gal |
Description
Ripple a été initialement navigué depuis Chicago, est arrivé en Floride en 2022. Nouveau fond en baltoplate en 2024 par Embree Marine, inventaire de voiles mis à jour pour le large ou le côtier. Électronique B&G. Pilote automatique B&G. Récemment détaillé, prêt à partir !
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Ritch Riddle 7274244232
Coque et Pont
Noyau en balsa/laminage en verre E biaxial infusé sous vide. Laminage en Corecell/verre E biaxial. Tous les laminés conçus et construits selon les normes structurelles ISO et ABS actuelles.
Coque en gel coat blanc avec une bande de boot grise unie et un pont gris bicolore
Housse de mer à glissière moulée pour le companionway
Toerails de foredeck moulés de taille ORC
Bulkhead structurel principal en GRP moulé, collé avant et arrière sur la coque et le pont avec une ouverture unique vers le forepeak
Poutre de support de mât composite avec plaque de fixation en aluminium intégrée pour sécuriser le pied de mât
Fond de course baltoplate complet par Embree Marine 2024
Détails intérieurs et extérieurs 2025
Matériel Mécanique & de Direction & de Pont
Yanmar 3YM20 3 cylindres 21 ch diesel avec hélice à deux pales "Flex-o-fold"
Yanmar 1GM10C Saildrive
Rudder en spatule équilibré construit en E-Glass avec arbre de gouvernail en carbone sur mesure monté dans un système de roulement de gouvernail auto-alignant JP-3,
Roues en fibre de carbone de 59"
Winches principaux Harken 46:1 STP ST
Winches de toit de cabine Harken 40:1 STP ST
Système de drisse Harken avec réglage grossier et fin
Guides de foc réglables Harken avec enrouleurs 8:1
Double lignes de vie
Pulpit avant sur mesure
Feux de navigation à LED.
Plomberie et Électricité
Réservoir de carburant de 13 gal
Réservoirs d'eau douce de 26 gal
Réservoir de retenue de 12 gal
Toilettes marines avec réservoir de retenue et pompe de pont
Système d'eau sous pression
Alimentation à quai de 120 VAC 30 Amp
Batterie de maison AGM de 100 amp
Batterie moteur AGM de 70 amp
Chargeur de batterie Xantrex Truecharge2 de 20 amp
Affichage numérique Blue Sea System avec voltmètre et ampèremètre avec interrupteur principal de batterie à 4 positions
Électronique
Forfait de course complet B&G
Wan en carbone pour instruments de vent
Traceur de cartes B&G 9" Zeus 3S à la station de navigation
Autopilote B&G avec tête de contrôle dans le cockpit
2-B&G MTD montés à bâbord et à tribord du panneau de séparation de la descente
4- Afficheurs distants B&G montés sur un support en carbone sur le mât
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office
États-Unis
Présenté par:
Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance