Beneteau Oceanis 45

Informations supplémentaires

Ce yacht a été acheté à l'origine neuf pour un usage en charter et a principalement été exploité en Grèce, ce qui explique son agencement très pratique et populaire de 4 cabines doubles / 2 salles de bain, idéal pour les programmes de charter et les croisières privées confortables.

En 2024, il a été acquis par deux jeunes propriétaires américains qui ont réalisé leur rêve de passer une année sabbatique à naviguer autour de la Méditerranée. Pendant cette période, le yacht a navigué largement avant d'arriver à Barcelone en août 2025, lorsque les propriétaires ont décidé de le mettre en vente et de retourner aux États-Unis.

Le yacht est actuellement immatriculé sous pavillon américain, et la TVA n'a pas été payée. Depuis son arrivée, il a bénéficié de plusieurs travaux d'entretien et améliorations, tous détaillés dans l'inventaire disponible sur demande.

Un yacht de croisière bien éprouvé avec une histoire de propriété claire, prêt pour sa prochaine aventure.

Hébergements

• Salon spacieux avec tapisserie beige clair et finition en acajou.

• 4 cabines (2 à l'arrière, 2 à l'avant), 2 salles de bain, peut accueillir jusqu'à 8 personnes.

• La cuisine est équipée d'un cuisinière à gaz (2 feux), four, réfrigérateur et congélateur.

• Système d'eau chaude chauffé par alimentation à quai ou échangeur de chaleur du moteur.

Moteurs

• Moteur diesel Yanmar 4JH5E de 53 CV, environ 3500 heures. Dernier service du moteur en mai 2025. Entretien annuel par Yanmar. 

• Saildrive avec hélice fixe à 3 pales (remplacée en 2023).

• Propulseur d'étrave 

• Système d'alimentation à terre, six batteries (4 services, une moteur et un propulseur d'étrave), prises 220V.

Le moteur Yanmar 4JH5E est un moteur diesel à aspiration naturelle de 53 chevaux (CV) et 4 cylindres. C'est un modèle fiable et largement utilisé dans les voiliers, comme le Beneteau Oceanis 45.

• Puissance : 53 CV (39,0 kW) à 3000 RPM
• Cylindrée : 2,19 litres
• Aspiration : Aspiration naturelle (sans turbo)
• Système de refroidissement : Refroidissement par eau douce avec échangeur de chaleur
• Système de carburant : Injection directe
• Alternateur : 80A 

Gréement et Voiles

• Grand-voile entièrement lattée (juillet 2023) et Zip pack pour la grand-voile (2022)

• Génois enrouleur (2022) avec un nouveau enrouleur de génois installé en 2025

• Le gréement dormant a été inspecté pour la dernière fois en 2022.

• Winches Harken, auto-tailing (2 pour le génois, 2 pour les drisses). WINCH ÉLECTRIQUE SUR LE TOIT DU COACH

• Gréement courant remplacé en 2023.

• Vang rigide

Inventaire

Plateforme & Équipement supplémentaire

• Guindeau électrique (1500w) installé en 2022, 

• Capote de pluie et Bimini – Neuf en 2022.

• Dinghy Kapa 2.4m (2023) avec moteur hors-bord Honda 2.3 hp.

• TV, radio, couverts, vaisselle, et confort supplémentaire dans le cockpit, comme des coussins de cockpit, sont inclus.

• Deux volants recouverts de cuir

• Propulseur d'étrave (MAXPOWER) avec pack de batteries dédié – révisé en 2023

• Plateforme de baignade électrique

• 2 ancres:

  • Principale: Delta avec chaîne de 80m

  • Secondaire: Ancre Kedge avec chaîne et corde

• Passerelle en acier inoxydable et teck

• Table de cockpit avec coussins de cockpit

• Compas de cockpit sur les deux consoles de barre

• Ropes d'amarrage et ensemble complet de pare-battages 

Équipement de sécurité

Canot de sauvetage pour 10 personnes – entretenu Mai 2024, Gilets de sauvetage (10), Extincteurs (2 manuels – inspectés Mai 2024), Couverture anti-feu, Barre de secours, Bouée en fer à cheval, EPIRB (Ocean Signal), Trousse de premiers secours. 

• Dernière sortie de l'eau & antifouling: Mai 2024

Électriques

• Panneau solaire avec un régulateur de charge

• Chargeur de batterie et connexion au réseau électrique

• Système de surveillance de batterie

• Batteries: 6 toutes remplacées en 2023

• Système audio Pioneer avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit

• Éclairage intérieur LED

• Prises 220V dans tout le bateau

• Ventilateurs électriques dans toutes les cabines

• TV avec antenne

• 2 réfrigérateurs électriques, l'un avec une ouverture latérale

• Système d'eau chaude (via moteur ou réseau électrique – 220V)

• Réchaud à gaz avec four

Pompes

• Pompes de cale électriques (remplacées en 2023)

• Pompes de cale manuelles

• Pompe de drainage de réfrigérateur électrique

• Pompes de douche électriques

• Pompe à pied manuelle à la cuisine

Navigation & Instruments

• Sondeur B&G

• Log B&G

• Instruments de vent B&G

• Autopilote B&G

• Traceur tactile SIMRAD – NOUVEAU 2022

• 2 traceurs: B&G dans le salon, Simrad dans le cockpit

• VHF (SIMRAD – certifié GMDSS)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.