Hanse 375

Plus d'informations sur le bateau

Ce Hanse 385 de 2015 est un remarquable Racer/Cruiser qui allie parfaitement performance et confort.

Avec une longueur totale de 37,33 pieds, ce monocoque dispose d'une coque composite élégante et d'une quille en aile, garantissant une stabilité et une vitesse exceptionnelles sur l'eau. Propulsé par un moteur inboard Volvo D2-40 de 38 ch fiable, il atteint sans effort des vitesses de croisière de 6 nœuds, avec une vitesse maximale de coque de 9 nœuds, ce qui en fait un choix idéal pour la course et la croisière de loisir. L'IYARADA peut accueillir jusqu'à six invités, offrant un espace suffisant pour des sorties agréables. Équipé d'un guindeau électrique, ce navire améliore la commodité lors de l'ancrage. Avec deux toilettes à bord, il offre des commodités pratiques pour des voyages prolongés. Le Hanse 385 est un navire parfait pour ceux qui recherchent l'aventure et le confort en mer ouverte, rendant chaque voyage une expérience mémorable.

Coque

• Coque blanche
• Lignes de flottaison doubles gris foncé
• Options pour différentes couleurs de coque selon la sélection de couleurs Hanse
• Gelcoat isophtalique
• 1ère couche en vinylester
• Laminate de bulk en polyester (orthophtalique ou DCPD)
• Clôture principale laminée à la coque
• Renfort en GRP
• 4 hublots de coque

Pont

• Plateforme blanche
• Gelcoat isophtalique
• 1ère couche de vinylester
• Laminate en polyester en vrac (orthophtalique ou DCPD)
• Sandwich en balsa
• Surface de pont antidérapante sur le toit du coach

Hébergements

• Contreplaqué marin de haute qualité, style acajou, vernis satiné
• Option : style cerisier américain et style chêne italien
• Cloisons blanches
• Cadre de porte en bois
• Portes en bois / sandwich

Tapisserie

• Selon la sélection de couleurs Hanse

Cabine avant

• Séparée du salon par une porte
• Grand lit double en V
• Placard combiné
• Étagères le long de la coque
• 2 fenêtres de coque

Cabine arrière

• Séparée du salon par une porte
• Grand lit double
• Placard combiné
• Étagère
• 2 fenêtres de coque
• Option : 2ème cabine arrière avec lit double et placard

Salon

• Escaliers de descente
• Zone de banquette en U à tribord
• Table de salon, pliante
• Placard de bar
• Placards et étagères
• Zone de navigation
• Long banc
• Table à cartes avec rangement
• Lampe de lecture
• Panneau de commande électrique

Toilettes / Douche

• Grande salle de bain avec douche
• Toilettes marines
• Réservoir de retenue
• Décharge en mer et sur le pont
• Évier
• Pompe de vidange électrique
• Miroir
• Placard et étagères
• 1 hublot en acrylique ouvrant

Galerie

• Surface en quartz noir
• Évier double en acier inoxydable
• Réchaud à gaz LPG à 2 feux avec four, suspendu
• Système de gaz et stockage de bouteille LPG auto-drainant dans le cockpit
• Coffres et tiroirs
• Réfrigérateur 12 V extra large d'environ 130 l, à chargement par le haut et à chargement frontal avec lumière
• Poubelle

Moteurs

• Volvo D2-40, 38 CV, moteur diesel environ 4000 heures
• Transmission par saildrive
• Refroidissement par eau douce
• Hélice fixe à 2 pales
• Réservoir de carburant, environ 160 l
• Remplissage de carburant sur le pont
• Filtre à eau de mer
• Filtre à carburant / Séparateur d'eau
• Compteur de révolutions
• Compteur d'heures moteur
• Salle des machines insonorisée

Électriques

• Circuits électriques 12 V et 230 V
• Alimentation à quai 230 V incl. disjoncteur différentiel

Chargeur de batterie

• Chargeur de batterie 12 V / 30 Amp.
• Onduleur dans le salon

Batteries

• Interrupteur principal de batterie
• 1 batterie moteur : 12 V / 90 Ah AGM
• 2 x batterie de service : 12 V / 220 Ah AGM au total

Panneau de contrôle électrique 12 V

• Électriques à bord
• Prise 12 V
• Voltmètre
• Jauges d'eau / de carburant

Panneau électrique 230 V

• Disjoncteur différentiel
• Prise 230 V
• Interrupteur séparé pour le chauffe-eau

Gréement et Voiles

• 9/10-rig, mât conique
• 2 haubans en aluminium anodisé pour le mât et la bôme
• Système de enrouleur pour le foc
• Système de ris à ligne unique Hanse (manœuvre en cockpit)
• Barre de poussée
• Haubanage en acier inoxydable
• Régleur de contrevent
• Drisse de grand-voile et de foc menée vers le cockpit
• Drisses de grand-voile et de foc
• Équipement de milieu de bôme avec 2 poulies debout
• Grand-voile entièrement lattée avec 2 ris
• Foc auto-vireur avec chariot

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.