Leopard 48

Mises à jour récentes

2019

Batteries lithium Relion 1200Ah

Panneaux solaires de 1400W

Lave-linge et sèche-linge à évacuation

Générateur d'eau Spectra 400c 12v, 17 GPH 

Max Props (2)

Nouvelle grand-voile avec sac de rangement par Doyle

Nouvelle électronique Garmin : traceur de cartes Garmin 7612x 12”, g-Wind, pilote automatique, radar GMR 18XHD, radio VHF, sonar à vision avant Panoptix v6.50. 

Dinghy 11.5’ Caribe C-12 avec Yamaha 25hp démarrage électrique 

Nouvelle gréement : Sparcraft mât, bôme, haubans, drisses  

Système de enroulement pour nouveau Code 0 avec nouvelle poutre de compression 

Boulon de proue sur mesure 

2020 

Modifications reconstruites SD-50 sur les deux moteurs 

Drogue

TV 50” avec support dans le salon  

TV 42” dans la cabine arrière bâbord avec un support 

2020 - 2021 

Roulements de gouvernail et poteau dans les deux salles des machines 

Chargeur universel Victron 100amps pour charger les batteries lithium pour l'alimentation électrique internationale à 220 50hz à quai 

Système de suppression d'incendie portable dans les salles des machines 

2021 

Micro-ondes Panasonic 4 en 1 qui a un four à convection, un gril et une friteuse à air 

Plaque de cuisson à induction à deux feux retirée brûleur à gaz et cuisinière

Remplacer et augmenter la taille du fil à une taille plus grande 

Nouveaux alternateurs de 120 amp et régulateurs d'alternateur externes Balmar 614 et champ central. Changement pour des courroies serpentine 

Nouveau réfrigérateur/congélateur Isotherm Classic 120 côte à côte dans le salon 

2021-2022 

Unité de contrôle numérique Victron installée pour contrôler l'entrée dans le bateau 

Nouveau thermostat de moteur du côté tribord 

2022 

Ajouté un chargeur DC à DC Victron 30 amp aux deux batteries de démarrage du moteur  

Remplacé le chauffe-eau à eau du côté bâbord par un nouveau chauffe-eau Isotherm 6.5 

Installation de Starlink avec un nouveau support en SS 

2023-2024 

Nouveau pilote automatique Hydro Lecomble & Schmitt L&S 50 ST 20, étagère construite, et connexion sur mesure au poteau de gouvernail. Cela remplace l'ancien système de pilote automatique à chaîne. Maintenant, le nouveau système de pilote automatique est une connexion directe aux gouvernails 

Nouvelle boussole Garmin Reactor 40

Nouveau système audio Fusion

Générateur Northern Light reconstruit, réenroulé, coude de mélange, nouveau AVR, supports de moteur. 

Système de filtre à eau ultraviolet au lavabo de la cuisine 

2024 

Nouvelle ECU Garmin pour le pilote automatique, g-Wind

Remplacé le stéréo Fusion par le nouveau Garmin Fusion MS-RA770 

Remplacé le panneau de contrôle du générateur d'eau 

Nouvelle unité AC de 16 000 btu dans le salon, plus silencieuse et plus efficace 

Remplacé le moteur de davit de dinghy 

Remplacé l'AIS 600 par le nouvel AIS 800 

Remplacé quelques connecteurs et câbles NEMA 2000 

Nouveaux connecteurs T NEMA 2000 

Nouvelle batterie de démarrage pour Yanmar - côté bâbord 

Remplacé Garmin GND 10 

Remplacé l'instrument de vent gWind

Antenne Garmin GPS 24xd NMEA2000 Multi-Band 

2025 

Nouvelle peinture de fond, hélice de vitesse, joints de sail drive, nouveaux zincs, graisser Max Prop, robinet à boule d'eau brute Yanmar, cirer les côtés, changer l'huile moteur et les filtres à carburant, vérifier les hélices 

peinture anti-fouling et vitesse d'hélice, anti-fouling pour les transducteurs, hélices et zincs

Inventaire pour l'huile et l'antigel pour le moteur et le système d'eau douce 

Nouvelle connexion T NEMA 2000 

Nettoyé et graissé le guindeau 

Remplacé la ligne d'enroulement du code zéro. 

Remplacé la première ligne de ris par une petite taille pour améliorer le ris 

Réorganisé le halage de tête pour le contrôler depuis la station de barre

Remplacé le bloc de pied pour le code zéro

Nouveau Reef 1 11mm

Nouveau halyard principal Dynema

Nouveau cordon d'alimentation Marinco 50 Amp et prise

Nouveau guindeau