Catana 47 Carbon
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Marque | Catana |
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Modèle | 47 Carbon |
Année | 2014 |
Condition | Occasion |
Prix | €398 000 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 14.02 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Composite |
Location | Noumea, Nouvelle-Calédonie |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 14.02 m |
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Longueur à la flottaison | 14.02 m |
Bau | 7.64 m |
Tirant d'eau max. | 2.5 m |
Tirant d'eau min. | 1.1 m |
Type de quille | Dérive |
Poids à sec | 10900 kg |
Surface de voile avant | 53 m² |
Surface de grand-voile | 83 m² |
Hauteur sous barrot | 2.1 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D2-55F |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2014 |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Aluminium |
Heures de moteur | 5000 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D2-55F |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2014 |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Aluminium |
Heures de moteur | 5000 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Christophe Barreau |
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Fabricant | Catana SAS |
Certification | Certification CE |
Cabines d’invités | 4 |
Cabines d’équipage | 2 |
Toilettes Invités | 4 |
Nbre max. de passagers | 10 |
Réservoirs de carburant | 3 x 200 litres |
Réservoirs à eau douce | 2 x 335 litres |
Réservoirs eau noire | 2 x 60 litres |
Forme de la coque | Catamaran |
Guindeau | Guindeau électrique |
Capacité radeau de survie | 8 |
Description
Catana 47 Carbon Infusion - 2014
The Catana 47 Carbon Infusion, designed by Christophe Barreau, is a cruising catamaran renowned for its speed, safety, and autonomy, making it an ideal choice for long crossings and life on board.
Transported by cargo to New Caledonia, she’s in a very good overall condition. Her sole owner, an experienced sailor and connoisseur of high-performance catamarans, has ensured a meticulous maintenance with the help of professionals. All equipment is fully operational, guaranteeing a smooth and comfortable sailing experience.
Completely self-sufficient, the boat is equipped with solar panels, a generator, and a watermaker. Comfort on board has been particularly well thought out, with cabins and the saloon featuring reversible air conditioning and fans. The galley is fitted with a large-capacity refrigerator and freezer, perfect for long voyages. A microwave owen allows for quick meal heating during night watches, while a plancha in the cockpit offers a convivial cooking option. The cockpit upholstery, recently renewed, is of high quality, and the sunshades provide effective protection for passengers.
In terms of performance, the Garmin navigation instruments have been replaced, along with the triradial genoa in Hydranet by Incidence. The RIB 3.40 m tender with a Yamaha 15 hp engine, as well as the trampoline. All brand new from 2023.
The two Volvo D2-55 engines have been fully serviced by a professional mechanic, a new anti-fouling, including hull polishing, will be carried out before the sale.
The Catana 47 is a highly sought-after model, known for her exceptional build quality, and is rare in the South Pacific. A unique opportunity for bluewater cruising enthusiasts, ready to set sail immediately.
Le Catana 47 Carbon Infusion, conçu par Christophe Barreau, est un catamaran de croisière réputé pour sa vitesse, sa sécurité et son autonomie, en faisant un choix idéal pour les grandes traversées et la vie à bord.
Transporté par cargo jusqu’en Nouvelle-Calédonie, il se trouve aujourd’hui dans un très bon état général. Son unique propriétaire, marin expérimenté et fin connaisseur des catamarans performants, l’a rigoureusement entretenu avec l’aide de professionnels. Tous les équipements sont parfaitement opérationnels, garantissant une navigation sereine et confortable.
Entièrement autonome, le bateau est équipé de panneaux solaires, d’un groupe électrogène et d’un dessalinisateur. Le confort à bord est particulièrement soigné, avec des cabines et le carré dotés d’un climatiseur réversible et de ventilateurs. La cuisine est aménagée avec un réfrigérateur et un congélateur de grande capacité, idéals pour les longues navigations. Un micro-ondes permet de réchauffer rapidement les repas lors des quarts de nuit, tandis qu’une plancha installée dans le cockpit offre des moments de convivialité. La sellerie du cockpit, récemment renouvelée, est de très belle facture, et les tauds de soleil assurent une protection efficace pour les passagers.
Côté performances, les instruments de navigation Garmin ont été remplacés, tout comme le génois triradial en Hydranet réalisé par Incidence. L’annexe RIB 3,40 m avec son moteur Yamaha 15 ch, ainsi que le trampoline. Le tout date de 2023.
Les deux moteurs Volvo D2-55 viennent d’être entièrement révisés par un mécanicien professionnel, et un carénage complet, incluant le polissage des coques, sera effectué avant la vente.
Le Catana 47 est un modèle recherché pour sa qualité de construction, et il est très rare dans le Pacifique Sud. Une opportunité exceptionnelle pour les amateurs de croisières hauturières, prêts à appareiller immédiatement.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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