Seascape 27 SE

Avis de non-responsabilité

ÉQUIPEMENTS EXTERIEURS

• Cockpit • Douchette Cockpit • Haut-Parleur • Echelle de bain • Ancre • Pompe de cale (Manuelle / Electrique ) • Pare battages

TAUDS ET SELLERIES

• Taud de soleil • Taud d'hivernage

ÉQUIPEMENTS INTERIEURS / VIE A BORD

• Couchette simple (x 4) • Couchette double (x 1) • WC Marin • Glacière • Réchaud gaz • Autres équipements (AVEC 4 SACS DE RANGEMENT / SACS DE VOYAGE) • Eau sous pression • réservoir d'eau

GREEMENT

• Sloop ( Mat et Bôme Carbone (Covering en 2024 pour protéger les espars des UV))

LEST

• Dériveur Lesté • Poids du lest (610KG)

ACCASTILLAGE

• Rail d'écoute de grand voile • Renvoi de drisse au cockpit • Pataras • Winch (x 4) • Manivelle de Winch • Gréement de Spi • Chaussette de Spi • Barre franche (/ bi safran) • Bout dehors • Age gréement dormant ((2014)) • Tangon de SPI (Carbone télescopique)

VOILES

• Enrouleur de Génois • FOC • Grand Voile Full Batten • SPI Symétrique • Tourmentin • Gennaker

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

• Prise de quai • Circuit 220V • Circuit 12V • Chargeur • Régulateur tension • Batterie(s) de Service (x 1) • Panneaux solaires/Power/Année

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRONIQUES

• VHF Fixe (RAY 49E RAYMARINE ASN) • ASN • AIS Emetteur / Récepteur • Compas • Loch-speedomètre • Girouette-anénomètre • Sondeur • Centrale de navigation • Répétiteur • Traceur (RAYMARINE HYBRID TOUCH) • Pilote automatique (RAYMARINE ST 1000+)

DIVERS

• Armement Semi Hauturier (A compléter / A réviser ) • Remorque (HARBECK BT 2000 (2014) (Avec carte grise Italienne) )

Le mot du propriétaire :

Un dessin moderne de Sam Manuard, gourou des Class40, une construction plus que soignée, des équipements innovants comme la quille relevable avec bulbe plomb ou les espars carbone, rien ne manque pour aller très vite sur l’eau en toute sécurité. Ses qualités marines, reconnues par une homologation en catégorie B sont le fruit d’une conception et d’une construction très avancées. Insubmersible avec trois compartiments distincts, quille relevable qui préserve la structure en cas de choc et crash-box à l’étrave. Le First 27 SE est un voilier très rapide, planant, avec des moyennes souvent supérieures à 10 noeuds ce qui pour sa taille le rend assez unique tout en etant à la limite du voilier transportable , tout est optimisé pour qu’il puisse être tracté par un véhicule de tourisme : hauteur sur la remorque, gabarit routier, légèreté du bateau et du mât carbone.

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire.