Mini Transat RG650

Finisseur de la Mini Transat 2023 et conforme aux règles de la Classe Mini 6.50

Ce bateau est prêt à naviguer pour ceux qui souhaitent participer à des courses en solo à travers l'Atlantique, dans la Bermuda One-Two, ou à des courses de distance locales.

En tant que deuxième propriétaire, j'ai acheté ce bateau en septembre 2020 à Annapolis, j'ai fait remplacer tous les câblages électroniques par des professionnels, puis je l'ai expédié en France. J'ai couru contre d'autres Minis de 2021 à 2023, concluant avec la Mini Transat, puis j'ai navigué de la Guadeloupe jusqu'à Annapolis. Ce bateau est solide avec encore de nombreux miles prêts à être parcourus. Pratiquement tout sur ce bateau a été remplacé.

Toujours navigué à sec et stocké sur remorque (le bateau est disponible avec ou sans remorque). Nouvelle peinture de fond en juillet 2025 (VC Offshore Regatta Baltoplate avec couche de barrière époxy), donc le bateau pourrait facilement rester à l'eau toute l'année si désiré. Actuellement stocké sur une remorque avec des supports permettant un lancement par chariot élévateur.

Entre les 4 panneaux solaires et l'hydrogénérateur, ce bateau a plus que suffisamment d'énergie pour de longues traversées en utilisant le pilote automatique et les instruments.

- Pièces de rechange pour presque tout situées dans une unité de stockage à température contrôlée

- 2x jeux de voiles de course, plus des voiles de livraison/pratique

- 2021 : Nouveau mât, bôme, étrave, gréement dormant

- 2023 : Nouvel étrave de rechange et pièce de connexion rotative

- 2023 : Nouveaux gouvernails (gouvernails de rechange inclus)

- 2022 : Inspection de la quille (fin et bulbe retirés), réparés/installés professionnellement en France par un grand atelier de réparation Class40

- 2022 : 2x batteries Lithium de 105 ah

- Électronique NKE avec télécommande (capteur de vent de mât de rechange), 2x affichages multigraphiques

- NKE Gyropilot 2

- GPS Furuno

- 2023 : Hydrogénérateur Watt & Sea (installé professionnellement)

- 2021 : 2x panneaux solaires Solbian montés à l'arrière (sur des poteaux en carbone sur mesure)

- 2023 : 2x panneaux solaires Solbian montés sur le pont

- 2021 : Transpondeur AIS, les pistes AIS peuvent être visualisées sur la radio VHF en bas, micro VHF sur le pont depuis le cockpit, et affichages multigraphiques NKE (un sur le pont, un en bas)

- 2023 : Moteur hors-bord électrique Torqeedo (petit support sur le pont facilite le retrait du moteur pour la navigation)

- Canot de sauvetage Viking pour 4 personnes (reconditionné en 2024) qui s'adapte à l'intérieur de la trappe arrière

- Tant d'autres choses incluses

Voir plus ici : https://www.pgnoceanracing.com/boat

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