Cornish Crabbers 26
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XPrésenté par:
Red Ensign Marine
Royaume-Uni
| Marque | Cornish Crabbers |
|---|---|
| Modèle | 26 |
| Année | 2014 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £74 995 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Plymouth, Devon, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8 m |
|---|---|
| Bau | 2.77 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Tirant d'eau min. | 0.8 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-lifting |
| Déplacement | 4000 kg |
| Carburant | Diesel |
|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 60 litres |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1 x 120 litres |
Description
Un classique moderne - 'Freya' est un exemple exceptionnel du très apprécié Cornish Crabber 26, conçu par David Thomas.
Le style traditionnel et la voilure à corne du Crabber 26 donnent une sensation classique, mais le design moderne a assuré une facilité de manipulation, une vitesse, une capacité de cap et une manœuvrabilité. L'hébergement est étonnamment spacieux et pratique, avec une ambiance lumineuse et une bonne ventilation.
Freya a bénéficié de récentes améliorations, y compris un traceur, un AIS, un pilote automatique et des panneaux solaires. Elle a été peu utilisée depuis son lancement en 2014 et est en état de naviguer, prête pour de nouvelles aventures.
Pour plus d'informations, contactez Paul au bureau de Plymouth au 01752 260086.
Construction
- Conçu par David Thomas
- Construction en GRP
- Quille longue peu profonde avec des coureurs de fond
- Ballast en plomb
- Quille centrale
Moteur, équipement de poupe et propulsion
- Moteur diesel Yanmar 3YM20 trois cylindres de 20 ch
- 192 heures de fonctionnement
- Hélice Darglow Featherstream
- Moteur entretenu en novembre 2023
Équipement de pont
- Ancre de charrue de 12 kg
- Coffre à ancre auto-drainant
- Guindeau électrique
- 2 x winches Lewmar auto-tailing de chaque côté de la descente, avec embrayages
- 4 x winches à drisse Lewmar dans le cockpit avec bloqueurs
- Capote
- Housse de voile
- Poteau Samson
- Barres de maintien en teck sur le roof
- Différents cordages et pare-battages
Systèmes
- Eau chaude et froide sous pression
- Réservoir d'eau de 120L
- Réservoir de retenue de 55L
- Deux batteries de 12 volts
- Chargeur d'alternateur
- Moniteur de batterie BM2
- Système d'alimentation à quai de 240 volts avec prises
- Chargeur de batterie
- Panneau solaire Sunpower monté sur le toit du véhicule
- Pompe de cale électrique
- Jauges de réservoir
Navigation
- Traceur de cartes Raymarine Lighthouse Sport
- Affichage multifonction Raymarine
- Pilote de barre Raymarine ST2000+
- Radio VHF DSC Raymarine Ray49E
- Transcepteur/diviseur AIS de classe B Raymarine AIS 700
- Compas de pont Ritchie
Gréement et Voiles
- Gréement à gaff
- Matériaux en épicéa de Sitka vernis
- Le beaupré peut être relevé pour réduire la longueur totale dans un port de plaisance
- Gréement dormant en acier inoxydable
- Grand-voile à ris en plaque
- Voile d'étai
- Foc
- Toutes les lignes de contrôle sont ramenées au cockpit
Hébergement
- Agencement pour 4 personnes
- Grande cabine avant contenant un lit double de bonne taille
- Deux lits de banquette généreux dans le salon
- Table de salon fixe avec ailes rabattables
- Cuisine à tribord
- Cuisinière à gaz Plastimo Neptune 4500 à deux brûleurs avec grill et four.
- Glacière
- Évier en acier inoxydable avec système d'eau chaude et froide sous pression
- Compartiment toilettes séparé avec toilettes marines, douche et lavabo
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Red Ensign Marine
Royaume-Uni
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Red Ensign Marine
Royaume-Uni
Services
- AssuranceAssurance
