Ocean Explorer Catamarans 60

Spécifications

CONSTRUCTION

Statut RCD :
•    Le navire est conforme à la Directive européenne sur les embarcations de plaisance et est classé CE-Océan A (DNV-GL)

Construction de la coque :
•    Construction sandwich, renforcement en verre E avec du carbone, infusé sous vide avec de l'époxy dans des moules femelles.
•    Cloisons et poutres en fibre de carbone, infusées sous vide.
•    Cassettes de dérive en carbone
•    Plaques de chaîne de hauban en fibre de carbone, intégrées dans la coque
•    Chaque coque est divisée en 3 sections étanches
•    Crashbox à l'avant pour protection en cas de collision
•    Coque peinte en août 2020 avec Awlcraft 2000 Pure White OF8014
•    Bandes de boot sur la coque peintes en août 2020 avec Awlcraft 200 Aristo Blue OF5010
•    Tirant d'eau de la coque 0,85 m

Construction du pont et de la superstructure :
•    Pont principal, époxy + verre E, renforcé en carbone, infusé sous vide
•    Toit de la cabine, époxy + verre E, renforcé en carbone, infusé sous vide avec structure principale en titane et piliers.
•    Pont peint en août 2020 avec un mélange 50/50 d'Awlgrip Matterhorn White Semi-Gloss Reaction Lacquer et d'Awlgrip Snow White Semi-Gloss Reaction Lacquer – repeint en 2020
•    Sole de cockpit en teck
•    Poutre transversale avant, infusée en carbone avec piste de filet de trampoline intégrée
•    Longeron, infusé en carbone, système d'ancre intégré et piste de filet de trampoline
•    Fenêtres, verre laminé/tempered. Film gris STL-42 entre les couches.

Dérives et gouvernails :
•    Dérives rétractables en fibre de carbone courbées pour de meilleures performances
•    Système de levage de dérive, électrique avec indicateurs et système de secours.
•    Gouvernails rétractables en fibre de carbone avec axes en acier inoxydable.
•    Tirant d'eau du gouvernail 1,6 m lorsqu'il est abaissé / option de levage.
•    Surveillance de la position sur les dérives

MACHINERIE

Moteurs et boîtes de vitesses :
•    2x Steyr MO114K33 Diesel (110 ch)
•    Moteurs situés au milieu du navire, accessibles depuis l'intérieur des coques
•    Boîtes de vitesses à entraînement par arbre
•    Salles des machines bien isolées
•    Le yacht est équipé d'une ventilation forcée d'alimentation et d'échappement.
•    Nouveau système d'extincteur d'incendie dans les salles des machines, installé en janvier 2023

Service et maintenance :
•    Heures de moteur : STB 1915 h, PTS 2157 
•    Date du dernier service moteur – octobre 2024 : service effectué comme demandé.

Propulsion et direction :
•    VIP 150 Max Power propulseur d'étrave hydraulique rétractable – 2022
•    Hélices varifold Brunton
•    Direction hydraulique des côtés bâbord et tribord avec systèmes de secours 
•    Télécommande Rexroth pour contrôler les moteurs, le propulseur et le guindeau.

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :
•    Système domestique 24vDC avec banque de démarrage moteur 12vDC et système 220vAC via alimentation à quai, générateur ou onduleur
•    Le système électrique est mis à la terre dans l'eau par des plaques de mise à la terre, une dans chaque coque

Banques de batteries :
•    6x 200AH batteries de service Mastervolt Li-ion 24vDC reliées pour fournir 1 200Ah @ 24vDC
•    2x 80Ah batteries de démarrage moteur 12vDC

Chargeur de batterie :
•    2x chargeurs de batterie automatiques Mastervolt 100Amp

Onduleur :
•    Onduleur Mastervolt MASS Sine 24/5000 5kw 220vAC

Alternateurs :
•    Alternateur moteur 12vDC - neuf 2022

Générateur :
•    Nouveau générateur diesel Fisher Panda 15000i PMS 15kw 220vAC - 2021
•    Heures du générateur : 430 h
•    Date du dernier service du générateur – octobre 2024. Service effectué comme demandé.

Panneaux solaires :
•    18 m² de panneaux solaires Sunbeam avec régulateur de charge

Alimentation à quai :
•    Alimentation à quai 230 V 50- 60 hz
•    Transformateur d'isolement Mastervolt GI7 avec fusible principal et interrupteur de défaut à la terre
•    3 x Bus AC, contrôlés par un système PLC
•    Prises 220vAC dans tout l'intérieur

Commutation numérique :
•    Système de commutation numérique Empirbus surveillant et contrôlant les fonctions de navigation, le guindeau et les commandes du yacht, les dérives, les lumières, le tableau de bord, le système de cale, les niveaux de réservoir, le système d'eau douce, le système d'eaux usées, le système de carburant, la ventilation, le générateur et les appareils

Alarme anti-intrusion
•    Alarme anti-intrusion sur le bateau avec réglages à distance. Les sirènes d'incendie sur le bateau retentiraient si l'alarme était activée.

SYSTÈMES DE PLOMBERIE ET DE GAZ

Eau douce :
•    Eau douce pressurisée par des pompes centrifuges 24vDC avec réservoir d'accumulateur de 24 litres.
•    Eau chaude fournie par un calorifère entraîné par le moteur dans 2x réservoirs d'eau chaude de 50 litres avec éléments de chauffage à immersion de 1,2kw 220vAC.
•    Réservoirs de gaz montés dans les tables de cockpit arrière – un en fonctionnement, l'autre comme réserve avec drainage de sécurité en dessous
•    Douche et toilettes Hans Grohe pour l'approvisionnement en eau douce dans la cuisine et les toilettes
•    Douche de pont dans le coffre à l'arrière.
•    Eau de pont/chaîne dans le coffre avant tribord

Desalinisateur :
•    Désalinisateur Schenker Modular 150 produisant 150 litres par heure.

Pompes de cale :
•    Chaque coque est divisée en 3 sections d'inondation séparées, chaque section avec ses propres pompes de cale Rule 24vDC.
•    Pompe de cale principale : Johnson F38 – 19 (pompe à rotor)
•    Salle des générateurs, pompe de cale - Whale Gulper 320 (membrane)
•    Toutes les pompes de cale ont des capteurs externes.

Systèmes d'eaux noires et grises :
•    Système de traitement des eaux usées pour les eaux noires et grises
•    Réservoir d'eaux usées/eaux grises de 200 L
•    Les eaux grises de la cuisine s'écoulent directement.
•    Les eaux grises de la cuisine s'écoulent directement via son robinet de mer situé dans la salle de bain arrière tribord.

Raccords de coque :
•    Raccords traversants et robinets de mer dans les espaces moteurs en acier inoxydable AISI 316, laiton résistant à l'eau de mer
•    Raccords traversants de coque en composite.

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS

Carburant :
•    1450 litres de capacité de carburant dans 4x réservoirs avec transfert entre réservoirs à l'aide d'une pompe électrique
•    Réservoirs de jour 2 X 300 litres, réservoirs principaux 2 X 425 litres

Eau douce :
•    900 litres de capacité d'eau douce dans 2x réservoirs avec option de transfert manuel

Réservoirs de retenue :
•    Réservoirs de retenue d'eaux noires de 215 litres déchargeant par-dessus bord via un système de traitement des eaux usées (approuvé par la garde côtière américaine) ou via des points d'extraction sur le pont

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Dans le cockpit :
•    B&G Zeus 3 traceur de cartes x 2
•    Pilote automatique B&G H3000
•    Affichage graphique B&G H5000 x 2 
•    Affichage B&G H3000 10/10 x 8 
•    Compas satellite GNSS 
•    Radar B&G 4G
•    Capteurs de profondeur

À la table à cartes :
•    Traceur de cartes B&G Zeus 
•    Affichage mono B&G H3000 GFD x 2
•    Affichage B&G 30/30 x 3
•    CPU H3000
•    B&G NAIS – 400 AIS
•    Sondeur écho avant

Avant du cockpit :
•    base du mât pour manipuler les drisses
•    Équipé d'un équipement de haut niveau, les cordages courants dans une position sûre.

Équipement de communication :
•    KVH V7 HTS téléphone satellite
•    Glomex Webboat 4G et wifi à quai
•    B&G V90 VHF avec DSC
•    Télévision par satellite Trackvision

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :
•    Cuisinière à gaz avec four et grill
•    Beaucoup d'espace dans les placards et tiroirs
•    Hotte de cuisine Witt 60GL
•    Lave-vaisselle Bosch SD6P1B
•    Réfrigérateur Isotherm DR 190
•    2 x réfrigérateurs Isotherm CR85
•    Congélateur Frigonautica C130C
•    Machine à glaçons Isotherm 4106K
•    Ventilateur d'extraction de cuisine, Witt 60GL

Laverie :
•    Electrolux Ultimate Care 500 / lavage et séchage 

Toilettes :
•    4x toilettes électriques à chasse d'eau douce Tecma 24vDC
•    4x douches avec approvisionnement en eau chaude et froide sous pression
•    4x douches bidet.

Chauffage et ventilation :
•    Système de climatisation réversible Frigomar 220vAC avec refroidisseur 42 000 BTU 607NT et 728 unités dans les cabines d'hébergement et 751 unités dans le salon. 
•    Ventilation supplémentaire fournie par des hublots et des portes.
•    Système de ventilation dans la coque

Divertissement :
•    Système stéréo Fusion avec haut-parleurs dans les cabines/cuisine/cockpit arrière et avant 
•    Système wifi avec routeur
•    Téléviseur LCD caché dans le salon
•    Télévision par satellite Trackvision

HÉBERGEMENT

Résumé de l'hébergement :
•    Le style contemporain de Like a Breeze, avec des lignes épurées et un design de cabine élégant, permet des vues panoramiques sans compromettre l'apparence du yacht. 
•    La disposition intérieure de Like a Breeze est sans égal, avec une utilisation ingénieuse de l'espace pour optimiser la fonctionnalité, tout en conservant l'élégance et une sensation d'espace soutenue par des couleurs intérieures claires. La politique de "surface unique" confortable et sûre vous emmène de la cuisine à la zone de cabine en seulement quatre étapes.
•    Ses trois cabines pour invités sont toutes avec salle de bain, avec des lits doubles de taille queen dans les quartiers de vie arrière. 
•    Cabine supplémentaire pour l'équipage/invités avec lits superposés dans la coque avant.

Finition de l'hébergement :
•    Placages en frêne canadien dans tout le bateau
•    Les portes sont en frêne canadien collé sur des cœurs en Divinycell
•    Les côtés de la coque exposés et les plafonds sont finis en suède synthétique. 
•    Sols en teck avec des incrustations de calfeutrage noir contrastantes
•    Plans de travail en Corian blanc
•    Tissus d'ameublement crème
•    LED dimmables à lumière indirecte dans tout le bateau.
•    Stores sur mesure dans la cuisine ainsi que dans les cabines.

Disposition de l'hébergement depuis l'avant :

Cabine arrière tribord-chambre principale / Cabine arrière bâbord / Cabine avant tribord :
•    Lit de taille queen (avec option de séparation des lieux de sommeil)
•    Placards et tiroirs de rangement
•    Canapé avec espace de rangement en dessous
•    Table pour ordinateur portable avec tiroir
•    2 x fenêtres de coque latérales
•    2 x hublots de toit 
•    Multiples options de combinaison de lumière, y compris la variation, les lampes de tête et la solution LED.
•    Beaucoup de prises et d'unités de charge USB.
•    Miroir pleine taille 
•    Système audio Fusion Sirius XM MS-Av700 avec haut-parleur 
•    Écran de navigation Fusion MS-NRX200 avec données de base reflétées depuis le traceur principal.  
•    Unité de climatisation
•    Compartiment pour extincteur d'incendie
•    Salle de bain complète avec douche séparée, série Hansgrohe Axor, douche bidet.
•    Toilettes avec chasse d'eau douce 
•    Éclairage automatique du sol la nuit 
•    Carrelage assorti à l'intérieur de la cabine pour le luxe et le confort

Cabine avant bâbord. Servant de cabine d'équipage optionnelle ou d'unité pour enfants si nécessaire :
•    2 lits superposés simples 
•    Rangement sous le lit dans des armoires, placards et tiroirs 
•    Table pour ordinateur portable et table coulissante
•    Compartiment pour extincteur d'incendie
•    Options suffisantes pour les combinaisons de lumière
•    Beaucoup de prises et d'unités de charge USB.
•    Miroir pleine taille 
•    Système audio Fusion Sirius XM MS-Av700 avec haut-parleur 
•    Écran de navigation Fusion MS-NRX200 avec données de base reflétées depuis le traceur principal.  
•    Unité de climatisation
•    Une fenêtre de coque 
•    Salle de bain complète avec douche incluse
•    Toilettes avec chasse d'eau douce

Salon
•    La station de navigation est située sur le côté avant bâbord avec tout l'accès nécessaire à la navigation, à l'entretien, etc. Lumière de table à cartes.
•    L'espace bureau avec une chaise ergonomique sur le côté avant tribord, station de charge, compartiments, centre de communication et audio ainsi qu'une station de charge WHF. Lumière de table à cartes.  
•    L'îlot de cuisine est accessible de tous les côtés pour être aussi fonctionnel que possible. Il comprend une unité de séparation des déchets, une machine à glaçons, un lave-vaisselle, un évier en Corian sur mesure à deux compartiments et drainage avec un robinet de douche Hansgrohe Axor. Placards et tiroirs pour la vaisselle. Couverture d'extincteur d'incendie. 
•    L'unité principale du côté cuisine comprend une cuisinière à gaz avec four et grill, deux réfrigérateurs de type tiroir, un ventilateur et beaucoup de rangement dans des placards et tiroirs.
•    Les étagères à vin et à spiritueux se trouvent dans la zone du bar au milieu avant de la cuisine ainsi que sous le plafond arrière de la cuisine.
•    Rails en acier inoxydable à l'intérieur recouverts de cuir cousu.
•    Placard à vin rouge sur le côté tribord, réfrigérateur à vin blanc Liebherr GrandCrue sur le côté bâbord
•    La zone de bar à l'arrière tribord de la cuisine comprend une surface de bar en Corian sur mesure et un réfrigérateur minibar Isotherm ainsi que des placards et des unités de charge. 
•    Beaucoup d'espace de rangement se trouve sous le canapé en L et les 4 chaises Tumba entourant la table.
•    Table pour 8 personnes. Sa hauteur est réglable électriquement, en position la plus basse, elle sert de lit king size supplémentaire.
•    Des haut-parleurs sont installés dans le plafond. 
•    Les spots et les lumières sous les meubles sont dimmables, offrant diverses options d'utilisation selon les besoins. 
•     Lumières de nuit rouges dans la cuisine et les escaliers ainsi que dans le couloir des cabines

ÉQUIPEMENT DE PONT

Gréement :
•    Mât en fibre de carbone peint en blanc Lorima - peint en 2020
•    Hauteur de mât 26,77 m
•    Bôme en fibre de carbone en V peinte en blanc Lorima – peinte en 2020
•    Vang hydraulique avec libération rapide
•    Plaques de chaîne de hauban en carbone, intégrées dans la coque
•    Gréement dormant en carbone - remplacé en 2021
•    Lazyjacks pour grand-voile
•    Voyant hydraulique Harken pour la drisse de grand-voile.  
•    Tendeur de hauban hydraulique
•    Enrouleur de foc Reckmann hydraulique
•    Enrouleur de foc/storm jib électrique Harken
•    Piste auto-vireuse pour le foc
•    Lignes de contrôle menées sous le niveau du pont.
•    Bloqueurs Spinlock
•    I = 22,105 m
•    J = 6,6 m
•    P = 21,6 m
•    E = 8,2 m
•    ISP = 24,7 m

Winches :
•    6x winches électriques Harken 70.2 STEA à 2 vitesses auto-tailing pour les drisses, les halyards et la drisse de grand-voile
•    2x winches manuels Harken 46 ST à 2 vitesses auto-tailing secondaires

Voiles :
•    Grand-voile offshore à lattes complètes North Sails 122 m² - 2021
•    Foc triradial enroulable North Sails 64 m²
•    Foc tempête North Sails 35 m²
•    Code Zero enroulable North Sails 190 m² - 2021
•    Gennaker enroulable A4 North Sails 263 m²
•    Parasail 340 m²

Général :
•    Pulpits, pushpits et stanchions de garde en acier inoxydable
•    Portes d'embarquement latérales
•    Sièges d'étrave intégrés dans les pulpits.
•    Hublots de pont par Seasmart x8 + lazaret arrière x2 
•    Garde-corps tout en acier inoxydable
•    Passerelle en fibre de carbone
•    Échelle en aluminium pour embarquement latéral
•    Lumières bleues sous l'étrave avant et sous la station de barre arrière 
•    Taquets rétractables (embrayage) avec un système de drainage
•    2x tables de cockpit en GRP
•    Tables de cockpit extensibles
•    Échelles de baignade en acier inoxydable
•    Douche à côté de la station de baignade
•    Davit de canot électrique sur mesure. 
•    Chaise de barreur amovible avec dossier

Ancrage et amarrage :
•    Guindeau électrique Maxwell HRC10-10 24vDC avec télécommande
•    Ancre et chaîne
•    Ensemble complet d'ancres et de lignes d'amarrage
•    Taquets d'amarrage rétractables
•    Fenders gonflables X 10 avec entrée/sortie électrique

Couvertures, coussins et toile :
•    Bimini au-dessus des postes de barre avec côtés amovibles 
•    Ombre de cockpit arrière avec rail
•    Tente de cockpit arrière
•    Coussins de cockpit
•    Matelas de bain de soleil x4.

Canot et hors-bord :
•    Canots pneumatiques Southern Pacific, modèle cormorant 430, en service depuis janvier 2023 et hors-bord Honda 50 ch 4 temps - 2013.
•    Système de navigation par Simrad, installé en mars 2023
•    Station de canot avec élévateur électrique.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que des radeaux de sauvetage, des Epirbs, des extincteurs et des fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

•    Radeaux de sauvetage en cartouche à chaque tableau arrière
•    4 x extincteurs de 2 kg situés dans les cabines de couchage
•    Extincteur de 6 kg situé dans la cabine de pont

Avertissement

Grabau International Scandinavia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Scandinavia fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.