Arcona 380
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SE Yachts UK Ltd
Royaume-Uni
| Marque | Arcona |
|---|---|
| Modèle | 380 |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £275 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Southampton, Hampshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.28 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.57 m |
| Bau | 3.79 m |
| Tirant d'eau max. | 2.01 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 6850 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30AE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Architecte | Stefan Qviberg |
|---|---|
| Fabricant | Arcona Yachts AB of Sweden |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
La construction de Triarchy, qui incorpore un noyau en mousse Divynicell de 20 mm partout sauf dans les zones de forte contrainte structurelle, utilise la dernière technologie d'infusion sous vide. Tous les cloisons sont collés à la coque et au pont pour plus de solidité. Au cœur du bateau se trouve le berceau en acier galvanisé, prenant toutes les charges dynamiques du gréement, du mât et de la quille, garantissant que le bateau est à la fois solide et rigide tout en étant réactif.
Son intérieur reflète l'attention aux détails d'Arcona Yachts et ses racines suédoises. Le grand salon lumineux et aéré est magnifiquement fabriqué à la main en acajou Khaya cultivé. La table à cartes a une position mobile ; pour créer plus d'espace lorsque la table à manger est à pleine taille, et un lit supplémentaire. Il y a une cuisine en forme de L avec deux éviers, un réfrigérateur à deux compartiments et un plan de travail. De nombreux rangements et tiroirs pour tout l'équipement de cuisine et la vaisselle/couvert et un bon espace de garde-manger. Le tout avec des boutons de verrouillage à pression pour éviter l'ouverture en mer.
Son agencement de pont, ses larges passavants et son cockpit spacieux la rendent facile à manœuvrer sous voile, offrant une performance de navigation merveilleuse.
Caractéristiques intérieures
- 3 cabines doubles spacieuses avec une bonne hauteur sous plafond
- 1 grande salle de bain
- Prise de courant UK sur le côté gauche de la cuisine – fonctionne lorsqu'elle est connectée à l'alimentation à quai
- Chauffage : Eberspacher D4
- Système d'eau chaude - chauffé par le moteur ou lorsqu'il est connecté à l'alimentation à quai
- Cuisinière Eno avec deux feux et un four
- Réfrigérateur : mise à niveau Isotherm refroidi par eau
Inventaire de voiles
- Grand-voile entièrement lattée : Grand-voile slab reefed North 3Di Endurance de fin 2022 de North UK
- Foc léger jusqu'à 12 nœuds : Foc North 3Di Endurance de juin 2023
- Foc moyen jusqu'à 20 nœuds : Foc North 3Di Endurance de mars 2024
- Foc enrouleur jusqu'à 30 nœuds : Foc North 3Di Endurance de fin 2022, monté sur un enrouleur Selden sous le pont, avec commandes ramenées au cockpit.
- Spinnaker : Spinnaker symétrique 2015 – Jamais utilisé
- Spinnaker asymétrique : North 2024, profond A2
- Spinnaker asymétrique : UK Sails 2015, profond A2
- Spinnaker asymétrique : Sanders 2015 sur enrouleur légèrement utilisé
- Lazy jacks
Équipement de plate-forme et de pont
- Perche de Spinnaker : Perche en carbone montée sur le rail du mât avec un système de haubanage renvoyé au roof du coach
- Volant : Roues en carbone avec système de direction Jeffa, montées sur des piédestaux
- Housse de Genoa
- Housse de Grand Voile
- Capote de Proue
- Douche de Cockpit
- Table de Cockpit
- Supports de Moteur Hors-Bord
- Echelle de Bain
- Cockpit en Teck
- Boussole
Équipement électronique
- Autopilote : B&G avec unité de conduite Jeffa
- Lecteur CD : capacité Bluetooth
- Haut-parleurs de cockpit : x2 + 2 haut-parleurs principaux dans la cabine avec contrôle Fusion
- Traceur : 2 x Zeus II 9 indépendants
- Radio
- Répéteurs
- VHF : B&G DSC VHF avec télécommande sans fil portable montée dans le cockpit. Antenne VHF
- Vitesse et direction du vent : B&G Zeus 2
- Sondeur de profondeur : B&G Zeus 2
- GPS : également un transpondeur et récepteur AIS
- Log-Speedomètre : B&G Zeus 2
- Pompe de cale électrique
- Onduleur
- Prise d'alimentation à quai
- Système de charge de batterie basé sur un moteur de 120A amélioré offrant une capacité de charge rapide en cycle profond, parfait pour la navigation en haute mer
Autres équipements
- Canot de sauvetage pour 6 personnes – l'état nécessite un service
- Annexe gonflable
- Moteur hors-bord Honda 4 temps de 4CV de 2022
- Ancre de kedge Bruce de 25 kg et ligne de corde de plomb
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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SE Yachts UK Ltd
Royaume-Uni
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Services
- AssuranceAssurance
