Hanse 455
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Michael Schmidt & Partner Ltd
Royaume-Uni
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 455 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £239 990 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.04 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Antibes, Alpes-Maritimes |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.55 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.2 m |
| Bau | 4.38 m |
| Tirant d'eau max. | 2.28 m |
| Tirant d'eau min. | 2.28 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 11700 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D2-75 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Fabricant | Hanse Yachts AG |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 210 litres |
| Réservoirs à eau douce | 450 litres |
| Réservoirs eau noire | 35 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Hanse 455 à vendre, TVA de l'UE ou du Royaume-Uni payée et basé dans le sud de la France. Propriétaire unique depuis le neuf, Lancastriana est proposé à la vente avec une spécification très complète.
Le Hanse 455 a immédiatement établi la norme en termes de ce à quoi s'attendre d'un yacht de croisière bien construit, rapide et facile à manœuvrer. Cet exemple particulier est l'une des spécifications les plus élevées jamais livrées et a été entretenu professionnellement depuis le neuf.
Les points forts de la spécification incluent la climatisation, un générateur, des winchs électriques, un propulseur d'étrave, un système de chauffage, un ensemble de navigation complet et bien plus encore.
Coque, Pont et Quille
- Coque en GRP, noyau en sandwich de balsa avec première couche de résine vinyle-ester, gelcoat isophtalique en gris clair.
- Ligne de flottaison et ligne de coves en gelcoat blanc
- 6 fenêtres de coque - 3 de chaque côté
- Pont en GRP, noyau en sandwich de balsa avec première couche de résine vinyle-ester et gelcoat isophtalique en blanc signal
- Plateforme de baignade pliable avec échelle
- Flexiteek sur les ponts latéraux, le roof de timonerie, le sol du cockpit et les sièges en teck gratté avec calfeutrage noir
- Quille en T en fonte de 2,25 m
- Gouvernail en GRP avec arbre en aluminium résistant à l'eau de mer et roulements à aiguilles auto-alignants
- Gouvernail asymétrique (retiré et roulements remplacés)
- Direction Jefa à doubles barres avec barre d'urgence
Équipement de pont
- Plateforme de bain pliable
- 2 x roues en composite Carbonautica noires
- Repose-pieds du barreur
- Table de cockpit avec rangement et réfrigérateur (avec lumière LED)
- Pulpit en acier inoxydable avec rouleau de proue double et poussoirs séparés
- Poteaux et garde-corps
- Portes latérales
- Taquets d'amarrage rétractables à l'avant et à l'arrière.
- Taquets à ressort rétractables au milieu du pont
- Guindeau d'ancre 12v Quick complet avec télécommande
- Ancre Ultra en acier inoxydable améliorée avec rotation
- 60m de chaîne calibrée en acier inoxydable de 10mm
- Rails de génois avec voitures à arrêt par goupille.
- 2 x winches électriques Lewmar 45ST EVO
- 2 x winches manuels Lewmar 50ST EVO supplémentaires
- 2 banques de clutches/jammers
- 2 écoutilles au milieu du pont
- Écoutille de pont de la cabine avant
- Écoutilles ouvrantes vers les toilettes et les douches
- Écoutille ouvrante vers le coffre de pont avant
- Coffres de cockpit
- Passerelle/passarelle (composite en carbone)
- Poignées de maintien en acier inoxydable supplémentaires dans le couloir
- Poches pour poignées de winch
Intérieur et hébergement
Intérieur léger et aéré. Placage en bois véritable cerisier américain à haute brillance, sol en teck et en acajou rayé.
- Tissu d'ameublement beige Florence avec passepoil doré
- Ensembles de stores pour les hublots et les fenêtres latérales
- Lumières de courtoisie dans le couloir
- Lumières LED au plafond
- Contrôle d'éclairage à écran tactile avec fonction variateur
- Éclairage indirect dans le salon.
Salon
- Agencement Hanse B2,
- Cuisine en L à tribord
- Salle à manger à tribord
- Canapé en U à tribord autour de la table pliante du salon
- Douche séparée à bâbord au pied des marches du couloir
- Chaises pivotantes jumelées à bâbord avec table de navigation entre.
- Éclairage
Cuisine
- Plan de travail de cuisine en quartz gris foncé
- Cuisinière à gaz à 3 feux avec grill et four
- Évier double en inox avec robinet mélangeur.
- Réfrigérateur 12v 130 L
- Réfrigérateur supplémentaire à ouverture frontale
- Poubelle
- Rangement ample au-dessus et en dessous des plans de travail
Station de navigation
- Table à cartes avec rangement
- Panneau de commutation 12v
- Système de commutation 230v
- Rangement
Cabine avant
- Agencement Hanse A1
- Grand lit double en îlot avec cabine de douche séparée et cabine de toilettes
- Matelas à ressorts ensachés
- Rangement et placard
- Éclairage
2 x Cabines arrière
- Agencement Hanse C2.
- Lit double dans chaque cabine
- Rangement et placard
- Éclairage
Toilettes
- Les deux avec des WC à chasse d'eau de taille domestique améliorés (un à eau douce avec chasse électrique dans la cabine propriétaire et un à eau de mer avec système de désinfection Seasmart à l'arrière)
- Douches
- Lavabo
- Miroirs
- Rangement
Équipement de navigation
- Affichage multifonction B&G Triton avec sonde de vitesse, de profondeur et de température
- Affichage multifonction B&G avec sonde de vent.
- 2 x traceurs de cartes B&G Zeus2 9" avec pods de navigation à chaque poste de barre
- Système de pilote automatique B&G avec compas RC42
- Système VHF B&G V50 avec H50 portable
- Système de lien sans fil GoFree
- Sonde AIS
- Antenne pour VHF, AIS et FM
Machinerie et propulsion
- Moteur diesel inbord Volvo Penta D2-75.
- Transmission à voile vers l'hélice
- Démêleur de corde installé
- Générateur Fischer Panda Neo 5000i
- Propulseur d'étrave rétractable avec batterie dédiée.
- Climatisation
- Système de chauffage Webasto 5,5 KW avec 6 sorties et conduits isolés.
Gréement et Voiles
Gréement
- Mât et bôme en aluminium anodisé Selden à 2 étalons
- Échelons de mât vers le gooseneck
- Système de foc à enrouleur
- Gréement dormant en acier inoxydable.
- Régleur de hauban
- Kicker/Vang
- Halyards en Dyneema pour Grand & Foc
- Halyard de spinnaker
Voiles
- Grand-voile à enrouleur avec lattes de pleine longueur (2023) par Europ'Sail Evo, Cannes
- Foc auto-vireur (2023) par Europ'Sail Evo, Cannes
- Gennaker (2019) par Europ'Sail Evo, Cannes
Systèmes électriques
- Système électrique de navires 12v avec panneaux principaux
- Alimentation et prises de quai 230v
- Pack de batteries amélioré 1 x 90ah & 2 x 160ah batteries AGM.
- Chargeur inverseur 2000w pour toutes les prises domestiques
Audio Visuel
- TV sur le mur principal avec antenne de tête de mât
- DigiYacht 4G connect pro Wifi externe avec double antenne
- Radio FM/AM Fusion MS-RA205 et récepteur VHF - système à 2 zones
- 2 x haut-parleurs dans le salon et 2 x haut-parleurs dans le cockpit
- Télécommande Fusion MS-NRX200 dans le cockpit
- Système Fusion MS-Unidock avec iPod/iPhone. Android et USB
- Lien audio Bluetooth Fusion MS-BT100
Plomberie et réservoirs
- Réservoir d'eau de 450 litres
- Réservoir de carburant de 210 litres
- Réservoirs de retenue de 35 litres x 2
- Réservoir d'eau chaude de 20 litres
- Eau chaude et froide
- Douche cockpit/transom chaude et froide
Travail sur toile
- Capote avec cadre en acier inoxydable en gris clair
- Bimini avec cadre en acier inoxydable gris clair
- Couvre-volants en gris clair
- Coussins de cockpit en menthe française.
- Coussins de bain de soleil avec passepoil en turquoise.
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage de 6 personnes dans un conteneur
- Réflecteur radar sur le mât
Équipement supplémentaire
- Manivelles de treuil
- Pare-chocs
- Cordages
- Pompe de canot 12v (Bravo BTP 12v) pour correspondre à la prise 12v dans le cockpit
- Canot
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
VEUILLEZ NOTER :
Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.
Bien que nous fassions de notre mieux pour obtenir la documentation des vendeurs, il est conseillé de vérifier ce qui est disponible avant de voyager pour voir ou de faire une offre.
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- AssuranceAssurance