Catalina 315

Incroyablement PROPRE et légèrement utilisé Catalina 315 !! "Seconde Chance" n'a été utilisé que pour des sorties à la journée dans la baie ! Le premier propriétaire méticuleux, et maintenant le deuxième, a gardé ce magnifique bateau dans un état comme neuf. Seulement 191 heures sur le diesel Yanmar impeccable, et un tiroir de dossier dédié à chaque manuel original et dossier de service. TOUS les coussins et matelas sont rangés à l'intérieur chaque hiver. Nouvelles batteries 4D, guindeau Lewmar, drisse principale, hélice pliante à trois pales Gore, et pompe de cale améliorée. (2022) Belle housse d'hiver sur mesure. Superbe sellerie intérieure améliorée et coussins de cockpit. 
Entretien professionnel par New England Boat Works SH. Le fond vient d'être poncé et peint chaque saison ! Elle est TELLEMENT propre et prête à partir !! N'attendez pas, appelez pour une visite aujourd'hui et soyez sur l'eau à naviguer ce printemps !! 
Liste rapide des options et de l'inventaire comprend :

Moteur diesel marin Yanmar modèle 3YM20 de 21 HP – 191,2 heures

quille aile

hélice Gori à trois pales

MMSI        338154181 (Sea Tow complet)

Raymarine modèle 650 AIS de transmission et de réception

Raymarine E7 MFD à écran large hybride tactile avec GPS intégré

Afficheurs multi Raymarine I-70 - deux (2)

pilote automatique Raymarine

Radio VHF Raymarine V55 ; avec DSC

Stéréo Fusion, quatre haut-parleurs Bose

Compas éclairé de 6” – monté au poste de pilotage

Housse d'hiver en toile Fairclough

Voiles nettoyées et réparées professionnellement (si nécessaire) chaque hiver

Système de enrouleur Selden Spars

Grand-voile enroulable avec trois lattes verticales, Doyle

Génois enroulable à 135 %, Doyle

rails de protection installés en usine ; PVC rigide sur SS

Réfrigération / boîte à glace / coffre de rangement

Cuisinière à trois brûleurs en SS / propane / four

Peinture de fond Micon Extra SPC bleu foncé (couche de signalisation bleu clair)

Couche barrière Interlux (10 mils)

Expertise en fév., 2023 Paul Shaw Portsmouth, RI

Hélice Gori ; 15 x 12 RH, 3 pales

Dodger, avec fenêtres et poignées – bleu royal

Bimini, pièce de pont – bleu royal

Housse de table de cocktail de binacle ; bleu royal

Volant pliant de 32”, en cuir

trois (3) couvertures de trappe ; bleu royal

deux (2) couvertures de winch ; bleu royal

Deux (2) manivelles de winch

Table de cockpit pliable

Six (6) pare-battages 9” x 20” avec housses brodées

Quatre (4) cordes de quai bleues. 5/8” x 25 ‘

Quatre (4) gilets de sauvetage ; Kent Offshore Type 1

PFD jetable en forme de fer à cheval Jim Bouy (Type 4 avec support de montage)

Sling de sauvetage LifeSling2

four à micro-ondes – Franklin Chef

Ancre à charrue Ronca de 22 livres

Câble d'ancre de 220’, chaîne G$ de 25 pieds 5/16”

Guindeau d'ancre Lewmar (avec télécommande)

Plancher en teck et houx simulé dans tout le bateau

Pompe Macenator

Porte de V-berth pliable

transom walk-thru avec échelle de bain télescopique en SS

Quatre (4) winches auto-tailing à deux vitesses

Vang de mât rigide

double lignes de vie en SS

Sièges d'observation arrière (“siège d'oiseau”)

Deux extincteurs

Système d'eau potable sous pression

Douche de transom

Éclairage LED dans la cabine

Intérieur en cuir ultra crème amélioré

Le Catalina 315 entre sur le marché mondial avec tout le style et le raffinement des plus grands bateaux de la série Catalina 5.

Avec des attributs fondamentaux des modèles primés 445 et 355, le 315 comprend des caractéristiques qui ne se trouvent pas dans de nombreux yachts du monde, mais qui sont standard avec la série Catalina 5 : une cloison de collision étanche StrikeZone, le système de support de mât SecureSocket qui offre une résolution de charge supérieure et une intégrité étanche ; le système de gouvernail DeepDefense pour une direction sans faille, et la structure T-Beam MastStep™ qui a tous les avantages d'un mât monté sur le pont et la solidité d'un mât monté sur quille.

Tous les meilleurs éléments des Catalinas de la série 5 sont reproduits dans le 315. Vous trouverez un accent audacieux sur la force, des quilles en plomb, un design de cabine profilé et bas, des cockpits ergonomiquement corrects optimisés pour l'efficacité, avec une excellente visibilité depuis le poste de pilotage. De plus, toute la chaleur et l'ambiance classiques qu'un intérieur en teck peut créer.