Hanse 455

Informations supplémentaires

Hébergement

• (2) Nouvelles unités de climatisation Dometic (14 500 $ à partir de juillet 2024)
• Chauffe-eau 12V et moteur
• Éclairage LED partout
• Rideaux sur les fenêtres latérales de la coque
• Stores/moustiquaires sur les hublots de plafond

Cabine avant

• Grand couchage « îlot »
• (2) Ventilateurs 12V
• (2) Lampes de lecture
• (2) Grands hublots de plafond avec stores/moustiquaires
• (2) Fenêtres latérales de la coque avec stores
• Placards suspendus et rangement à bâbord et tribord
• Étagères au-dessus du couchage et à bâbord et tribord
• Salle de bain attenante avec douche séparée et rangement

Cabines arrière

• (2) Lits doubles dans la cabine arrière
• Ventilateur 12V
• Lampe de lecture
• Placards suspendus
• (2) Hublots ouvrants, un vers le cockpit, un hublot latéral
• Salon
• Escaliers de descente
• Zone de banquette en U à tribord se transforme en grand lit double
• (4) Hublots de plafond avec aérations et stores/moustiquaires
• Coussins de salon en perle blanche (8 500 $ Neuf 2025)
• Banquette à bâbord
• Table de salon convertible en lit
• Placards et étagères à bâbord et tribord

Zone de navigation

• Zone de navigation séparée à bâbord
• Table à cartes avec rangement
• Lampe de lecture
• Siège pliant
• Panneau de commande électrique avec affichage de batterie/réservoir
• Contrôle de solénoïde LPG
• VHF
• Affichage de l'onduleur/chargeur

Cuisine et système d'eau

• Évier double en acier inoxydable
• Rangement ample dans les placards et tiroirs
• Réchaud à gaz LPG à 3 feux avec four et couvercle coulissant pour plus d'espace de comptoir lorsqu'il n'est pas utilisé
• Système de gaz et stockage de bouteilles LPG auto-drainant dans le cockpit
• Réfrigérateur 12V extra large d'environ 130L, à chargement par le haut et à l'avant avec lumière
• Poubelle
• Système d'eau chaude/froide sous pression
• Eau de mer manuelle aux éviers de la cuisine
• Plan de travail en quartz noir
• (2) Bouteilles de propane dans le stockage de bouteilles LPG auto-drainant dans le cockpit
• Alarmes de fuite LPG
• Placards et tiroirs
• Éclairage LED partout

Toilettes / Douche

• Toilettes avant
• Toilettes manuelles
• Réservoir de retenue avec décharge en mer et sur le pont
• Douche séparée avec pompe de relevage
• Évier avec eau chaude/froide
• Miroir et coiffeuse
• Fenêtre en verre acrylique ouvrante

Toilettes arrière

• Grande salle de bain avec douche et séparateur en acrylique (pas de salle de bain humide)
• Décharge en mer et sur le pont
• Évier avec eau chaude/froide
• Miroir et coiffeuse
• Douche avec pompe de relevage
• Placard et étagères
• Fenêtre en verre acrylique ouvrante

Conforts et commodités intérieurs

• Coussins de salon en perle blanche (8 500 $ Neuf 2025)
• (2) Climatiseurs Dometic avec deux nouveaux passages de coque et thermostats séparés (14 500 $ Neuf 2024)
• Nouvelle chaîne stéréo Fusion (800 $ Neuf 2024)
• Tuyaux flexibles du système de déchets remplacés
• Pistons de hublot réparés si nécessaire

Électronique et navigation

Pack de navigation B&G comprenant :

• (2) Zeus 3 9" Traceur de cartes à la barre tribord (Port neuf 2024 = 3 500 $)
• (2) B&G Triton T41 Multi Affichage dans le cockpit avec profondeur/vitesse/vent (À chaque barre)
• (2) B&G H5000 Affichage graphique (À chaque barre)
• (2) B&G Triton Pilote Contrôleur (À chaque barre)
• Radar B&G avec connectivité Bluetooth (3 500 $ neuf 2024)
• VHF V50 dans la station de navigation avec AIS et télécommande sans fil H50 pour le cockpit
• VHF portable secondaire
• Starlink
• Epirb
• SatPhone
• Autopilote avec tête de contrôle
• Compas monté au centre sur la table du cockpit

Équipement supplémentaire :

• Chaîne stéréo Fusion (800 $ / 2024)
• (4) Haut-parleurs
• Lumières de navigation et de vapeur
• Réflecteur radar
• Éclairage LED partout

Systèmes électriques

Batteries

• Maison : (2) batteries AGM 230Ah (1 600 $ / 2024)
• Moteur : batterie moteur 12V 90Ah, AGM

Équipement électrique et systèmes de charge

• Deuxième disjoncteur de 30 ampères dédié aux climatiseurs
• (2) Panneaux solaires de 125 watts
• (2) Contrôleurs de charge solaire
• Chargeur de batterie de 30 ampères
• Onduleur de 350 watts 12 volts à 230 volts
• Câble d'alimentation à quai

Équipement de pont et de coque

• Coque poncée et repeinte (8 500 $ / 2024)
• Tous les 11 passages de coque remplacés par des en bronze (1 500 $ / 2024)
• Nouvelle grille Magma (450 $ / 2024)
• Nouvelle grue à annexe (1 500 $ / 2024)
• Guindeau rapide 12V
• Rouleau d'étrave en inox
• Pulpit d'étrave et poussoirs arrière en inox
• Portes d'embarquement en inox bâbord et tribord
• Filins de vie (2 000 $ Neuf 2024)
• Porte de tableau arrière rabattable / plateforme de baignade
• Échelle de baignade
• (6) Taquets pop-up en inox
• Nouveau stockage de pare-battage (4) à l'étrave
• Nouvelles étagères de rangement dans le placard avant
• (5) Canisters de diesel et (2) canisters de gaz (5 gallons chacun)
• Portes d'embarquement d'accès latéral bâbord et tribord
• Douche de tableau arrière chaude/froide
• Plateforme de pont en gelcoat blanc
• Sol de cockpit en teck et sièges de barre
• Placards de rangement dans les banquettes de cockpit à bâbord et tribord
• Rangement à bâbord et tribord de la descente avec couvercles en acrylique
• Coussins de cockpit
• Table de cockpit avec lumière amovible, cadre en acier inoxydable et feuilles pliantes en teck
• Stations de barre jumelées
• Toile en toile beige comprenant bimini, dodger, sac/couverture de voile (Neuf 2021)
• Ropes de quai et pare-battages
• Poches pour poignées de winch
• Sacs de rangement pour cordes
• Pare-battages
• Nouvelle pompe de cale automatique dans le placard avant
• Anneau de sauvetage avec support sur le poussoir
• (5) Jerry Cans Diesel de 5 Gal
• (2) Jerry Cans de gaz

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage
• Extincteur
• Fusées et autres équipements de sécurité pour satisfaire aux réglementations de l'USCG
• Pompe de cale manuelle
• Pompe de cale avec interrupteur à flotteur
• Pompe de cale supplémentaire dans le placard de rangement avant

Voiles et gréement

Les voiles sont en excellent état et une hélice repliable a été récemment ajoutée pour améliorer les performances de navigation déjà excellentes. Le foc auto-vireur combiné avec les winchs électriques auto-tirants avec toutes les lignes menant à la barre permet une navigation facile, à court d'équipage ou même en solo ! La mise en place, le relevage, le raccourcissement et le réglage des voiles peuvent être effectués confortablement et directement depuis la position du barreur en utilisant des winchs électriques auto-tirants. Même un spinnaker de croisière pour des performances excitantes au vent arrière !

Voiles

• Grand-voile triradiale en bon état (2019)
• Genoa auto-vireur en bon état (2019)
• Spinnaker de croisière Quantum avec chaussette

Équipement de gréement

• Nouveau sac à dos et botte (3 500 $ / 2025)
• Gréement dormant réglé (600 $ / 2024)
• Nouveaux filins de vie sur toute la partie supérieure (2 000 $ / 2024)
• Filins de gréement courant remplacés, y compris le halyard de grand-voile, la drisse de grand-voile et la drisse de foc (2024)
• Gréement fractionné, mât et bôme en aluminium anodisé Selden à deux étages
• Système de ris de ligne unique Hanse (manipulation au cockpit)
• Support de tige
• Régleur de hauban
• Foc auto-vireur avec chariot
• (2) Winchs auto-tirants Lewmar
• (2) Winchs électriques auto-tirants Lewmar

Équipement mécanique

• Moteur diesel Volvo D2-55 39 kW / 53 HP
• Drive de voile
• Refroidissement par eau douce
• Hélice repliable à 3 pales max (2022)
• Réservoir de carburant, environ 220L
• Remplissage de carburant sur le pont
• Filtre à eau de mer
• Filtre à carburant / séparateur d'eau
• Moteur inspecté et entretenu – 08/2025

Informations sur le moteur

• Volvo Penta D2-55, 55 hp diesel, drive de voile, hélice repliable à 3 pales (2080 heures : 08/2025)

Réservoirs

• Carburant : 58 Gal.
• Eau : 118 Gal
• Réservoir de retenue (2) 20 Gal
• Supplémentaire : (5) Jerry Cans Diesel de 5 Gal, (2) Jerry Cans de gaz

Historique du bateau

J'ai rencontré cette beauté pour la première fois au Marina de Nanny Cay, où elle était amarrée, fièrement affrontant la tempête de la vie. L'ouragan Irma a essayé de l'abattre en 2017, emportant son mât, mais elle s'en est sortie avec juste quelques égratignures sur son pont et son toit de cabine. Pas d'infiltration d'eau et elle ne s'est PAS renversée ! Cela a en fait joué en sa faveur car elle a obtenu un nouveau mât brillant, un gréement frais et des voiles nettes, prête à danser à nouveau sur les vagues.

En décembre 2020, après avoir passé une inspection de sondage avec brio, j'ai remis ses clés à un homme plein d'esprit qui résidait à Carriacou. Pendant quatre années glorieuses, il l'a naviguée à travers le terrain de jeu turquoise des Caraïbes, des criques cachées aux ports vibrants. Lorsqu'il n'était pas à bord, une gestion professionnelle l'a maintenue en parfait état dans son port d'attache à Carriacou. Quand il était prêt à se séparer, il m'a appelé, et en 2024, j'ai aidé à lui trouver un nouveau capitaine. Ce propriétaire l'a emmenée dans un voyage épique le long de la chaîne des Caraïbes, profitant du soleil et des bonnes vibrations aux Bahamas.

Maintenant, après une excursion le long de la chaîne des Caraïbes et avoir profité du soleil aux Bahamas, sans parler des $$$ investis dans des améliorations réfléchies pour la garder belle et en bon état de marche, elle est prête à prendre la mer avec son prochain propriétaire. Ce yacht a des histoires à raconter et beaucoup de vent à chasser. Qui est prêt à écrire son prochain chapitre ?

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.