Bavaria Vision 46

Hébergements

• Agencement : 2 cabines / 2 salles de bain avec garage/espace de travail
• Climatisation : 3 unités - 2 x 6k BTU, 1 x 16k BTU installées (Date)
• Hublots : 9 hublots avec couvertures extérieures ; écrans et stores intérieurs
• Sole de cabine : Teck et Holly, excellent état
• Station de navigation : Se transforme de banquette à tribord
• Table de dinette : Élévation et abaissement électriques pour créer un lit double supplémentaire
• Banquette(s) : À tribord. 3 places, le centre se transforme en station de navigation
• Coussins : Blanc - refaits
• Cabine principale : Avant avec salle de bain attenante, 3 placards de rangement, grand lit avec accès des deux côtés
• Cabine d'invités : Côté tribord à l'arrière de la cuisine avec 2 lits, placard et rangement ample
• Garage : Grand espace de stockage et de travail ; accessible depuis la salle de bain ou le coffre de siège du cockpit
• Salle de bain(s) : Eau douce / électrique dans la cabine principale ; Eau salée / manuelle dans la cabine avant

Galerie

• Cuisinière/Four : Cuisinière à 2 feux avec four, 2 x bouteilles de propane
• Réfrigération : Grand réfrigérateur, chargement par le haut et à l'avant (sans congélateur)
• Évier : Évier à 2 bacs avec alcôve pour égouttoir au-dessus
• Eau : 153 gallons
• Chauffe-eau : Acier inoxydable fabriqué en Italie (40 litres)

Électronique

• Traceur : Garmin GPSMap 5008 aux deux stations de pilotage ; Garmin GPSMap 4008 à la station de navigation en dessous
• Pilote automatique : Garmin GHC 10 avec télécommande sans fil
• Vitesse/Profondeur/Vent : Garmin GMI 10 aux deux stations de pilotage
• VHF : Garmin GHS 10i avec transmission AIS et RAM sans fil
• Stéréo : Fusion avec contrôleur de cockpit
• TV : Insignia

Électrique

• Batteries : 2 X 4D AGM maison (12/2024), Démarrage (2022) Propulseur d'étrave (2024)
• Alimentation à quai : 2 x 30 Amp
• Isolateur galvanique : Pro Safe 60 Amp
• Générateur : Fischer Panada 4kw (40 heures)
• Chargeur de batterie : Chargeur intelligent 60 Amp

Voiles et gréement

• Auto-Tack : Système de tack automatique à bouton-poussoir
• Grand-voile : Furling haute performance en Dyneema (2023)
• Génois : 106 %, en bon état (2014)
• Spinnaker : Furling asymétrique de haut en bas
• Mât : Furling Selden 20,21 m / 67’ de tirant d'air
• Vang : solide
• Winches principaux : 2 électriques
• Winches secondaires : 2 manuels
• Winches de drisse : 1 électrique
• Clutches : 6 sur le toit, 2 bâbord, 2 tribord
• AWI : Garmin G Wind
• Haut de mât : Réglable

Pont et coque

• Couleur de la coque : Blanc
• Couleur du pont : Blanc antidérapant, cockpit en teck et toit de maison
• Tirant d'eau : 5’6”
• Propulseur d'étrave : Oui
• Toile : Bimini (2017), Dodger (2014), 
• Coussins : Cockpit
• Couvre : Couvre-barre et couvre-table (2017), Couvre pour tous les hublots
• Table de cockpit : Pliable (moteur de levage électrique non fonctionnel)
• Plateforme de baignade : Manuelle avec vérins à gaz remplacés (2024)
• Douche de cockpit : Eau chaude et froide avec support de douche
• Ancre : Delta 20kg avec chaîne de 150’ 
• Guindeau : Électrique
• Dinghy : West Marine 6’ RIB 
• Moteur hors-bord : Mercury 5hp 

Mécanique

• Moteur : Volvo Penta D2 - 75F / 75ch (600 heures)
• Climatisation : 1 x Domenic 16 000 BTU (année), 2 x 6 000 BTU Webasto
• Hélice : Gori pliable à 3 pales améliorée
• Direction : Deux postes de pilotage
• Boîte d'étanchéité : Saildrive
• Pompe de cale : Whale
• Huile et filtre : Mai 2024
• Liquide de transmission : 2014
• Impulseur : Remplacé 7/2024
• Toilettes : 2 x réservoirs de 18 gallons
• Canot de sauvetage : 4 personnes (2021)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.