Lagoon 450F

Informations supplémentaires

Hébergement

• Hébergement – Capacité de 10 à 12 personnes

• (4) Cabines doubles pour les invités, chacune avec salle de bain privée

• Table de salon convertible formant un lit double supplémentaire

• (2) Cabines simples pour le skipper/l'équipage à l'avant (actuellement utilisées pour le stockage ; coussins inclus et facilement réinstallés)

• Total : 10 adultes confortablement dans les cabines + salon

• Total : Jusqu'à 12 personnes y compris les deux couchettes à l'avant

Conforts et commodités intérieurs

• Climatisation : Cruisair / Dometic

• Cabines : (4) 8 000 BTU

• Salon : (1) 16 000 BTU

• Climatisation capable de faire fonctionner 1 à 2 cabines pendant la nuit sur batterie

• Climatisation à démarrage progressif, (5) Micro-Air Easy Start Breeze (2026)

• Ventilateurs : (6) Sirocco II, 12V (2025)

• Chauffage : Via climatisation réversible

Réfrigération :

• Vitrifrigo : (2) unités tiroir DRW 180A, 150L (12V / 120V) (2023)

• Réfrigérateur de cockpit, 90L (120V)

• Congélateur : Convertible via unités tiroir Vitrifrigo (réfrigérateur/congélateur configurable) (2023)

Cuisson et four :

• Four de précision Anova (vapeur + convection, friteuse à air, sous vide) (2023)

• Plaque de cuisson à propane à (2) feux (2023)

• Plaque de cuisson à induction à (2) feux (2023)

• Robinet d'arrêt à propane : Solénoïde

• Détecteurs de gaz/fumée : (1) Détecteur de gaz

• Détecteurs de gaz/fumée : (5) Détecteurs de fumée

• Coffre à propane ventilé : Pour (2) bouteilles

• Bouteilles de propane : (2)

• Barbecue : Weber gaz BBQ Q1200 (2024)

• Dessalinisateur : Seawater Pro, haute capacité, système à (3) membranes (environ 272 L/h) (2021)

• Machine à glaçons : Machine à glaçons de 70 lb / 24 h (120V) (2023)

• Chauffe-eau : Quick 60L

• Système d'eau : Système d'eau douce sous pression avec (4) réservoirs de 175L avec commutation de valve électrique

Toilettes :

• Toilettes électriques, Jabsco à chasse silencieuse 12V avec réservoirs d'eaux noires

• Réservoirs d'eaux noires : (4) 80L avec vannes électriques pour ouvrir/fermer

• Couvercles de toilettes à fermeture douce (2025)

• Trousse de premiers secours

• Hauteur sous barrot max : 6 pieds 9 pouces

• Longueur des couchettes max : 6 pieds 8 pouces

Améliorations :

• Nouveau canapé en tissu Sunbrella dans le salon (2024)

• Mélangeurs et robinets dans toutes les salles de bain (2024)

• Rideaux d'origine du fabricant dans tout le bateau (2025)

• Matelas sur (2) lits (2024)

• Serrures à pression en chrome dans tout le bateau (2024)

• Surmatelas en mousse à mémoire sur tous les lits

Électronique et navigation

• Traceur de cartes principal et GPS : Raymarine eS Series 12” Écran multifonction

• Pilote automatique : Raymarine Evolution Autopilot (ACU-400 avec contrôle P70s)

• AIS Réception et Transmission : Raymarine AIS-650

• Réseau / Données : Commutateur réseau Raymarine SeaTalk HS5 (SeaTalk HS)

• Sondeur de vitesse et de profondeur : Transducteur multisensoriel Smart tri avec affichage Raymarine i70/i70s

• Radio VHF principale : Raymarine 55 VHF

• Indicateur de vitesse et de direction du vent : Affichage Raymarine i70 / i70s

• Compas : Compas Plastimo (date de correction inconnue)

• Internet : Internet satellite Starlink

• Stéréo : Kenwood

• Haut-parleurs de stéréo : Bose et caisson de basses dans le salon

• Éclairages de pont : Feux de navigation au niveau du pont et en hauteur

• Éclairages sous-marins : Hella blanc/bleu (2022)

Systèmes électriques

• Tension du système à courant continu : 12V

• Tension du système à courant alternatif : 120V

Batteries :

• Maison : Lithium 1 200Ah ((4) 300Ah)

• Moteur : Lithium (2) 165Ah (2026)

• Générateur : Lifeline AGM GPL-2400T (2025)

• Générateur : Cummins ONAN 13,5 kW générateur diesel – Environ 11 400h

• Panneaux solaires : Panneaux flexibles Renogy, (6) 100W avec chargeur solaire Victron, (2) contrôleur MPPT100/30 (2024)

Onduleur :

• Mastervolt Combimaster 12V / 3500W

• MASS 12V / 2000W onduleur à onde sinusoïdale

• Chargeur de batterie : Mastervolt CombiMaster 200A

• Mastervolt Chargemaster Plus 12V / 100A (2023)

• Chargeur DC/DC : Mac Plus 12V / 12V-50A (2023)

• Cristec 12V / 25A (batterie de générateur)

• Câble d'alimentation à quai : (1) 50A (maison), (1) 30A (maison), (1) 50A (A/C)

• Moniteur de batterie : Mastervolt shunt 500A + affichage SmartRemote (2025)

• Alternateur : (2) alternateurs de 125A, avec régulateur externe pour charge lithium, Mastervolt Alpha Pro III (2026)

Informations électriques supplémentaires :

• Interrupteur de transfert de puissance automatique pour générateur / batterie Aircon

Équipement de pont et de coque

• Hublots Lewmar avec Ocean Air Skyscreen (2024–2025)

• Coussins en mousse sèche rapide à l'extérieur (2026)

• Maille d'ombrage de fenêtre dans le salon, noire (2023)

• Nouveaux trampolines, maille fine noire (2024)

• Housses de coussin + bimini à l'extérieur, Sunbrella (2022–2023)

• Robinet d'eau dans le cockpit (2024)

• Barbecue à gaz Weber Q1200 (2024)

• Peinture de fond, Sea Hawk Island 77 (2025)

• Lumière sous-marine, Hella blanc/bleu (2022)

Équipement d'ancrage :

• Ancre principale : Rocna 33 kg

• Chaîne principale : 12mm galvanisée 300ft, avec swivel Mantus (2024)

• Rode principale : Chaîne uniquement

• Ancre secondaire : Danforth

• Guindeau d'ancre : Quick Dylan 1700W

• Rouleau d'ancre à l'avant

• Table de cockpit

• Défenses et cordages de quai : (6) défenses + (4) cordages principaux de quai + cordages de rechange (jamais utilisés)

• Échelle de bain : (2) pliables

• Poteaux latéraux et lignes de vie et sièges à l'avant

• Canot de sauvetage : Viking (non entretenu)

• Davits de canot : Avec treuil électrique Harken

• Système de lavage de pont : Eau douce + eau salée

Voiles et gréement

• Gréement dormant : Remplacé (2022)

• Winches : (5) winches électriques Harken à 2 vitesses

• Grand-voile : Incidence Sails (2019)

• Génois : Incidence Sails d'origine

• Âge du gréement courant : Toutes les lignes remplacées (2023–2025)

Équipement mécanique

• Tuyaux d'eaux noires WC (2025)

• Vannes des réservoirs de retenue, TruDesign (2025)

• Pompes de cale manuelles : (2)

• Pompes de cale électriques : (2) pompes électriques submersibles 12V avec interrupteurs automatiques et alarme de haute eau + (2) pompes de cale Whale Gulper 12V électriques

• Type de direction : Station de barre unique utilisant une chaîne à rouleau pour câble 7x19 sur poulies vers le(s) bras de direction/barre transversale

Sécurité :

• Système d'extinction d'incendie dans la salle des machines : (2) unités automatiques ABC (produit chimique sec) de 2 kg, entretenues en mars 2025

• Extincteurs portables : (4) ABC (produit chimique sec) de 2 kg, entretenus en mars 2025

• Barre d'urgence

Fusées :

• (6) Type C : À main (rouge), expiration déc 2026

• (4) Type A : Parachute fusée (rouge), expiration nov 2029

• (2) Type D : Signal de fumée flottant (orange), expiration sep 2027

Équipement de sauvetage :

• (12) Gilets de sauvetage de type I

• (2) Gilets de sauvetage pour enfants

• (6) Gilets de sauvetage jetables de type IV

• (2) Cols de cheval jetables

• (1) Danbouy gonflable

• Informations mécaniques supplémentaires : Cloisons renforcées / améliorées avec certification Lagoon (2022)

Informations sur le moteur

• Fabricant : Yanmar

• Modèle : 4JH5E

• Année : 2014

• Puissance : 54CV

• Heures : Environ 3000h

• Nouveaux supports de moteur (2022)

• Nouvel alternateur de 125A, avec régulateur externe pour charge lithium, Mastervolt Alpha Pro III (2026)

• Type de transmission : SD 60 saildrives (2022)

• Hélices : Hélices fixes à 3 pales Volvo (2021)

• Nouveaux câbles de contrôle du moteur pour l'accélérateur et la vitesse (2024)

• Type de carburant : Diesel

• Numéro de série du moteur bâbord : E14800

• Numéro de série du moteur tribord : E14807

• Alarmes moteur

• Filtre à carburant

• Arrêt d'urgence

• Filtre à eau brute

• Refroidissement à eau douce

• Arrêt de carburant

• Extinction d'incendie dans la salle des machines

Réservoirs

• Réservoir de diesel : 1040L = (2) réservoirs en aluminium de 520L)

• Réservoirs d'eau douce : 700L = (4) 175L, reliés ensemble 2–2, vanne électrique pour changer de réservoir

• Réservoirs de retenue : Plastique = (4) 60L

Commentaires des propriétaires et historique du bateau

Miss Summer est en notre possession depuis près de 7 ans, continuellement améliorée pour la rendre plus efficace et moderne. Nous avons pratiquement été partout sur ce bateau au fil des ans, et il a prouvé être un véritable grand bateau – très sûr, bien entretenu et professionnellement amélioré.

Un investissement significatif a été réalisé dans le domaine électrique. Nous avons décidé de la convertir à l'énergie lithium. Quel changement de jeu ! Cette amélioration a également conduit à une nouvelle installation de câbles, un chargeur plus puissant et un chargeur/onduleur de Mastervolt. La touche finale à l'amélioration a été faite en 2026 avec de nouveaux alternateurs, qui ont des régulateurs externes avec un profil de charge lithium. Nous avons également installé des démarrages progressifs pour les unités de climatisation, afin de les faire fonctionner en douceur à partir de la banque de batteries.

Nous avons redessiné et amélioré la cuisine avec un four électrique à vapeur/sous vide/convection, combinant une plaque à gaz et une plaque à induction. Nouveaux réfrigérateurs/congélateurs, qui peuvent fonctionner comme frigo/frigo, congélateur/congélateur ou frigo/congélateur, avec dégivrage automatique.

Nous avons amélioré les sail drives SD60 et les nouvelles hélices il y a quelques années, en raison d'une boîte de vitesses glissante. Nous avons donc décidé de changer les deux sail drives pour des neufs. En même temps, nous avons installé de nouveaux supports de moteur.

Le gréement commençait à montrer des signes de vieillissement, nous avons donc remplacé le gréement dormant. Et cela a été le thème pendant notre possession – Toujours essayer d'être au top des choses plutôt que de laisser les choses se casser.

Au fil des ans, nous avons amélioré l'intérieur et le tissu à bord, pour lui donner un aspect moderne et joli. Le canapé a été refait avec un tissu intérieur Sunbrella, de nouvelles housses de coussin Sunbrella à l'extérieur. Tous les lits ont des surmatelas en mousse à mémoire et sont très confortables. De nouveaux rideaux/occultants ont été achetés auprès du fabricant d'origine et la couleur a été changée en gris au lieu de l'original beige. Des lumières LED ont été installées dans les marches. Nouveaux trampolines noirs. Nous avons récemment changé tous les tuyaux d'eaux noires et remplacé les anciennes vannes par des vannes TruDesign. Toutes les salles de bain ont de nouveaux robinets et des sièges de toilettes à fermeture douce. Nouvelles serrures à pression en chrome dans tout le bateau. Tout le chrome de ce bateau brille.

Miss Summer a, pendant notre possession, toujours été opérée par nous, qui sommes des capitaines titulaires de licences commerciales, et elle a été entretenue de manière professionnelle et régulière.

Pendant notre possession, elle n'a subi aucun dommage. Le bateau a été inspecté à l'eau chaque année, et hors de l'eau tous les trois ans. Lors de la dernière enquête d'assurance en mai 2025, le rapport est revenu vierge. Lors de la dernière inspection de sécurité en décembre 2025 et février 2026, aucune déficience n'a été trouvée.

Avant notre possession, elle a subi des dommages lors d'un ouragan, il y a environ 9 ans. Lorsque nous l'avons achetée, elle avait été à l'arrêt pendant presque deux ans. Elle avait un tout nouveau mât et une grand-voile installés, de nouvelles unités de climatisation du côté tribord. Elle est également venue avec une poutre transversale toute neuve en tant que pièce de rechange. Rien n'était mal avec celle installée, mais lorsque nous avons plus tard remarqué des dommages de délaminage, que nous avons fait réparer professionnellement par le West End Boat Yard, nous leur avons également demandé d'installer la nouvelle poutre transversale et avons donné l'ancienne. En même temps, la cloison a été renforcée, certifiée par Lagoon. Les cloisons étaient en bon état et non cassées.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.