Beneteau Oceanis 38

Je suis extrêmement fier de proposer Gayle Force, l'un des Oceanis 38 originaux avec la cloison amovible. Ce croiseur/régate à deux propriétaires, à usage privé, avec deux cabines et une salle de bain est probablement l'un des meilleurs 38 pieds jamais construits.

Elle a été la fierté et la joie de ses propriétaires et de leurs familles et grâce à l'entretien professionnel méticuleux dont ce navire a bénéficié, cela se voit vraiment.

Chaque fois que j'aide quelqu'un à trouver un bateau de choix sur le marché de l'occasion, je recherche essentiellement trois choses. Une fois que nous avons décidé d'un modèle souhaitable, je cherche un bateau bien équipé, utilisé modestement et de manière privée, et très bien entretenu. Gayle Force est l'exemple éclatant de ce que je recherche dans un bateau d'occasion.

*Nouveau revêtement antifouling et service de Sail Drive -- 04/2025

*Batteries AGM

*Canot de sauvetage

*Eau potable filtrée

*Spinnaker asymétrique

Si vous la voyez, vous serez d'accord, elle est très spéciale. Veuillez m'appeler pour une visite privée.

Description principale

SALON

• Hauteur sous barrot : 6’5’’ standard standard standard
• Banquette de salon en L
• Rangement sous les banquettes
• Unités de rangement fermées hautes (Salon - côté bâbord, tribord)
• Table à cartes (avec couvercle ouvrant)
• Étagères avec bordures en bois
• 2 fenêtres panoramiques - cabine de pont
• 2 hublots de coque
• 1 trappe de pont ouvrante
• 1 hublot ouvrant dans le coaming
• 6 lumières au plafond
• Table de salon avec plateau en bois monobloc

COULOIR

• Hauteur sous barrot : 6’5’’ standard standard standard
• Les marches du couloir de salon en GRP sont recouvertes d'une surface antidérapante
• 2 rampes en acier inoxydable recouvertes de cuir

GRANDE ARMOIRE DE RANGEMENT - CÔTÉ BÂBORD

• Hauteur sous barrot : 6’1’’ standard standard standard
• Largeur : 2’4’’
• 1 lumière au plafond
• 1 hublot ouvrant dans le coaming

CABINE AVANT

• Hauteur sous barrot : 6’5’’ standard standard standard
• Lit double central (4’11’’ x 6’10’’ x 3’7’’)
• Boîte à gants - Étagères ouvertes - Tiroir sous le lit
• 1 trappe de pont à ouverture flush
• 2 hublots de coque
• 2 lumières de lecture

CABINE ARRIÈRE BÂBORD

• Hauteur sous barrot : 6’1’’ standard standard standard
• Espace de rangement intérieur
• Armoire en bois standard standard
• Cloison avec 1 porte d'accès
• 2 lumières de lecture
• 1 lumière au plafond
• Étagères ouvertes
• Tissu rembourré le long de la coque
• Hublots ouvrants : Toit & Cockpit
• Densité du matelas en mousse : 35 kg/m³
• Dimensions - Couchage 5’5’’ x 7’2’’ x 6’9’’

COMPARTIMENT DE TOILETTE ARRIÈRE TRIBORD

• Hauteur sous barrot : 6’2’’ standard standard standard
• Accès par le salon
• 1 lavabo, 1 robinet avec eau froide, Douche
• 1 toilette marine électrique à chasse silencieuse
• Armoire de salle de bain, 1 Miroir, Accessoires de toilette, Crochet
• 1 hublot ouvrant avec rideaux dans les fenêtres latérales du coaming
• 1 lumière au plafond
• 1 robinet mélangeur eau chaude/froide
• Salle de douche séparée (Tribord arrière)

CUISINE - TRIBORD

• Hauteur sous barrot : 6’6’’ standard standard standard
• Plan de travail stratifié - Taupe
• Évier en acier inoxydable - 1 bassin rectangulaire en acier inoxydable - 1 robinet mélangeur eau chaude/froide
• Armoire de rangement, Poubelle
• 1 placard inférieur :
• Réfrigérateur - 12 V - 130 L, ouverture frontale
• 1 fenêtre de roof tout autour
• Système de gaz : Armoire à bouteille de gaz - cockpit arrière tribord - (10’’ x 11’’ x 15’’) - Régulateur et solénoïde
• 1 cuisinière à gaz à 2 feux en acier inoxydable / four sur support pendulaire
• Unité (Tiroir & unités de placard)

Équipement de pont

GRÉEMENT

• Mât standard 9/10 en aluminium anodisé installé sur le pont, 2 jeux de barres
• Bôme en aluminium anodisé
• Gréement dormant en acier inoxydable discontinu
• 1 hauban : Bridage
• Vang rigide
• Système de enrouleur de génois avec tambour sur le pont
• 2 rails de génois avec chariots de voyage réglables à piston
• 2 blocs de retour de drisse de génois
• Gréement courant ramené au cockpit (sauf le hauban de bôme)
• Gréement courant complet : Drisse de grand-voile, drisse de génois avec embrayage sur le mât et taquet, hauban de bôme avec taquet sur le mât, drisse de grand-voile, 2 drisses de génois, 4 embrayages, 2 taquets de blocage
• Arche composite fixe, avec éclairage LED intégré
• 2 blocs "Stand Up" - Drisse de grand-voile

WINCHES

• 2 winches de drisse de génois auto-tailing (H40.2 STA)
• 2 winches de drisse de roof de coach auto-tailing (H35.2 STA)
• 2 poignées de winch en aluminium "Speed Grip", 2 supports de poignée de winch

VOILES

• Génois enrouleur avec bande de protection UV
• Grand-voile enrouleur (système dans le mât)
• Spinnaker asymétrique

ÉQUIPEMENT D'AMARRAGE - D'ANCRAGE

• Coffre à chaîne auto-videur - Boulon de serrage - Couvercle de trappe standard standard standard
• Plaques de pont en acier inoxydable
• 6 taquets d'amarrage en aluminium - Protection de ligne de pont en acier inoxydable

COCKPIT

• Cockpit auto-videur
• 1 coffre de cockpit • 2 coffres dans le fond du cockpit - Sièges de barre latéraux
• 1 coffre de canot de sauvetage - cockpit arrière (3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Banquettes de cockpit (5’7’’ x 1’8’’) • 2 consoles de volant : Volants en acier inoxydable - 2’11’’ de diamètre - Recouverts de cuir - Système de direction à la station de barre - Système de transmission par câble métallique - Rampe en acier inoxydable - Pod d'instruments de navigation - Porte-gobelet • 2 compas de direction • 2 points d'accès au système de barre
• 1 barre d'urgence
• Contrôle du moteur et panneau de contrôle côté bâbord
• 2 portes de couloir à charnières - Trappe coulissante
• 1 échelle de bain
• Douche de cockpit eau chaude/froide

SÉCURITÉ SUR LE PONT

• 1 Pulpit avant en acier inoxydable ouvert, 2 Pulpits arrière en acier inoxydable
• 1 support de bouée de sauvetage
• Double lignes de vie et stanchions en acier inoxydable - Accès à bâbord et à tribord dans les lignes de vie
• Supports de drapeau soudés sur le pushpit arrière

PLATEFORME DE BAIGNADE / PLATEFORME ARRIÈRE

• Transom entièrement ouvrant, convertible en plateforme de baignade (8’6’’ x 2’4’’)
• Manuellement opéré avec équipement d'assistance à gaz
• 1 échelle de baignade télescopique intégrée en acier inoxydable

Moteur

• Moteur Yanmar Diesel 30 HP Sail Drive
• Contrôle du moteur - Panneau de contrôle dans le cockpit
• Compartiment moteur : Mousse insonorisante - Ventilation : 2 entrées d'air et 1 expulsion d'air motorisée
• 1 Alternateur - 12 V / 125 Ah
• 1 réservoir de diesel rotomoulé 34 US Gal - Jauge électronique - Alarme de bas niveau - 1 Remplissage de pont
• Filtres : Eau de mer - Diesel - Décanteur
• Hélice repliable à trois pales
• 1 accès au moteur par le couloir (ouverture avec 2 pistons à gaz) - 3 accès au moteur par les côtés du couloir

Électronique/Navigation

• Stéréo Fusion avec Bluetooth
• 1 Affichage T41 Triton B&G
• Système de vent B&G
• VHF V50 B&G, fonction récepteur AIS intégrée + combiné sans fil
• Traceur de cartes Zeus 7
• Cartographie US B&G
• Module wifi B&G

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.