Fountaine Pajot Mahe 36 Evolution

Cockpit

Banquette pour 8 personnes

1 table de cockpit

1 coffre de banquette de cockpit

2 coffres à propane

Poste de pilotage avec instrumentation complète

Enceinte en eisenglas complète incluant le poste de pilotage

Hébergements

Salle de séjour

Salle de séjour accessible par une double porte coulissante avec paillasson

Vue panoramique à travers des fenêtres et des hublots à l'arrière

1 table pour 6 personnes, 1 banc pour 4,

Rangement sous le banc

Ventilation par 1 trappe de pont + 1 hublot au pied du mât + 2 hublots à la fenêtre panoramique

Éclairage avec des spots LED

Cabine arrière

Lit double

1 grand espace de rangement accessible par l'avant sous le lit

1 placard et un rangement avec étagères

Ventilation par 1 hublot de coque et 1 trappe de pont

1 fenêtre panoramique non ouvrante orientée vers l'extérieur

Rideaux sur toutes les ouvertures

Éclairage principal via un spot LED et 2 lampes de lecture de chevet

Salle de bain

Plan de travail avec lavabo et miroir

Eau chaude et froide par robinet mélangeur avec douche intégrée

Douche avec pompe de drainage électrique

Toilettes marines électriques avec option eau salée/douce

Accessoires de salle de bain (porte-papier toilette + porte-serviettes)

Ventilation via 1 trappe de pont et 1 ouverture de trappe de secours

1 lumière néon

Galerie

Évier à double cuve

Cuisinière Eno à 4 feux (propane)

Four Eno (propane)

Réfrigérateur Cruise 130 Modèle 18609503 4,6 pi³. (Nouveau mars 2023)

Câblé pour un deuxième réfrigérateur/congélateur portable de 25 litres. (mars 2024)

Gril à gaz propane Magma Modèle A10-703 sur le rail arrière.

Moteurs

2 x 30 ch moteurs Volvo D130 2018

Heures de port 770

Heures de tribord 780

2 x hélices à 2 pales

2 x filtres à eau de mer

Refroidissement du moteur par échangeur de chaleur

Panneau moteur complet et doubles commandes à la station de barre

Compteur d'heures du moteur

Générateur Northern Lights 5KW avec 687 heures et enceinte acoustique

Électriques

L'alimentation à quai est de 2-30 amp. 101V

Chauffe-eau Isotemp - 24 Litres.

2 batteries de maison AGM Super Start Heavy Duty Groupe 4D. Chaque batterie a une capacité de 210 ampères-heures. (Nouveau juillet 2023)

1 batterie de démarrage AGM Super Start Marine Groupe 24M 79AH 800 MCA4 (Nouveau juillet 2023)

Chauffage et climatisation dans tout le bateau (Salon, couchettes avec trois unités de contrôle indépendantes)

Générateur diesel Northern Lights 5KW avec environ 687 heures

1 batterie de démarrage de générateur Super Start Marine Groupe 24 800 CCA, 1000 MCA (Nouveau juillet 2023)

Contrôleur de charge solaire intelligent Victron Energy MPPT 75/15 (Nouveau juin 2024)

Onduleur/chargeur Magnum Energy

Moniteur de batterie Xantrex

Voiles, mât et bôme

Mât et bôme

Mât et bôme en aluminium anodisé

Chariots de luff de grand-voile à roulements à billes

1 palan sur le halyard de grand-voile

1 drisse de relevage

2 fanions de ris

1 halyard de génois

1 halyard de spinnaker

Lazy-jacks

2 halyards de drapeau

Lumières de navigation, de route et d'amarrage

Éclairage de pont

Voiles

Grand-voile à lattes complètes avec CST en Dacron

Enrouleur de génois

Génois

Grand-voile et Génois

1 palan de grand-voile mené vers l'arrière du roof

Chariot de grand-voile à roulements à billes

2 x palans sur les embrayages du chariot de grand-voile

2 poulies « stand-up » pour les drisses de génois

2 drisses de génois

Embrayages sur les fanions de ris et le halyard de grand-voile

2 winches auto-tailing de taille 40 pour les drisses de grand-voile et de génois

Grand-voile : Evolution à lattes complètes :

Génois enrouleur

ProFurl C350. (nouveau janvier 2023)

Gennaker enrouleur : utilisé deux fois

Sac de rangement avec lazy jacks. (Nouveau mai 2020)

Haubanage : (Mis à jour janvier 2023. Inspection récente décembre 2024)

Bâbord

Lignes de travail menées vers le gouvernail

Un winch électrique

Trois winches (gouvernail, mât, poupe)

Trampoline

Dimensions

LOA : 36 pieds 2 pouces

Largeur : 19 pieds 4 pouces

Tirant d'eau : 3,3

Dégagement sous le pont : 56 pieds 6 pouces

Hauteur sous barrot : 6 pieds 3 pouces

Poids à sec : 11 000 lbs

Confort

Stores solaires pour la zone de la fenêtre du salon (intérieur)

Écrans solaires pour le cockpit

Enceinte en toile complète

Coussins de salon de pont extérieurs

Matelas mis à jour (nouveaux 2024)

Tête électrique (tribord et bâbord), capable d'eau douce et d'eau salée. Le moniteur Maretron (au-dessus sous les instruments) est conçu pour surveiller les niveaux des réservoirs de déchets bâbord et tribord.

4 ventilateurs (nouveaux 2024)

Douche de pont arrière

Davit de canot personnalisé

Support de moteur hors-bord personnalisé à l'arrière

Système de divertissement Fusion 700

Câblé pour Starlink (l'antenne ne fait pas partie de la vente)

Dessalinisateur Spectra (besoin d'une carte de contrôle)

Trois unités de climatisation, une dans le salon et une dans chaque coque avec des commandes individuelles

Équipement de mouillage

Guindeau Quick AL3 Aleph 1000W, chaîne de 3/8. Guindeau (Nouveau avril 2024)

Ancre Delta #45 Lewmar Primary Plough avec 200 pieds de chaîne et de cordage.

Ancre secondaire Delta de 16 kg.

Électronique

Radio VHF Icom IC-M504A

Traceur de cartes Raymarine Axiom Pro 9S à la barre (neuf, 2022)

Radôme numérique Raymarine 18”

Transcepteur AIS Raymarine 700

Pilote automatique Raymarine P70

2- Afficheurs Raymarine i 70

Convertisseur Raymarine ITC 5

Ordinateur de bord Raymarine EV-1

Unité d'actionneur Raymarine ACU 200

Raymarine RS-150

Moniteur Maretron situé dans le salon intérieur (neuf 2024)

Vitesse et direction du vent au sommet du mât

Sécurité

4 gilets de sauvetage pour adultes.

Fusée électronique.

Sangle de sauvetage

Corne de brume sur la radio

Outils de navigation

AIS intégré avec le traceur de cartes Raymarine

Réservoir

Carburant 56 gallons

eau 2x 70 gallons

Déchets 25 gallons

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.