Broadblue Rapier 550
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XPrésenté par:
Nordhavn Europe
Royaume-Uni
| Marque | Broadblue |
|---|---|
| Modèle | Rapier 550 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £895 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 16.76 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Emsworth, Hampshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 16.76 m |
|---|---|
| Bau | 1.83 m |
| Tirant d'eau max. | 1.22 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 9630 kg |
| Hauteur sous barrot | 2.44 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 1000 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 1000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Darren Newton |
|---|---|
| Fabricant | Broadblue |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Rapier 550 est un catamaran de croisière rapide éprouvé, capable de parcourir facilement plus de 250 miles par jour, avec une expérience de traversée de l'Atlantique à son actif. La clé du succès du Rapier 550 est sa construction légère. Il dispose également d'une position de barre avant d'où le skipper peut surveiller en toute sécurité à grande vitesse tout en contrôlant la réglage des voiles. Cette position de barre interne offre une sécurité et un contrôle sans égal - pas besoin de rester dans une position de barre exposée sur le tableau arrière ou de s'asseoir sur le toit. Bien que des barres en carbone externes soient également fournies et entièrement fonctionnelles pour cette sensation de contact et de montée d'adrénaline. Les énormes fenêtres ouvrantes du salon garantissent que le Rapier 550 peut toujours s'adapter aux conditions météorologiques dans lesquelles le bateau est navigué. L'intérieur du Rapier 550 est conçu pour un couple propriétaire et des amis visiteurs afin de partager une navigation sûre et exaltante lorsque les conditions météorologiques le permettent, mais pour toujours profiter de l'espace et du confort d'un catamaran de luxe sous voile ou au mouillage. La disposition à trois cabines de ce bateau dispose de commodités attenantes ainsi qu'un immense salon en plein air qui peut être ouvert ou fermé selon les préférences du skipper. En mer, la connexion entre la cuisine et le salon signifie que l'équipage peut profiter d'un merveilleux repas sans compromis dans un contrôle et une sécurité complets. Au mouillage, les fenêtres et portes coulissantes et le toit ouvrant amènent l'extérieur à l'intérieur et offrent l'espace de sièges extérieurs le plus confortable disponible sur un catamaran de cette taille. La performance du Rapier 550 est possible car il a été conçu dès le départ pour être un pur-sang avec des coques fines et efficaces et une construction en époxy infusée de carbone et de verre E, ce qui le rend léger et solide tout en ayant une belle apparence et une vitesse de croisière éprouvée de 15 nœuds en mer.
Commentaires du courtier
Pourquoi nous l'aimons : Le Rapier 550 est conçu et construit pour être léger et rapide. Il est beau et a une vitesse de croisière prouvée de 15 nœuds ou plus. Le bateau a subi une refonte générale avec plusieurs améliorations en préparation pour l'ARC 2023, et depuis son retour au Royaume-Uni en août 2024, une refonte plus approfondie a été réalisée : Les améliorations comprenaient de nouvelles batteries, un système de gestion de batterie, 2 x 5Kw onduleurs, tout le gréement - fixe et courant, panneaux solaires, roulements et bagues de gouvernail, parasailor de 220 m², 2 x écrans Raymarine Axiom, radar et AIS, et le radeau de sauvetage a également été entretenu.
Hébergement
- Trois cabines, chacune avec des toilettes et une douche dédiées. La cabine principale dans la coque bâbord avec un grand lit propriétaire, un coin dressing et des toilettes et une salle de douche spacieuses à l'avant. Deux cabines doubles dans la coque tribord, chacune avec des toilettes et une douche attenantes.
- Beau agencement et aménagement pour ce croiseur de performance ultraléger. Espace de rangement ample pour des croisières prolongées et des réceptions.
- Hauteur sous barrots des coques : 2,2 m / 7 ft
- Hauteur sous barrots du salon : 2,5 m / 8 ft
Rig
Mât sans étalonneur en carbone avec gréement synthétique NOUVEAU (2023) en PBO. Drisses et écoutes en Dyneema. Grand-voile à tête carrée entièrement lattée en Hydranet. Foc latté en fibre de carbone horizontal en Hydranet dans un système de enrouleur Furlex. Spinnaker asymétrique avec enrouleur Carver. Parasail avec écoutes, haubans et snuffer.
Voiles
Grand-voile entièrement lattée - Banks - 2015 - en bon état
Foc avec lattes en carbone - Banks - 2015 - en bon état
Spinnaker asymétrique sur enrouleur Carver à descente - Banks - en bon état
Parasailor avec snuffer - Istec - 2023 - État neuf
Équipement de navigation
2 x Traceurs Raymarine Axiom (poste de pilotage intérieur bâbord et tribord) 2023
2 x Traceurs Raymarine A65 (poste de pilotage extérieur bâbord et tribord) 2015
2 x Raymarine i50 vent, vitesse, journal et profondeur - 2015
1 x Radio VHF Raymarine - 2015
1 x Radar et AIS Raymarine Quantum 2 - 2023
1 x Pilote automatique hydraulique Raymarine ACU400/EVO - 2021
1 x Pilote automatique secondaire Raymarine - 2023
Équipement de sécurité
2 x Bouée de sauvetage et lumière - 2018/2021
1 x Système de sécurité électronique Up-Side-up utilisé sur de nombreux multicoques de course - 2023
1 x Danbuoy
1 x Canot de sauvetage Waypoint - 2015 - Dernière maintenance en 2023
3 x EPIRBS - 2023
Équipement de mouillage
Ancre en forme de pelle avec chaîne et cordage Treuil d'ancre avec télécommande filaire et sans fil Ancre en aluminium - avec chaîne et cordage.
RIB
- 2021 AB LAMINA 10AL Rib - plancher en aluminium avec couverture sur mesure sur des davits en carbone complet. Hors-bord Tohatsu 4 temps 9,8 ch (2021)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
