Dehler 46 Competition

Gréement/Voiles

• Mât en fibre de carbone Pauger, 9/10 fractionnel, monté sur le pont, peint en noir
• Deux ensembles de haubans en fibre de carbone inclinés vers l'arrière
• Gréement dormant en tige
• Bôme en fibre de carbone Pauger avec deux lignes de ris
• Régleur de contreventement hydraulique SELDEN
• Rodkicker SELDEN
• Système de enrouleur de génois FURLEX avec tambour sous le pont
• Gréement courant en Dyneema (nouveau 2021)
• Étrave composite fixe pour gennaker/Code-0 avec rouleau d'ancre intégré
• Grand-voile ELVSTRÖM HPM d'environ 73 m² avec deux ris
• Système de rail et de chariot de grand-voile ANTAL
• Lazy jacks
• Housse de bôme (nouvelle 2026)
• Génois enrouleur ELVSTRÖM EPEX d'environ 54 m² (nouveau 2026) avec protection UV
• Gennaker ELVSTRÖM d'environ 180 m² (couleur : noir) sur système d'enroulement top down SELDEN
• Équipement de gennaker

Pont

• Plateforme en teck sur les ponts de navigation, le toit de la cabine, la plateforme de baignade et dans le cockpit
• Guindeau électrique QUICK
• Équipement d'amarrage : Ancre ULTRA en acier inoxydable de 21 kg avec chaîne d'ancre en acier inoxydable de 100 m et 10 mm
• Taquets d'amarrage rétractables à l'avant et à l'arrière et taquets à ressort rétractables au milieu du navire
• Rails de protection en aluminium sur les côtés de la coque
• Locker à voiles sous le pont avant
• Winches de génois LEWMAR 55.2ST EVO Race
• Système de drisse allemand avec winches de drisse LEWMAR 50.2ST EVO Race
• Winch de drisse électrique LEWMAR 50.2EST EVO Race à tribord
• Winch de drisse manuel LEWMAR 50.2ST EVO Race à bâbord
• Large chariot de drisse LEWMAR
• Rails de génois LEWMAR avec chariots de réglage de ligne
• Grande plateforme de baignade pliable avec échelle de baignade
• Spacieux cockpit avec deux postes de barre, volants en GRP noir et grandes consoles pour instruments de navigation
• Capote de cockpit (nouvelle 2026)
• Douche de cockpit eau chaude/froide
• Table de cockpit pliante en teck et en acier inoxydable avec lumière intégrée
• Compartiments de cockpit sous les sièges de cockpit
• Compartiments de cockpit dans le fond du cockpit derrière les postes de barre
• Support pour hors-bord sur le tableau arrière

Intérieur/Agencement

• Dehler 46 Competition en configuration 3 cabines avec deux salles de bain et des couchettes doubles dans les deux cabines arrière (version de configuration Dehler 46 : A1/B1/C4)
• Menuiserie intérieure en cerisier américain avec des planches de sol stratifiées en décor teck avec des bandes claires
• Panneaux de plafond blancs et couvertures de coque en anthracite
• Salon spacieux et lumineux avec un coin salon en forme de U et un banc central à la table de salon pliante
• Banquette longitudinale à bâbord
• Revêtement de salon en cuir blanc cassé avec passepoil gris
• Table à cartes coulissante orientée vers l'avant avec siège de navigateur à bâbord
• Hublots de pont, fenêtres de roof et fenêtres de coque dans le salon
• Cuisine en L à l'arrière à tribord
  - Plan de travail en Corian noir
  - Évier double en acier inoxydable
  - Grand réfrigérateur électrique
  - Réfrigérateur à tiroir supplémentaire
  - Cuisinière à gaz (3 feux et four)
  - Poubelle
  - Rangement dans des placards et des compartiments
• Cabine propriétaire à l'avant avec lit double en îlot, placards, compartiments de rangement, étagères, hublot de pont et fenêtres de coque
• Compartiment salle de bain du propriétaire avec lavabo, toilettes marines et douche séparée
• Deux cabines arrière avec lit double, placard, étagère, compartiments de rangement, hublot de coque, hublot de pont et hublot vers le cockpit
• Éclairage intérieur LED par spots au plafond, bandes lumineuses indirectes et lampes de lecture
• Stores occultants et moustiquaires dans les hublots de pont

Équipement technique

• VOLVO PENTA D2‑75 moteur turbo-diesel 4 cylindres 75 ch/55 kW
• Heures de moteur (à partir de mars 2026) : 537 h
• Saildrive (nouveau 2021) avec hélice repliable à 3 pales Flex-o-Fold (nouveau 2019)
• Propulseur d'étrave rétractable SIDEPOWER (nouveau 2021)
• Connexion à l'alimentation à quai 230 V avec câble de charge
• Chargeur de batterie Mastervolt 12 V/50 A
• Chargeur de batterie supplémentaire MASTERVOLT 12 V/25 A
• Onduleur Victron Energy 12 V/230 V/2.000 W (nouveau 2021)
• 2 x batterie de service lithium 12/200X LiFePO₄ 12 V/200 Ah (nouveau 2021)
• Batterie de démarrage 12 V/95 Ah (nouveau 2026)
• Chauffage au diesel Eberspächer D4+
• Chauffe-eau 20 l
• Feux de navigation LED

Navigation/Électronique

• 2 x traceur de cartes B&G Zeus² Touch aux postes de barre
• 2 x affichage d'instruments B&G Triton aux postes de barre
• 3 x affichages B&G 20/20 Maxi dans un support au mât
• Transducteurs pour loch, sondeur et vent
• Pilote automatique B&G RC42 avec compas RC42
• 2 x compas de direction aux postes de barre
• Radio VHF B&G V50 avec combiné sans fil supplémentaire H50
• VHF portable supplémentaire ICOM IC-M25
• Module Wi-Fi GoFree
• Système de divertissement marin Fusion MS-RA205 avec station d'accueil MS-Unidock et télécommande MS-NRX200 dans le cockpit
• Haut-parleurs dans le salon et haut-parleurs dans le cockpit

Sécurité

• Canot de sauvetage 6 pers. (nécessite un service)
• Bouée en forme de fer à cheval
• Pompe de cale manuelle et électrique
• Extincteur

Accessoires

• Coussins de cockpit
• Moteur hors-bord MERCURY 3,3 ch 2 temps
• Couvertures en toile pour volants et table de cockpit (neuf 2026)
• Ponton en fibre de carbone pliant avec rampe
• Fenders
• Câbles d'amarrage

Avertissement de non-responsabilité

L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi