Voyage Yachts 520

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‘Espace’ est le mot qui vient à l'esprit en montant à bord du Voyage 520.  Son large faisceau et son cockpit ouvert, qui s'étend jusqu'à une plateforme de baignade/déck de canot en teck, en font l'un des cockpits les plus spacieux de tout bateau de cette taille.  Ce sentiment d'espace se prolonge jusqu'aux larges passerelles latérales et au grand pont avant.  NO WORRIES est un 520 propre et bien entretenu, prêt à naviguer – une vaste rénovation en 2018/19 (voir ci-dessous pour les détails) et d'autres améliorations par les propriétaires actuels en font un excellent achat.  

Le Voyage, construit en Afrique du Sud, est fabriqué en GRP stratifié à la main utilisant plusieurs couches de roving en verre quadraxial, de résine polyester isophtalique et orthophtalique et d'autres matériaux haut de gamme avec un noyau en mousse PVC à cellules fermées collé sous vide. Du contreplaqué marin et un noyau en balsa sur des cloisons critiques, ainsi que des compartiments étanches, des quilles renforcées à faible aspect et des gouvernails suspendus créent un bateau léger, solide et sûr.  Les couchettes intérieures, les têtes, les banquettes, etc. sont en GRP moulé et le sol est en vinyle ‘Teck et Holly’ résistant.

Ce bateau de 4 cabines et 5 têtes est idéal pour une famille ou pour la location.  NO WORRIES a servi dans la flotte de charters Voyage dans les BVI entre 2013 et 2017. Le bateau a été endommagé lors de l'ouragan Irma en 2017 et a été réparé dans le chantier Voyage en 2018/9.  En raison de la récupération post-Irma dans les BVI et de la pandémie de COVID-19, il a été peu utilisé de 2019 jusqu'à ce que les propriétaires actuels l'achètent en février 2022.  Ils ont laissé No Worries en charter pendant 2 ans puis ont navigué sur la côte est des États-Unis et aux Bahamas de mi-2024 à mi-2025.  Il est actuellement à terre chez Zimmerman Marine à Cardinal, VA.

Les équipements et améliorations incluent :

Grand-voile Ullman & Genoa (2019 – inspecté & entretenu 2025)

Hauban remplacé (2019 – inspecté 2024)

Enrouleur de Genoa électrique Profurl (2023)

Spinnaker asymétrique (2024)

Dessalinisateur SEA R.O 100GPH

Générateur Northern Lights 6KW avec 1500 heures (service de 2000 heures 9/2025)

Moteurs Yanmar 4JH5E (2200 heures depuis la reconstruction en 2018/9)

Panneaux solaires Bouge RV (600W – août 2024)

Suite d'instruments Raymarine – voir descriptions (2019)

Prenez rendez-vous pour visiter No Worries ! Vous serez heureux de l'avoir fait.