Lagoon 380 S2

SPÉCIFICATIONS

Intérieur

L'intérieur de Finally Found est conçu pour le confort et la fonctionnalité, avec la disposition ouverte et lumineuse caractéristique de Lagoon. Le salon est lumineux et accueillant, avec de grandes fenêtres verticales offrant des vues panoramiques et une excellente ventilation. Une cuisine bien équipée en configuration galley-up permet au cuisinier de rester connecté à l'espace social, s'intégrant parfaitement avec le cockpit pour une vie intérieure-extérieure sans effort. À l'origine un modèle à 4 cabines, la cabine avant bâbord a été soigneusement convertie en un espace de travail dédié, offrant une pièce polyvalente pour le stockage, les projets ou l'utilisation de bureau tout en maintenant les aménagements spacieux du bateau. Les autres cabines offrent des couchettes bien aménagées avec un espace de rangement ample, rendant cette disposition idéale pour la croisière à long terme, les familles ou les invités. Des finitions en bois chaleureux et une utilisation efficace de l'espace créent une atmosphère accueillante qui ressemble à un chez-soi, que ce soit à l'ancre ou en mer.

• Deux hublots et des portes/fenêtres en verre coulissantes doubles pour la circulation de l'air dans le salon

• Stores/écrans Oceanair et rideaux de fenêtre dans tout le bateau

• Coussins de siège en cuir de 5 pouces d'épaisseur dans le salon

• Matelas de 4 pouces d'épaisseur dans les cabines avec deux surmatelas

• Table en bois dans le salon avec hauteur réglable

• Prises 120V pratiques dans tout le salon et les cabines

• Deux unités de climatisation Frigidaire de 5000 BTU

• Ventilateurs Hella-Turbo dans tout le bateau

• Éclairage LED dans tout le bateau

• Rangement dans le salon disponible pour la nourriture ou l'équipement

• Finitions et accents en bois dans tout le bateau

• Deux salles de bain et douches avec pommeau de douche à pulvérisation

• Horloge murale et manomètre de pression barométrique

Cuisine

• Cuisine en haut à droite du salon

• Réchaud à propane à 4 feux

• Four à propane ENO

• Micro-ondes

• Dessalinisateur Sea Pro (40 gph) avec un moniteur TDS HM Digital SM-1

• Chauffe-eau électrique et moteur de 7 gallons

• Évier double en acier inoxydable avec pompes à eau douce électriques (JABSCO) et manuelles

• Réfrigérateur Frigoboat avec congélateurs

• Congélateur Engel - situé dans l'atelier

• Gril à propane Magma – situé dans le cockpit

• Grande fenêtre coulissante vers le cockpit

Extérieur

L'extérieur de Finally Found est conçu pour le confort et la praticité, rendant la vie à bord sans effort que ce soit en mer ou à l'ancre. Le cockpit arrière spacieux, protégé par un bimini rigide, offre un espace de sièges généreux parfait pour dîner, se détendre ou recevoir, avec un accès direct au salon pour une vie intérieure-extérieure sans couture. Des passavants larges et dégagés et des mains courantes robustes assurent un déplacement en toute sécurité autour du bateau, tandis que la station de barre surélevée offre une excellente visibilité et une gestion facile des voiles. Des marches de tableau arrière permettent un accès pratique à l'eau, que ce soit pour nager, embarquer dans le canot ou se rincer après une journée au soleil. Avec ses lignes épurées, sa construction solide et son design bien pensé, Finally Found est aussi belle que fonctionnelle, prête pour l'aventure et la détente.

• Bimini rigide

• Hublots Lewmar

• Échelle de baignade repliable

• Douche d'eau douce chaude et froide Sugar scoop

• Lavage de pont Sugar scoop

• Compartiments de rangement Sugar scoop et accès facile aux moteurs

• Casiers pour deux bouteilles de propane de 10 lb pour la cuisine

• Accès facile aux mains courantes et aux lignes de vie

• Davit en aluminium pour canot sous panneaux solaires

• Rangement sous le poste de pilotage

• Table de cockpit

• Trampoline (2020)

• 2 sièges de proue

Mécanique

• Moteurs Yanmar 3YM30E dans des compartiments isolés à l'arrière

• Saildrives Yanmar SD20

• Souffleur JABSCO

• Hélices à 2 pales

• Accélérateurs de moteur Volvo Penta

• Transmission hydraulique linéaire Lecomble et Schmitt

• Barre d'urgence

Électrique

• 540 Watts de solaire - 3 panneaux de 180 watts

• Générateur portable Honda EU 2200i

• Chargeur/inverseur Victron MultiPlus

• Câble d'alimentation de quai de 30 ampères de 50 pieds

• Six batteries profondes Trojan Motive

Électronique

• Pilote automatique Raymarine

• Profondeur Raymarine

• Vitesse Raymarine

• Vent Raymarine

• Profondeur Raymarine

• Traceur Raymarine

• Radio VHF ICOM IC-M506 dans le salon

• Haut-parleurs Pioneer

• Lecteur CD/Radio/MP3 Pioneer dans le salon

• Moniteur de batterie Victron

• Contrôle multi Victron

Plomberie

• Dessalinisateur Sea Pro - 40 gph

• Chauffe-eau électrique et moteur de 7 gallons

• Deux toilettes à verrouillage Jabsco

• Pompes à eau douce électriques JABSCO pour tous les éviers et douches

• Pompes de cale électriques Whale à haute capacité

• Pompes de cale manuelles

Voiles et gréement

• Foc à enrouleur mécanique

• Voiles principales et foc Precision Sails 400 Series

• Grand-voile entièrement lattée

• Sac de rangement pour grand-voile

• Lazy jacks pour grand-voile

• Winch électrique Harken à 2 vitesses

• Winches auto-tailing Harken

• De nombreuses cordes de quai et fenders

Ancrage

• Guindeau électrique Quick

• Ancre delta Rocna de 44 lbs

• Chaîne de 150 pieds de ⅜ pouces

• Ancre de rechange de 45 lbs Danforth

• Ancre de rechange de 45 lbs Bruce

• 100 pieds de corde d'ancre en nylon de rechange

Annexe

• Moteur Mercury de 9,9 ch

• Annexe gonflable

Équipement supplémentaire

• Deux chaises de plage trampoline

• Équipement de sécurité divers

• Pièces de rechange

• Outils divers

• Supports de canne à pêche

Questions Fréquemment Posées

• Quand le gréement a-t-il été remplacé ? - Réponse : 2013

• Quand la coque a-t-elle été peinte ? - Réponse : Décembre 2022

• Le bateau a-t-il déjà été affrété ? - Réponse : Jamais affrété

• Combien de propriétaires y a-t-il eu ? - Réponse : Finally Found est avec son deuxième propriétaire

• Comment le bateau est-il stocké ? - Réponse : Actuellement, elle est dans l'eau mais se dirigera vers le chantier. De plus, les propriétaires utilisent plusieurs sacs absorbants d'humidité et font fonctionner un déshumidificateur de quai pour éviter toute moisissure lorsqu'ils ne sont pas à bord.

• Ce bateau a-t-il été importé et les droits de douane ont-ils été payés ? - Réponse : Oui, le résumé d'entrée 7501 a été payé et est en main.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.